网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 阿特兹 » 2018款 2.0L 蓝天尊贵版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天尊贵版国V |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5438公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,之前在买车的时候,完全没有想过我会被车子的外观什么的折服。但是当我在车展上第一次看到阿特兹的时候,不得不承认,阿特兹的整个颜值真的是符合我对汽车的全部幻想了。因为我之前买车预计就是用二十万吧,所以看车的时候都是看二十万级别的车子,我感觉很多二十万级别的车子,在外形上都是大同小异,不会很难看,但是也缺乏亮点。直到看到我的阿特兹,拉风到没朋友,感觉拥有阿特兹就真的是时尚时尚最时尚啊!
【不满意】最不满意的还是车子的内饰设计的比较单调吧,不是很能够体现出个性化的感觉,就是给人一种低调的感觉,像我这样比较浮夸的人,对于这样的内饰风格有点接受不来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天尊贵版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和油耗是我最看中阿特兹的2点,先来说说高颜值的外观吧,不得不说在B级车真个细分领域,真还没有比阿特兹还漂亮的车子了,魂动造型,拉风的像个小跑车一样,我当初选车的时候就是一眼就爱上了这个车子,非常的吸引人,再来说说我们车主最关心的油耗问题了,我买这个车子的是2.0的尊贵版,油耗基本控制在9个油以内,看到别人的帖子都开到7点几真是好羡慕啊 ,因为我都是基本上都在市区里开,可能油耗就别人高一点吧,不过10以内其实我都是可以接受的,毕竟是2.0L排量的车子了,有这样的油耗表现已经让我很满意了。
【不满意】想来想去不止一点不喜欢,大概有3点吧,第一点就是车子的门感觉一点厚重感都没有,感觉很轻,每次关我都不敢太大力,怕摔坏门了。第二点就是车子的胎噪有点大,基本上80以下还是没什么问题的,但是一旦100KM速度以上基本上就要靠音乐才能把噪音压下去,要不然真的是吵的很闹心啊,还有最后一点满载的时候动力还是有点肉的,尤其是起步的时候,感觉提速不给力啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天尊贵版国V |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】综合下来,我觉得我最满意的是阿特兹这款车的配置,因为我选的是蓝天尊贵这个2.0自然吸气发动机版本的顶配,所以说我是比较看重安全性能的,尊贵的安全性能比其他的款型要好一些,首先从驾驶的容易度上面,它能够提供更多配置上的帮助,比如像是并道辅助啊,比如像是前后倒车雷达,倒车影像,这些功能其实都还是蛮实用的。实际上我对车型的观点跟很多人都不太一样,很多人觉得低配才有性价比,但我觉得高配才有性价比,因为高配的功能才会更实用一些,有良好的这种科技感和现代感,同时能够为你的生活提供更多的方便,尤其在驾驶方面更容易上手一些。高配,更能够节省时间,更能够体现出来这是为人服务的这个理念,这是我最满意的阿特兹蓝天尊贵这款车的地方,就是它比较不错的配置。。
【不满意】很羡慕那个19寸的大轮毂,也就是2.5发动机版本那个大轮毂,当时我是觉得蓝天尊贵应该也是配这个轮毂的,毕竟是一个顶配车型,结果不是。所以说对我来说,我觉得没有配备19寸轮毂是我最不满意的部分,19寸的轮毂其实他的配色是比较漂亮的,对于颜值的影响是非常大的。同样的一款车17寸的轮毂,我觉得显得过于的低调了,19寸轮毂一下子能够把阿特兹的那种比较张扬个性的感觉烘托出来,这个也是差异蛮大的一个部分。厂家如果说聪明,或者说为消费者考虑的话,应该增加那种把实际上轮毂置换或者选装成19寸轮毂的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天尊贵版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最为满意的是小阿兹的外观设计了,魂动设计,非常吸引眼球。后排空间够用,后备箱空间出行不用担忧。提速时引擎声浪很有跑车的感觉。
