英朗 2018款 15T 手动进取型 国V

【满意】说到最满意，要分为几点来阐述，一是其实2018款英朗这个车，动力比之前朋友买的1.5还是提升了不少，去别克店里试驾过，有深切的动力感受。二是方向盘变成了真皮的（因为资金匮乏，虽然我没享受到，但是也是不得不提的亮点之一，毕竟很多车友都买了精英版），方向盘的持握感还是很不错的，就像你握着任天堂GC手柄一样，极有feel。三是空间的承载量还是很丰盈的，老爷子当初看好，最满意的也是空间，一家三口坐在后座上没有任何拥挤的感觉，老爷子看的国产品牌就没有很满意的。四是日行灯很亮，大老远就可以“被看到”，同伴们有的拿它媲美了奥迪灯场（虽然有点夸张，但是心里的优越感油然而生）。五是手动挡是6个挡，这一点对于我这个手动控还是比较有用的，虽然目前的油耗还不是很低，我相信将来我也一定可以跑出其他车友的低油耗。
【不满意】不满意的地方多说一点，让车友们也了解一下，做到选择合适你的。一是三缸发动机，在买之前也有朋友提醒过我，但是我也是带着将信将疑的态度去了别克店，业务员做了一个很实际的对比给我，拿了一个纸杯装满的水，放在试驾车的发动机上让我看抖动，最终水没有溅出来，我发现抖动没有四下传的那么厉害，老爷子本来也是很排斥的，但最后试车完之后老爷子和我大爷一商量发现还可以接受，所以这碴儿就过了（听说思域宝马也是三缸）。二是塑料感太强，虽然7万多买个英朗确实有种赚了便宜的感觉，但是作为消费者还是愿意再多赚一点，毕竟谁也不愿意承认自己的内饰低档，一分钱一分货都懂，不过这个价位的也没有软包材质的吧。三是后尾部不如17款大气，众说纷纭，个人觉得还是朋友的17款看着更时尚一些。四是备胎是小的，大爷说这是明摆着不让倒胎了，轮胎跑多了，太耐用，别克店不挣钱了，我觉得这也是简配的一种吧。五是不是机盖液压杆了，相比较17款是液压的，感觉还是有点low，不过这个盖子重了不少，算是安慰吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对英朗的价格很满意，比较便宜。刚参加工作不久，手里的存款也不多，只能在中级车里面挑一挑了。别克的牌子也不错，是美系车。主打的是安全。开着底盘挺稳的，开快了也没有漂的感觉。我对车要求不高。对于我来说能拥有一辆车就很激动了，有了它方便了很多。
【不满意】不满意的地方就是感觉有点肉，提速有点慢，似乎是动力有点跟不上，传说中的反应迟钝。平时在市区上下班虽然开不了太快，但是对于这一点还是有点放不下吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车外观真心不错，特别是侧面流线很好，车头配上鹰眼大灯和风骚的日行灯，简直漂亮的一塌糊涂，高端大气上档次。虽然是1.0T但动力绝对够用，提速0---100不到十秒，真心感觉不错
【不满意】上坡辅助时间太长，加油不走还自己刹着车呢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是我们的外观了，新车的外观真是没得说，变成了家族式的带翅膀的格栅显的更加好看了，还有就是这款车的性价比真的挺高，配置非常的良心，虽然是低配的，而且还是合资的美系车，全系标配了日行灯，和胎压监测，ESP稳定系统，这些在其他合资车系里面基本都不是标配的！优惠完后的价格也是非常的良心！
