宝马3系 2018款 320i M运动套装

【满意】驾驶舒适度
【不满意】油耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为第六代车型的3系，马上面临改款，正是抄底好时机，裸车24.7万 7000原厂加装（包括：无钥匙进入系统、左侧后视镜防眩目、270全景影像）这价格太满意了。M套件、天使眼、全系LED灯组各种满意。“开宝马（3系），坐奔驰（S级）”，这驾驶感受不是一个爽字能概括的，还有不能不说的丁字裤方向盘，那工业美感，以及真皮包裹的盘子，手感一流。之后的操控上再啰嗦吧，哈哈哈。2.0T动力发动机 采埃孚8速变速箱的完美搭配，虽然低功率版才184P马力，但迅猛的提速感受与出乎意料的百公里8个多的综合油耗，简直太过满意。
【不满意】3系被吐槽最多就是内饰和原车纸糊音响了。先说内饰，除了简洁得不能再简洁的运动风格内饰，在BBA中，完全没有C级的豪华，A4L的科技感，有的只是满眼的塑料感受，由于4儿子赠送了全皮座椅（官方选装价1.46万元），在驾驶过程中能触及到的地方都有真皮包裹，还算差强人意。再狠狠吐槽一下原车纸糊音响，由于不是耀夜版（全车哈曼卡顿喇叭 L7功放），320ｉM套件版本，就前后门4个纸糊中音?正副驾驶座位下2个纸糊低音，作为豪华品牌，并拥有宝马灵魂标杆的3系，无法忍受只能听个响的原车纸糊音响系统的我，是最无法忍受的，提车不到一个星期，就跑去朋友的店铺换装宝马原厂哈曼卡顿音响（共12个喇叭），终于释怀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人94，定位在运动型轿车，之前在atsl和3系之间纠结了甚久，奈何通用变速箱抖动门事件的发生加上更新换代的18款3系最后一批，优惠力度较大让我毫不犹豫地选择了3系。平稳顺滑的换挡加速，韧而不硬的底盘调教，手感一级棒的丁字裤......让我按下启动的那一刻，就不想下车了哈哈哈
【不满意】额，不能记忆上次操作的启停吧，着实有点烦，导致现在上车第一件事就是关掉启停。别人都反应胎噪声比较大，不过我觉得比之前我开家里的迈腾好多了，在我容忍范围之内～其次就是音响了！虽然耳朵不挑，因为没有carplay，受歌曲本身音质因素影响特别大，有的歌听着还不错，有的就呵呵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控可以指哪打哪，市区超车和变道的时候，一脚油门加速很快，可以很直接的理解驾驶员意图，这点，我最满意。路感清晰，方向盘手感很好，LED大灯满意，再者是外观，运动感非常强，虽然我没提到我最想要的宝石青，但是埃斯托蓝也非常好看了，而且因此认识不少车友。
【不满意】因为一直都有关注这款车，配置在18款已经丰富很多了,从我的预期来看，没有什么不满意。三系算是可以选装和加装很丰富的，只要舍得加钱选配或者加装，功能都有，加装包来说，订车的时候比较实惠，但是等车又舍不得等，没有我想要的配置只是我考虑自己的需要没有选装，以后再慢慢加把，从外观到性能到配置，改装的空间比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，操控完美，个人觉得外观比A4和C级漂亮，当然内饰没有2者有科技感和豪华。
【不满意】（一）30万的车就配这音响宝马太扣了，果断换哈曼。（二）主驾驶车门异响，才开了1500公里，走高速上的沥青路面不响 ，但是走混凝土道路和非铺装路面的时候就会响。（三）自动启停不能永久关闭太烦人了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控，三大件，性价比
【不满意】音响吧，听收音机还行，放歌声音比较糊。当时和孩子她妈商量过上不上一套哈曼卡顿，孩子她妈说你又不成天住车里，有那一万块钱还不如入一副好耳机呢，在哪都能听，我一想也是，资金不充足就别浪费了，所以现在开车就听听887,1039.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控没得说，口碑里很多网友都会说好开，好开这词说起来很轻松但能做到却不容易，特别是当你亲身感受时又有另一番滋味:90迈急刹不扶方向盘车子平稳下沉不点头，90迈转90度弯不踩刹车依然平稳不侧倾，盘山路转向灵敏方向无虚位……总之你喜欢驾驶，开上她会给你很多惊喜
【不满意】如果可以说2点，就是1.自动启停不能设置永久关掉，每次点火时候都要手动关。2.没有外后视镜加热，雨天真的很需要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蓝天白云加上扁趴的外形帅忒了，特别是m版包围体现出运动感，轿车就应该是这样
【不满意】8速zf变速箱在低速行驶的时候顿挫感让我不是太爽的，搞得有点冲冲的，还要习惯习惯啊，另外就是音响，才4个喇叭，不过好在耳朵不刁，感觉还不错，这个真心不能跟奔驰和奥迪同价位的比呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须是外观啊，这么漂亮的车，不用来改装可惜了！
【不满意】方向机卡顿，貌似是通病，再开开去4S店索赔吧。60公里以上，往右变道，然后回正方向，一般我们需要将方向盘打到左边中线过一点点，但是打正之后，再往左打，有一个坎一样的感觉，很不自然。 一个半月更新：方向机卡顿现象减轻，有自愈的倾向，莫名其妙，不过如果能消失最好了，继续观察。公里数：3805。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】犀利的运动外观和这个价位没有对手的操控！另外本车是加了1万的娱乐套装，哈曼卡顿的音箱果然没有让我失望，如果你爱听歌，一定选上它！
【不满意】1.宝马低速行驶的顿挫感 和自然吸气的线性比起来它慢速行驶时的顿挫确实会让我感觉很不爽2.储物空间少的可怜 矿泉水想找个能立着放的地都难，缺乏一些细小的人性化设计有些地方的便携性还不如我之前的高尔夫！3.噪音 谁让它是防爆胎，不过这个好办，打开Music解决！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】