网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 高尔夫 » 2018款 2.0TSI GTI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0TSIGTI |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 367公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力和外观!!这车的外观想必就不用多说了,绝对属于停在路边有人路过都会停下看两眼的车!动力嘛,虽然目前还处于磨合阶段,不会去大脚踩油门,但是日常行驶中超车啥的根本就不需要犹豫的,只要你想抄车,轻轻一脚油就能办到(当然泛指路面上大多数车)!
【不满意】副驾驶座椅调节,头疼的座椅前后手动调节,头疼的座椅靠背调节大转轴,话说都这个价格的车了,我也不要求能像中级车那样的豪华,但是就不能副驾驶座椅调节也电动么?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0TSIGTI |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力很足。。。只要给油就能驰骋沙场,而且内饰终于革新了,跟我的老大众比简直一个天一个地,同事都说这内饰真的是一台性能车的内饰?!厉害了我的小白!首保后指哪儿打哪儿,妈妈再也不用担心我的超车了,偶尔来一脚心情愉悦啊。
【不满意】冷车的时候发动机声音真心刺耳,问过4儿子说这是正常的,但是内心极度不舒服??韩泰的轮胎。。。意见保留。中控蓝牙有事会抽风一下,但重新连接就好了。。。可惜我最想要的座椅通风么的了,只能买个遮阳的缓解一下“煎牛排”的痛苦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0TSIGTI |
| 裸车购买价 | 21.49万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】原厂声浪还可以,s档加速很快,高速上超车非常有信心
【不满意】感觉丹拿音响低音效果不是很好,油耗感觉有点高,第一次加98的油,加满435元,结果跑了400公里不到就没油了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0TSIGTI |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1179公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力可以,对我来说够用,目前没有打算刷程序。
【不满意】副驾手动座椅,后排门板上方变硬塑料,掉价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0TSIGTI |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控:油门和方向的响应非常到位。而且,在DCC可调模式下,可以带来方向盘,悬架,底盘,油门,变速箱,刹车逐步由居家买菜到街头战斗的转化,从而带来的驾驶乐趣非常丰富。原厂工程师把这台车调教的非常的‘整’。对于城市用车来说,这种驾驶体验从容而自信(S模式下有点小嚣张)。
【不满意】1.悬架:前面说过的‘整’,带来的负面效果就是‘硬’。驾驶者的屁股能非常清晰地通过悬架感受路面的任何变化,如果你是经常长途驾驶,绝对是不小的考验。2.和海外版不同,祖国版取消了机械差速锁,在稍微激烈的驾驶过程中,过弯的自信不足。(后期可以通过改低车身来稍微缓解)3.对于GTI来说,改装是每个车主基本上绕不过的课题,消耗精力和金钱;如果你有钱有闲,GTI可以带给你很多乐趣,如果你追求性价比或舒适或商务,那么它不一定是个好伙伴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0TSIGTI |
| 裸车购买价 | 22.09万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 360公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力 3挡记忆舒适进入
动力那是没得说 2000多转就能轻轻的把人压在椅背上了
那个3挡记忆也是十分好用 再也不用每次都去调座椅和后视镜了
【不满意】舒适模式下1.2挡顿挫比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0TSIGTI |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1164公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】因为是入门性能车,基础的操控和驾驶感就不多口舌了,我最满意的是驾驶座车窗上面拉手,对长途驾驶定速巡航久了左手可以吊着放松点;液晶仪表和8寸中控大屏最最喜欢,科技感很强,功能也很详细;尾部双出排气管非常好看;格子布座椅包裹性很好且颜值很高。
【不满意】只有驾驶座座椅是电动调节,副驾驶座椅手动且是那种“大圆饼”似的调节,如果想在副驾驶躺一会,调节靠背非常繁琐;如果有涡轮压力表会更有性能车的范了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0TSIGTI |
| 裸车购买价 | 22.1万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的莫过于他的原厂排气,放炮轻轻松松。动力绝对够用,6.1秒的百公里加速,不管是在市区还是高速,一般不会有对手,但是开车还是要注意安全,路上不飙车,飙车下赛道。车格子座椅包裹性强,在前排座椅调整为正常情况下,后排坐两个人并不会感觉到压抑(本人183),后排三个人的话就略显尴尬,毕竟车的空间就这么大,可以理解~反正我又不坐后排。后备箱中规中矩,没什么可多说的。全新的液晶仪表盘显示功能比较强大,在这个价位上的车,我想这台车,配置已经达到预期效果以上了吧。
【不满意】最不满意,嗯,就是运动模式在市区里面用,我自己开车会晕车,倒车镜有点麻烦,倒车的时候必须把控制后视镜的旋钮调到R,右边的后视镜才会自动调节到下面,对于强迫症的我,真的很难受,折叠后视镜如果改成往下按一下就能收回去,会更方便。 还有就是尾门,有预留口,缺没有装???我不清楚是我没有原装包的问题还是全部都是这样,4s店给我的答复就是,店里不管,得自己到外面装。还有不满意的就是,被人说成傻子,算上保险购置税这些都快26w了,买了一个高尔夫,我开着gti,你却上了一辆低配迈腾…心里难受(迈腾车主勿喷,如有失礼,请谅解!只是段子)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0TSIGTI |
| 裸车购买价 | 23.99万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】液晶仪表盘,动力和加速度,丹拿音响......
【不满意】异响,天窗异响,方向盘附近异响......胎噪,韩泰轮胎......
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高尔夫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0TSIGTI |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力延迟较小 变速箱逻辑还算不错 底盘比普通家用车更多一点韧性 多一点点极限
【不满意】Apple carplay宕机一次 稳定性有待加强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】