网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2018款 三厢 15S 自动领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都可以 地盘满意 音响能将就 配置也还行 但没有倒车影像
【不满意】刚买了18款一星期19款就卖了 气死我了 19多个led大灯 和座椅加热 好气啊!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 16500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】18款威朗最让我满意的地方就是它的外形,流线非常完美,加上2700mm的轴距,堪比市面上的部分B级车,空间绝对够大,中控台面在同等价位车型里面算是比较豪华的。
【不满意】1、18款自动领先的起步动力确实对有待提高,油耗问题相对来说还是有点高。2、威朗车型的底盘确实有点低了,开了一万公里,单纯底盘就被挂了两次,相当心疼。3、自动领先车型没有倒车影像这个对于新手来说是个很大的弊端。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个价位的车内饰空间都属于上乘,高速行驶质感很好,很稳!隔音还算不错,比同事的卡罗拉轩逸,昂克赛拉好太多,音响也比他们好。高速挺省油,110时速开空调5个油左右,如果是90时速不开空调,4.3个油都没问题。
【不满意】我的是15s自领,最不满意就是起步动力偏弱,不过速度上去后只要给油还可以,毕竟定位家用,动力不是最纠结的。别克做工随着降价大优惠开始偷工减料了,前半轴左边防锈漆都懒得喷,几个月就生锈严重。前雾灯都省掉了,想加装只能贴上去,无语啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 550公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是外观吧!当时买车的时候预算在十万左右,最开始看的是标志308跟雪铁龙的C4世嘉,本人喜欢小众车,去4S店价格都谈好了,试乘了一下感觉底盘还是硬了点,在网上看到威朗觉得这车外形合我胃口,就是有点超预算,就默默的吧他放在待定区,后面看了明锐、领动、雷凌、福特的福克斯跟福睿斯两兄弟,当然也去看了马自达3,只是优惠太少,过不了心里的坎,经过几个月的对比还是觉得威朗性价比还不错,价格是高了点,但是实用配置还可以,就这样慢慢的跟销售开始了没有硝烟的战斗,跟销售磨了两个月,价格慢慢的下来了,觉得价格差不多了就交钱订车吧!在销售的忽悠下选择了贷款,随后销售开始他的收费模式了,原本十三万多点就可以落地的,硬是给他收了我十四万多点!那叫一个后悔啊!多的不说了,说说驾驶感受吧!我觉得方向阻尼感不错,方向精准易操控,开起来还蛮轻松的!
【不满意】要说最不满意的哪就是胎躁了,走柏油路还可以,水泥路真心难受,车厢里共振的声音听着有点难受,走柏油路又出奇的舒服,这让人琢磨不透啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅舒适度很好 方向盘操控灵敏 电动调节座椅 还有就是外观方面给人的印象很好
【不满意】底盘低 油耗有点高 不懂是在磨合期之内都是这样还是一直都这样保持着高油耗 如果在过了首保时候还是这么高的油耗 真心伤不起呀 没有自带的倒车影像这一点确实有点坑呀 十五万级别的车 竟然这样基础的配置都不给标配 我觉得真的让人很诧异
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 12.09万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】侧后面很好看,内饰做得很好,应该是这个价位最有质感的。底盘很稳,整体驾驶越来越轻松,隔音不错,高速稳稳的。
【不满意】大灯太暗,转弯时旁边什么都看不到很危险。变速箱有点笨,油门一踩一松它就傻了,换档位的质感给人的感觉也不好。底盘硬,特别是遇到减速带或者大坑。前脸看上去怎么那么小。冷车发动机声音大,刹车特别敏感。后备箱只能用钥匙和车内开启,对我每天上下班都要放箱子有些麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 12.09万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的肯定是外观空间和内饰了。我是颜控,威朗的外观完全符合我的胃口,其次后排空间很大。而且安全气囊的个数也很多,毕竟孩子要坐的车,安全还是很重要的
【不满意】油耗不符合这台1.5L 6AT的动力组合,其次是储物能力,前排连个放手机的地方都没有,后排USB接口,后排中央扶手和中央头枕全没有。前后门板的用料不一样,通用省钱也不能那么省吧。中控容易死机,之前提车第三天就死机了,打给售后说叫我把电瓶线断开10分钟再接上就好了,我不会弄就放那了,一夜过后自己就好了,3月份左右又死机了一次了,这次重新点火就好了,对于这套中控无FUCK说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 12.39万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1045公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威朗令我最满意的就是颜值上面,作为一个学生,开着威朗够年轻,比较符合自己的身份,同时又不张扬。18款的前脸设计,也改掉了之前沉闷的气息,LED的日行灯和尾灯也变成了灯带式的,着实为这个车子的颜值加了不少分。
【不满意】对这个车满意的很多,不满意的点还有点少,要说最不满意的一点就是动力偏差1.5的动力,开起来不是很给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天刚提车,红色,正好和正月初八一样喜庆,最满意肯定是颜值和发动机啊,之前在论坛上也咨询过网友是英朗还是威朗好,好多人都让我选威朗,说现在英朗改版后发动机变成了三缸发动机,三缸发动机抖动啥的,我也不敢做吃螃蟹的人,毕竟三缸发动机还没有深入的进入大众的考验,我也毕竟保守,过年期间也认真对比过两款车型,外观造型,无论是英朗还是威朗都很好,可以说“求同存异”吧,两整体风格统一,但细节之处又各有特色,威朗的前脸比英朗立体感更强。在我的预算内,肯定是想买到最佳的车型,再经过过年期间的深思熟虑,正好赶上初八这个好日子来现提。
【不满意】今天刚提车,还没有发现不满意的,后期使用下来如果有不好的地方,再来汇报。哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 15S自动领先型 |
| 裸车购买价 | 12.19万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 628公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观和内饰最满意了
【不满意】瞬时油耗偏高,起步不敢踩太猛,所以红绿灯起步就比别人慢了一些,敢踩油门超车还是轻松的,就是瞬时油耗轻松达到20L??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】