网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2018款 红标 运动版 1.5T 自动两驱尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】对于这车最满意的是第一印象,外观。看似外观挺简单的,实则不然其中的细节要比旧款要好的多。
【不满意】没有车是完美的,这车最不满意的就是车灯不怎么亮了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】对于这车最满意的是第一印象,外观。看似外观挺简单的,实则不然其中的细节要比旧款要好的多。
【不满意】没有车是完美的,这车最不满意的就是车灯不怎么亮了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】H6的尊贵性价比还是很高的,而且外观看起来也非常的靓丽。毕竟,外表是第一印象,外表不符合自己的心理,配置很高基本上是无用的,最多是接受,而不是喜欢他。空间也非常满意,非常宽敞,前后排都感觉舒服,后排的地板也很平坦。坐在三个人身上没有太多问题。座椅也可以放下去,和后备箱打通。面对携带一些大的物品的需要也很方便。而H6的这个价格也采用电子档位,同时高端大气感觉非常好。
【不满意】刚开始冬天的时候开着起步慢一些,可能是车冷反应慢,每次延迟大约一到两秒钟。而且隔音效果不是很好,对高速的性能很差,速度高达80左右就能听到很明显的轮胎噪音和风燥。我母亲也提到后面的座位比较硬,而且很长时间以来都不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意,外观大气,够帅,而且很醒目,很精神。
【不满意】不满意,有顿挫,有时候开着会抖动。还有声音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 9.9万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1645公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小动动跑了1600多公里了,目前加油记录92号6.71元 330元92号6.41元 230元 230元 225元 280元目前还剩下表显500公里左右,实测油耗是六毛五一公里左右测试是上海市区 上海高速,没出过上海本人开车也比较激烈,对于这油耗可以接受车子动力不错,新车1000公里内感觉动力小,发动机声大,现在1600公里,发动机声音小了不少,动力感觉也提升了,也可能是因为最近穿鞋的原因。动力延迟3-5秒爆发出来,还是很客观的(反正不是飙车党,日常家用是足够了,听朋友说,运动模式 m档拨片效果不错,但因为还是新车没拉)山区朋友可能要注意,因为没爬过坡不清楚爬坡时候动力怎么样。空间非常大,前排调整到合适角度(本人身高176,体重160),后排空间依然可观,可以轻松跷二郎腿,后排空间巨大!!可以轻松坐在里面!氛围灯好评!虽然颜色不能变换只有单色,但是确实很骚气如果准备买运动版的朋友建议自动挡就选择尊贵吧,比精英贵6000但是多了不少配置,最主要还有前后排的头部气囊,虽然谁都不打算用到,但是有总比没有好,对吧!再说如果你是个爱改车的人,这些配置改改也要不少钱,还不如一步到位,原厂总比改装的好。
【不满意】扶手箱是最不满意的,很靠后,开车时手根本搭不到,往前拉也只有一点,而且挡住了水杯架,手还是撑不到。储物空间很少,扶手箱是蛮大的,但是因为我有些轻微强迫症 洁癖症,所以不喜欢所有东西堆一起,喜欢分开来放,手机还好有支架,扶手箱内就放着行驶证 驾驶证 钱包,其他杂物就自己随缘放吧,前排后排的门板上储物格很小,不仔细看根本看不到,得手伸下去捞,而且很窄。后排座椅不能完全放倒,留下个一拳多的高度,所以想要买气垫床的朋友要找合适的,不然腰部很难受。我是尊贵版,配置上是前排有无钥匙进入,但其实只有主驾驶有,副驾驶是没有的,而且感应很奇葩,失灵时不灵,得看车的心情(感应雨刷也是:也有时候会反应不过来,有些小抽筋)天窗小,很小,还好车内宽敞,后排头部空间客观,不然坐着也不舒服,天窗大概一个人挤一挤可以爬出去,小的可怜,换代版本的天窗很大,还是全景天窗。最主要一点!!悬挂是真的难受,说软不软说硬不硬,前排和后排是两个车的感觉,转弯侧倾非常大,不知道的还以为在船上,给人一种不自信的感觉!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6796公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置很好,空间很大,长度也行。空调也不错
【不满意】换成LED大灯,高德实时导航就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.外观应该是最满意,正常提到选车还是要选suv, h6真的没的说的满意。外观设计很用心了,线条流畅,运动感十足,车头看起来很霸气,气势磅礴。车尾结合车身线条又显得很大方很有内涵品质,哈弗的推陈出新可以说是国产车的崛起,从外观就能看出用心程度和品质的提升。
2,说到suv不得不提的就是空间了吧,空间很大,坐上去很舒适没有一点的拘束感,而且视野是真的开阔每次都是轻松的感觉。非常适合家用安全配置足。
3,作为国产销量王,总有它的道理,性价比高价格可以说优惠十足了,听说最近价格又在持续优惠,心里还是有点小不平衡了,怎么又降了?原来我买的还不是最优惠的。不过足以证明它的性价比。。。。
【不满意】1,噪音大算是个问题吧,无可避免,毕竟总不能做到都很完善高速的时候会明显一点。
2,内饰塑料感有点强了不是太喜欢算是挑毛病了吧,过于传统中规中矩。
3,油耗是个问题,不过开的suv了无可厚非选择了正常油耗都能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3355公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个外观了,h6颜值不错。够大气,而且还有这外观适合我这样的大老爷们,总体来说的话配置上也该可以,就很满意了。
【不满意】最不满意是起步有点小肉,开着总感觉有点疲,不知道是不是车身太重的原因,其他问题倒是没什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 吉林-延边朝鲜族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的空间在这个级别里没得挑,我身高185调整好我开车的位子,我在坐到后面腿部空间还能翘个二郎腿。野外郊游后面坐三个胖子也不会闲的挤。后备箱也够大能拉不少的东西。驾驶时椅子整体包裹敢也不错。尤其是档把每次起步挂档都有一种开飞机要起飞的错觉。
【不满意】汽车行驶时轮胎的噪音有点大,我感觉要是换上软胎会更好。还有就是动力不足,虽说是1.5T的车平时在市区里也没有什么太明显的感觉。但是在高速上超车的时候这个动力不足就很是明显,在急加速它会直接降两档,发动机转数会在两千多转直接拉到四千转动力是有了但是速度提不起来。在就是储物格少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】整体配置还是可以的,价格低廉,性价比高
【不满意】油耗夸张前期百公里17个油,后期百公里14.7个油,让你眼泪掉下来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】