【不满意】要说最不满意的一点就是车的发动机了，三缸发动机买之间就有点犹豫，但是想想自己是家用，发动机要求不是特别的高的，既然敢卖那肯定应该是经过测试的了，开起来的话感觉不是很顺畅，动力呢一般，而且静音效果做的不是很高，使劲踩油门噪音挺大的！操控性一般，路面的颠簸减震做的也不是很高！总体来说舒适性还有动力不是很满意！家用这个价位也就这样了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是新款的外观了，全新的家族式设计，看着比较大气有档次，内部空间也还可以，性价比在同级别合资车里是最高的了，配置比较齐全，驾驶感觉还算稳，我开过很多十来万的车（感觉新英朗和众多车型里总感觉算中等吧，不好但也不会差），感觉车子减震能力还挺不错，可能是心理作用，因为看配置介绍时都是独立悬挂，全系都有日间行车灯挺不错的，全系安全配置都到位（当然，安全配置是在汽车配置说明里看的），还有自动启停功能，就算没开好，熄火了，车子还会自动发车，这个功能对于新手不错。
【不满意】首先觉得油耗是在糊弄消费者，我高速都已经跑过了，全程100码左右，瞬时油耗显示最低5.6，而官方给的综合油耗都只有5.1，这是在逗我们么，不知道首保过后会降点不。其次新款英朗造车用料和老款的已经不能比了，安全不是一个级别的了，有机会的朋友可以去开下老英朗的后门，比新款凝重多了，新款的后门开门关门时可以感觉到车门比老款要轻了很多很多。然后觉得这车前面还是太低，前几天停车，边上的车前脸都能停上路牙子，而我的车车头下面的塑料已经擦上去了，不过比老款好像要稍微做高了一点了。还有大家讨论的最多的一点，就是三缸发动机的抖动问题，我开了已经有1300公里了，关于车辆抖动问题，我不知道大家说的抖动是怠速抖动还是行驶抖动，我察觉到的问题是车辆降速后挂二挡时离合器放快一点点车辆立马抖动的不行，像要脱档了一样，必须得踩离合到底重新挂挡才会没有这种状况，不知道其他车友可有这种状况没有（现在刹车到没有完全停止的状况下，我挂二挡都是把离合器放的很慢，这样就不会出现这种情况了），其他抖动我目前还没有察觉到，像其他车友说什么怠速抖动啥的，各种三缸机的噪音我目前还感觉不出来，我的意思也就是说这些问题都还好，都在可以接受的范围之内。最后就是车辆起步、提速方面，车辆的起步目前给我的感觉是不是很快，起步以后，挂到二挡、三挡、四挡时踩下油门，那时候的车辆反应还是挺可以的，然后五挡，六挡的时候提速就又变的明显心有余而力不足了，（因为新车的原因，目前我也不敢怎么暴力的去踩油门，都说舍得给油没有开不快的车，这个是肯定的，但是我要说的就是同一个人几乎相同的方式去开不同的车，对于每一辆车的提速感觉），还有一个就是车辆人坐多了之后，车辆的动力感觉太明显，这可能就是三缸机的劣势吧（我昨晚带了我老婆和爸妈身高体重都一般，开起来的感觉就有种比较累的感觉了），还有一天是我开一个小坎，有一点小高的路坎，一档上的时候居然没有开上去，熄火了当然不排除我的驾驶水平，再启动，加大油门上去了，这可能就是三缸机的不足吧，力量肯定比四缸的要小一些_目前的驾驶感觉能想到的不足就是这些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小白超级吸引我的地方我总结了一下有两个方面。一是我觉得它的眼睛特别漂酿～，白天开着行车灯也是亮着的，这点是非常有面的，这是好多车都没有的。二呢，就是我觉得小白的空间确实可以，后排坐公婆，孩子毫无压力，而且还很宽绰。
【不满意】最不满意的地方？目前还真没觉得有，要说就是开始的油耗有那么点高，表上显示的是，8.3L，这点我也咨询了当时的销售，销售告诉我说，这是新??还没出磨合期，3000KM以后油耗就准了，??车也就磨合好啦，那我就安心的等等吧～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实刚提车没多久，不到一个月，今天在翻看论坛的时候突然心血来潮，觉得是不是自己也可以发个口碑，说下用车感受，什么都没准备，只想跟大家说下真实的感受，照片没有刻意去拍，就用手机里之前随意拍的吧，好了，下面来说下车，首先说到最满意的地方，在我看来就是外形外形外形，我是个颜值控，英朗的外形是我最满意的地方，前脸大气年轻运动又不失稳重，前边栅栏处两条小胡子显得比较绅士，大灯很有神还有日间行车灯比较拉风的，在白天看来也像开着灯一样，还有一些配置是比较人性化的，像上坡辅助，刹车辅助，后视镜加热，后排还有空调出风口。 还有个最没用的配置就是自动启停！自动启停的作用就是一上车打着火先给关上，前几天下大雨忘给关上，正好赶上堵车停在一水坑里，然后就停了，差点吓死，生怕发动机进水。哦对了空间也还是可以的。
