| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 风骏6 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20D |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1430公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰设计的有豪华感，性价比超高，外观也超过其他皮卡_个人观点 再也不用风吹日晒的跑工地了
【不满意】悬挂稍硬 其他都还好 4s送的座椅套脚垫啥的档次太低，最好还是优惠完了自己买去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风骏6 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20D |
| 裸车购买价 | 9.48万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 安徽-池州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲，外观大气，能有的功能都有了
【不满意】后排空间小，中柱影响上下车，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风骏6 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20D |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3805公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】柴油机声音小，价位合理配置高
【不满意】就是拉重货跑山货不是它的强项／要是常拉货买五十铃发动机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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