宝马3系GT 2018款 330i xDrive M运动型

【满意】宝马3这就是我的一个梦，一直追求的，从未放弃过的一个梦，记得六七岁时候，我舅舅给我买了一副带有汽车的扑克牌，小王是个白色的宝马，那时起我们结下了缘，接触网络以后，她在一代一代的更新，我也不断的收集着关于她的一切信息。这也算是一种情怀。梦寐以求的她，苦苦追寻了十一年的她，可能在别人眼里她一文不值，但在我心中她很完美。
【不满意】人生第一辆车的位置给她留了11年，俗话讲情人眼中出西施，我觉得没有什么不满意的……如果非说最不满意就是，为什么330iGT 没有后驱？而且只有一款车，这点有些单调了，没有可选性。但是也有好处，因为我在东北，四驱在冰雪路面上会比后驱稳定的多。哦，对了还有一点没有氛围灯，选配都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形漂亮，动力充沛
【不满意】侧倾严重，刹车偏软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，动力，操控。
【不满意】不满意的地方挺多，但都能接受。譬如：前排没有放手机的地方、没有放太阳镜的地方、手抠太简陋、悬架偏硬、油耗较高、
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【性价比】
【其他】

【满意】没什么不满意的，自从3GT上市以来一直都是自己的梦想座驾。喜欢它的无边框车门，自动升降尾翼，溜背造型，M运动套件，最重要的是三装，装人，装货，装X。对于还有一颗年轻的心的奶爸来说，也算完美了。
【不满意】唯一不太喜欢刹车，偏软。好几次开到100公里，提前刹车，都有点刹不住，估计也和车重有关系吧。宝马的自动启停也不太聪明，倒车的时候刹车太紧，启停也会起到作用，挺尴尬的，所以我上车都是关掉自动启停。还有就是宝马的记忆功能按键不太习惯，像记忆座椅，设定以后，不是按键一下就调节到记忆的位置，需要长按按键，直到座椅调节到记忆的位置才能松开，尾翼也是，打开尾翼按一下就可以了，但是收尾翼，需要长按直到尾翼完全收起。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全时四驱，大马拉小车，方向盘灵活，科技感十足
【不满意】轮眉两侧的摄像头没什么用，车身宽度再增加6CM就更好了……
【空间】
【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是外形，操控。
【不满意】内饰糙，要不是新款有液晶仪表就更像五菱
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优美的车身造型和流线的外观，人车合一的操控驾驶感受和即能装人又能拉货的实用性
【不满意】胎噪太大尤其是高速行驶在水泥路面上的时候，前排储物空间太少，自动启停的按键设置的位置被方向盘挡住，要低头才能看到。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，动力，空间，稀缺性。外观见仁见智了，反正自己喜欢。无框车门，小尾翼绝对个性，共享蓝的颜色也比较满意。原装德国进口。
【不满意】1.单边双出的排气，下一代应该没有这个梗了。2.GT底盘高的缘故吧，速度50 过急弯侧倾比较大，感受不太好，只能老老实实的过弯压低速度。3.机械手刹，没有autohold有点不爽。4. 哈曼卡顿感觉一般
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间和外形能很好的并存，在这个价格区间比GT能装的没GT帅，比GT帅的没GT能装，动力方面也都很不错.
【不满意】标配没有舒适进入不能理解，现在发现了几处异响但都解决了，变速箱低速有顿挫但可以接受，接受不了就只能买PDK和CVT了，例如风燥和胎噪这种问题都是相对的，你既然喜欢无框车门大尺寸轮毂，你就应该做好准备接受这些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充足，够大，实用。掀背设计，无框门，小尾翼都很风骚
【不满意】内部豪华感不足，音箱只是能听
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】