【不满意】不满意的地方肯定也会有的，也就是自己的车只能忍着就是了，首先是内饰的塑料感太强，看着不太舒服可能夏天太晒了或者新车的原因，一进车里有股塑料味，整体内饰是米色的，不太高端，还有就是现在油耗是7.3，有点高，一直在市里开上下班堵车高峰期缘故吧，但是还是希望能降一点，还有就是中控屏幕有点小，没有倒车影像，买车的时候倒是给我送了，还没去安装，说是得预约排队
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自认为外貌协会里面的佼佼者，对长相这个东西，好有自己的一套，长得不好看的话压根就进不了我的法眼...言归正传，当时就是被它的前脸深深吸引住，试驾以后常常跟亲戚朋友说起它来，“五官”分明，有棱有角，尤其是那双像老鹰一样的大眼睛，炯炯有神，伸手不见五指的大晚上，有它的光照一路上射着，多安心啊，侧面来看腰线特别明显，结合整个设计落落大方，要运动感又有运动感，饱满又流畅，从上面俯瞰这家伙，有种俯冲的感觉，很铁血，跟车头配一地不在话下，辨识度很高，纯爷们的DNA，特明显，车漆不薄是优势，自己开车比较冲，很多时候有些小坑小碰什么的，小刮痕伤不起呀，幸好它争气底子好，尤其喜欢它翘翘的屁股，带点迷人的小性感哈，不过也看个人的审美，觉得对自己胃口就好，反正我买车用车也是自己的事，别人管不着，哪用在乎其他人的眼光。
【不满意】到手的时候还短，还处在磨合期呢，再观察观察再说也不迟，现在问我的话，还真找不出来有啥缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对英朗最满意的就是价位了，预算是十万上路，这个车纯粹做办公车出差用，最关心的就是用车成本和养车成本了，合资车里基本上就是宝来，桑塔纳之类的，对大众真心无感，路过别克店进去看了看，销售顾问接待的很热情，虽然只是买个十万左右的车，销售并没有表现出不厌烦的情绪，而且很热情的给推荐了英朗，最低配比较简单，没天窗，没皮座椅比较简单，然后选装了一套真皮座椅和座套，总共两千来块钱，提车时候直接办利索了。
【不满意】也没啥不满意的了。。裸车花了七万多点。。上路还不到十万，没法要求的太多啊，毕竟是合资的，跟国产的配置是没法比，但是感觉上好歹品牌还可以了，我这个车基本上一年能跑三万多，五年就基本上差不多该换车了，所以买个最便宜的就行了，没打算买太好的，比面包真的是好太多了。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车便宜，性价比高。虽然说自己的车子是最低配的。但从外观设计，到车辆的性能都很不错，。最低配都有日间灯和后排出风口，买英朗之前我也看了其它车型，和英朗相比确实没英朗配置高！而且还是最新款的英朗，个人感觉后屁股设计比同事开的老款好看！
【不满意】车子开到现在，让我感觉最不满意的就是车灯亮度不够，因为本身自己就是近视眼，又是新手一枚，平时晚上下班的路又是国道，路上跑的都是大货车，每次下班回家毫不夸张的说，我都是双手抱着方向盘，伸着头开车。要是碰见对面有开远光灯的车，都是放慢速度让对面的车先走，白天还好，晚上开车身体累，眼睛也累！下一步就准备换个亮度高的车灯！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】