网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 迈腾 » 2018款 380TSI DSG 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI DSG旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】隔音效果真的很出色,提速快,丹拿音响低音效果出色
【不满意】堵车时有时晃悠,还在可以接受范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI DSG旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新款迈腾在外观上给人的直观感受就是大气,而且空间足够大,既能当商务车又能当家用车,而且在B级车中,这个车的配置绝对的优势,HUD抬头显示,DCC动态地盘,前排座椅通风按摩等等,配置绝对够用。380的发动机加上湿式双离合动力响应灵敏,给油就走,不拖拉。
【不满意】虽然有DCC动态地盘,但是减震系统还是很硬,即便是舒适模式过减速带还是硬。座椅通风开到最大档位也仅有一点点感觉,座椅按摩很单调,只有上下动。而且小问题不断,最近无钥匙进入不是特别灵有的时候必须把钥匙贴在门把手上才好使,后备箱也是如此,必须把钥匙贴的VW标上才好使,用钥匙锁车开锁或者开后备箱大概五米左右的距离才好使远点就不灵敏,再远就不好使了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI DSG旗舰型 |
| 裸车购买价 | 31.69万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】年轻化的外边霸气犀利,空间超级大,坐五个人完全没压力,还有全景倒车功能,电子助力的方向盘指向精准,操控十足。
【不满意】烟灰盒设计太多,但是自己车里也舍不得让别人抽烟,前排储物空间较少,有两个人就不知道东西该往哪里放了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI DSG旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.7万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力足,提速快,基本没有感到顿挫感,操控性好,方向盘打哪指哪,最喜欢的还是12.3寸大液晶中控仪表,看上去高端大气上档次。
【不满意】感应尾箱有时不灵敏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI DSG旗舰型 |
| 裸车购买价 | 31.69万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我看很多人说买迈腾最重要的是空间,其实他的品牌,质量,还有速度也都是让人满意的,整体来看有很多优点,而且新一款的迈腾外观更加年轻化!
【不满意】可能就是迈腾吨位太大,要不是有全景泊车停车就没那么方便了,而且前排放东西的地方略少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI DSG旗舰型 |
| 裸车购买价 | 31.69万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然对这款车满意的地方不止一点,但最满意的地方,还是空间和动力。先说空间方面,储物空间丰富,后备箱那是绝对够用,和家人一起出行需要用大一点的车才行,尤其是后排空间,身材大一点坐三人也无压力,不过我除外出旅行外,一般不会放过多东西在车里,一般带点手机、卡包、钥匙矿泉水之类的,放在前排储物格里,就已经足够了;动力方面,相当充沛,等红灯起步时,完全没有肉的感觉,换挡加速很快,平顺无顿挫感,变道超车非常犀利,毕竟是2.0的发动机,行驶过程中推背感也是经常会有的。
【不满意】内饰方面感觉过于单调,依然是沿袭大众一贯的传统风格,中规中矩过于中庸,不过也看到有车友反应,内饰设计简约,开车的时候可以做到盲操而不影响行车安全,看来该问题也是仁者见仁智者见智吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 迈腾 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI DSG旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.72万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意当然是大空间了 胖子胖子胖子 胖子就要大空间
【不满意】目前没有 如果非要挑点什么 就是 1、2挡顿挫 确实很要命
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】