奥迪Q7 2018款 40 TFSI S line运动型

【满意】油耗还可以跑跑高速，市区溜溜10-13个油，给油门超车很轻松，后备箱挺大，车灯很亮，液晶屏还算清楚mmi手写板反应挺快
【不满意】2000公里开始，油温没上去之前，跑起来松油门车会剧烈运动两下，到现在8000了没解决。原装音响比较烂，我这个小白都听得出来，后座空间一般，190的老弟刚好坐在我后面，我180。开车门，下座位，都会有格叽格叽响，可能是我开的比较多吧嗯才8000公里！！！方向盘没有加热功能，冻手！！后备箱门170！我都不知道撞头多少次了，车门板和操作台基本都是塑料，就一个翻毛皮还凑合，后面座椅靠背和座椅有皱着，关键我后面几乎没怎么坐人？？？？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是最满意的，吞吐能力强悍，高速行驶驾驭感更好，视野的开阔性能抵抗一部分疲劳感，方向盘很轻。
【不满意】排量小了，提速太肉，内饰塑料多了一点，另外一点就是后排两个点烟器设计的非常不理解，而且后排门烟灰缸我觉得是多余的用不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适度和静音效果在同级别的SUV里应该算得上非常不错。当时准备买宝马6GT，朋友是做改装车的，推荐了Q7.
【不满意】最不满意的地方就是音响效果了，大几十万的车还不如20万级别车的音响，一直想改装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间 同级别无敌存在
【不满意】不满意的地方可能就是没有太大惊喜吧 这车太强调综合实力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内空间很大，动力够用，隔音性好
【不满意】车内异响多，空调里面经常嘎嘎响，而且行驶平顺性不如自吸的车，低速顿挫和刹车平顺性都不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观
【不满意】才开三个月5000公里方向机突然失灵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、噪音小、格局
【不满意】暂时真的没有，想好了才选择的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、中控科技感
【不满意】起步肉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的当然是夜晚降临时候的车内氛围， 虚拟座舱， 升降的大屏，贯穿的氛围灯。还有性感细腻的方向盘， 阻尼适中的各种按钮和挡把，mmi系统的人性化，焦点可以挪移的音响，喜欢人性化和细腻化并且沉稳的驾驶感受， 不与世俗同流合污的独特豪华感
【不满意】车门需要用力关， 用一耳光那么大的力量，不然就关不好。路滑没换雪地胎有点推头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车比较均衡，没有明显短板；改款后的Q7看起来更年轻，没有了老款中年大叔的臃肿，实车看起来更加时尚干练，第一眼脑袋里就冒出了翩翩君子四个字。空间比较大，坐姿舒服；最新换代车型，科技感十足，该有的配置基本都有，需要更高要求的可以选装；连驾驶员2.2T重的车油耗经济性很优秀，动力不是满载上坡急加速情况下够用了，尤其是经常城里1--2人的驾驶模式很轻松；底盘和添越同平台自不用说，钣金也让人满意，镀金师傅说漆水很好。
【不满意】音响是意大利的ASK10喇叭6通道系统，中高音还可以，低音太令人惆怅，思来想去还得上BOSE原厂19喇叭15声道，每天在车上几个小时不能太委屈自己。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】