荣威RX5 2018款 20T 两驱自动旗舰版

【满意】最满意当然是外观与配置，大气豪华，商务范十足，空间大动力足与油耗
【不满意】噪音有点太，不知是轮胎的胎躁还是车子隔音密封的问题。起步还有点肉，不过对于这个价位的国产的大品牌SuV也不好太剔了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然是外观与配置，大气豪华，商务范十足，空间大动力足与油耗
【不满意】噪音有点太，不知是轮胎的胎躁还是车子隔音密封的问题。起步还有点肉，不过对于这个价位的国产的大品牌SuV也不好太剔了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方就是动力够用，虽然悬架有点硬，但是高速拐弯，车辆还是很平稳的，简单的越野还可以，现在才5000多公里，我的车跑了冰天雪地，性能还行，石头路，土路（高低不平的），很陡的工地路面，下陡坡，上陡坡，整体表现的不错，夜间在山路转弯还有辅助灯，这个很赞。
【不满意】噪音大，共振厉害，在过隧道的时候，如果旁边有发型货车，那车里面共振的声音非常厉害，对老司机而言，这种想象让人头疼。原因有2，一是车的隔音板不行，二是车内空间跟装饰没弄好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方就是动力够用，虽然悬架有点硬，但是高速拐弯，车辆还是很平稳的，简单的越野还可以，现在才5000多公里，我的车跑了冰天雪地，性能还行，石头路，土路（高低不平的），很陡的工地路面，下陡坡，上陡坡，整体表现的不错，夜间在山路转弯还有辅助灯，这个很赞。
【不满意】噪音大，共振厉害，在过隧道的时候，如果旁边有发型货车，那车里面共振的声音非常厉害，对老司机而言，这种想象让人头疼。原因有2，一是车的隔音板不行，二是车内空间跟装饰没弄好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，乘坐空间大
【不满意】减振偏硬，刹车皮也硬不到一万公里盘都有棱子了。新车气味大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间够大，1.5T的动力超乎我想象。最关键的是造型也很漂亮，我也是看颜值的 颜值好看占第一位 嘿嘿
【不满意】噪音有点大，不知道是轮胎的噪音还是车子本身的隔音性。还有就是刚起步的时候车子贼慢，有点肉。其他都还好，这个价位在这边 太挑剔了也不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前是比较满意大五的油耗的，现在的平均百公里油耗大概是在7.2左右。就是大五目前也就开了个900多公里，基本上没有打开过空调，能有这样的油耗，我已经特别满意了。
【不满意】目前就是感觉这个内饰不管是颜色搭配还是使用材质都不怎么喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，外观好看，配置很高。然后开起来也比较舒服。
【不满意】动力吧。虽说我之前开车不多，可是感觉起步的时候踩油门反应慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力杠杠的，起步很猛，高速最高160，再就不敢再踩油门了，车子很稳，没有飘，纯粹就是试了下，当然各位车友还是安全第一。
【不满意】风噪胎噪确实有点大，但是还是在接受范围之内，上了80码说话不用刻意大声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选RX5的原因以及满意的方面都是一个就是性价比。RX5自动旗舰性价比非常棒的，虽然没有中控大屏，但是它的各方面配置以及功能动力，都还是非常给力的，家用很好感觉很棒。
【不满意】车子过减速带的时候，震动有点明显，虽然说当时说的是底盘调校的偏舒适性，但是我感觉还是偏运动的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】