【不满意】高速行驶噪音太大了,特别是坐在后排,大得有点难接受。2.0的动力还是差了点,如果重新选择的话,应该会购买2.5的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天尊贵版国V |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是操控了,毕竟阿特兹是主打操控的,弯道之王嘛,过弯稍微点点刹车很轻松就可以过,方向盘指向很精确,自己也是驾照刚刚没拿多久的年轻小伙,对于阿特兹的外观也是颜值担当,造型也很满意,就是觉得好开,对新手十分友好,就购买啦
【不满意】最不满意的就是小兹兹的胎噪问题,也一直都是通病了吧,小兹的轮胎特别挑路面,有点小石头压过去就有声音,希望以后会有所改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天尊贵版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5346公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】像马自达阿特兹这么优秀的一辆车令我满意的地方还是很多的,最满意的地方其实有三点,第一点,一定是它的颜值表现了,酷酷的外形设计,全身犀利的线条以及溜背式的设计,可以说是全球最美车型了。第二点,就是它的动力表现,虽然我没有选择2.5升排量的发动机,但是2.0升的排量对于家庭使用已经足够了。第三点,就是这部车的各项功能和安全配置了,就像方向盘拨片换挡功能以及巡航定速功能,还有座椅记忆功能等,都让我觉得驾驶很舒服。
【不满意】关于这部车不满意的地方,我也总结了三点,第一点,后排空间略微的有一些小,只限于与同价位同级别的车进行比较,也是由于溜背的设计导致的,不过我认为还是很够用的。第二点,就是隔音效果很一般,特别是发动机转速较高的情况,关闭窗户后室内还是能听见发动机噪音的,不过还是在可以忍受范围之内的。第三点,就是我觉得这部车的后排气筒特别丑,完全不像这个价位车该有的,虽然是银色较粗的呈现形式,但是看起来就不是特别的高档,也有可能就是我个人的想法罢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天尊贵版国V |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先做个说明吧,账号是我和媳妇公用,那天让她帮忙做个认证给我认证成了2.5L所以口碑我就自个修改回来了,大家见谅,好了,咱说正题吧,车子最满意的部分当然是外观了,颜值一直在线的阿特兹我觉着不会有人否认吧。
【不满意】硬要说也就是和霸气外观不成正比并且略显低调的内饰吧,还有一个就是隔音方面还有待提高,发动机噪音和大轮毂带来的胎噪虽说在可以接受的范围内,不过同级别里算是还有进步空间的一项了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天尊贵版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】方向盘很小,灵活,握起来很细腻,打方向很轻松,可能是电动助力的原因吧 ,自己虽然拿到驾驶证时间很长,是个摩托车玩手,但是开的车很少,马自达的车让我感觉有一种年轻的驾乘愉悦感,开起来很轻松,连我老婆都说好开;油耗磨合差不多8.5左右了,其实我很知足了,尤其外观真是骚气
【不满意】新车提回家,里面的味道太浓,虽然放了炭包和空气净化器,还是隔了小半月才散开;
另外,静音效果确实不怎么好,发动机的声音还故意传进来,这点不喜欢,销售一直在说是运动型车,没办法做到静音效果很好,只能接受;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 蓝天尊贵版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的肯定是外观啦,虽然阿特兹上市已经4年多了,但是这动感的外形设计依旧让人过目不忘,那犀利的眼神加上“天蝎眼”的日行灯,有种与生俱来的不怒自威的气场。“创驰蓝天”的动力和油耗表现都相当不错,虽然选择的是2.0排量,但是相比我上辆A0级的福特嘉年华来说,动力已经足够了,新车都还没敢踩,但是感觉是随踩随有;油耗也是相当满意,目前磨合期第一箱油,市区8升的表显油耗,而且我发现这个表显油耗相当准,和我自己加油后算的实际油耗误差很小。
【不满意】最不满意的当然是价格啦,马自达的价格一向很坚挺,有点不愁卖的感觉,要是价格能再便宜个万把块钱,相信销量绝对能上个台阶!看看人家新君威都跌成啥样了(当时差点因为价格就买新君威了)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】