网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马3系 » 2018款 330Li M运动曜夜版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 330LiM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 34.12万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 22000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】霸气的外观,充沛的动力,丰富的配置都是我最满意的。
【不满意】没什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 330LiM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】已经停产的车了,我觉得看的人肯定很少,但是因为爱,我还是用心把我的感受写下来,希望能给车友们带来一些帮助,共同交流。
1、曜夜版各种配置的加持,运动套件、熏黑轮毂、哈曼卡顿音响、 HUD抬头显、运动真皮座椅、弹射起步……
2、最新的B48发动机,噪音大大降低,低扭更强,BMW王牌变速箱跟B48高功率发动机的配合,动力随心所欲,比起之前开奔驰cla的双离合要智能的多,而且相对更平顺。风冷换水冷,降温更强!
3、长轴的后排空间真的好大,家用绰绰有余。
4、机械手刹,很带感,下一代的3系就消失了,当做一种情怀吧!
【不满意】1、目前发现主驾车窗异响,听说是通病; 2、这个价位没有可变转向比,低速转弯打方向很不方便,要打很多圈;
3、大灯虽然是LED的,但是没有透镜,功率也很低,不亮,散光,下雨天真的特别弱,,宽度不够,晚上转弯视线不好。
4、倒车灯太暗,雨天或者遇到强光时倒车影像看不清。
5、玻璃除雾大风启动的有点慢,跟奔驰比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 330LiM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 35.6万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1、曜夜的配置真的很高,哈曼音响低音不错,中高音缺一点通透和甜度,听过沃尔沃的宝华,还是有点差距的。 2、开起来静谧性还不错,可能之前开的高尔夫隔音太差了……轮胎胎噪有点大,一开始怀疑胎压太高,检查了一下都是正常的。3、还没有遇到很多车友反映的门窗框异响,悬挂感觉非常整,弹性很好,有德系的高级感。4、动力方面330就不用说了,随踩随有,目前还没过2000公里,一直使用舒适模式。
【不满意】宝马的启停系统太**了,逻辑相当简单,完全无法理解驾驶者的意图,很多不必要的时候浪费了电瓶电量不说,还减少了发动机启动寿命……真的建议厂家能够好好考虑一下!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 330LiM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话最开始我就是冲着牌子来的,而且深受宝马的毒害不能自拔。但是经过一些对比和请教一些老司机后,我确认这就是我需要的车。现在开着出去心里又开心又踏实。
【不满意】目前来看没有不满意的,都挺喜欢。老婆抱怨喇叭设计不好,边开车边按喇叭特别不方便,说离方向盘远,而且还硬。我倒觉得还行吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 330LiM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】宝石青曜夜的全部
【不满意】氛围灯颜色不够亮,顶棚颜色和小天窗,手刹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 330LiM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】宝马的操控,过弯的指向性是我满意的,给人十足信心。
【不满意】我感觉宝马也确实不厚道,40w的车舒适进入都没有标配。还有他的音响,虽说是哈曼卡顿,就算调节好低音还是没有想要的效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 330LiM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 34.25万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是动力,动力,还是动力,还有骚红的座椅
【不满意】最不满意的就是车子速度降到20迈的时候有一种拖拽感,没有舒适进入,之前的索八无钥匙进入用习惯了,习惯把钥匙放在包里,每次都要拿钥匙解锁跟锁车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 330LiM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 34.4万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力,以前开b级2.0自然吸气车,遇见马路上那些**分子,很想干他们一回,只是油门一踩,什么底气,勇气都烟消云散。操控因为我开的车不多,只是觉得方向盘蛮送的,但是转弯得时候感觉会变紧,绝对控制到位,稳稳控制住车身。外观特别车头非常帅,但是马路上实在太多了,看多了也就不稀奇了。还是xe整体看起来很舒服,更高大上点。
【不满意】驻车等红灯时候会有点抖动,还有内饰材料还没有些20万车用的好,但是这些都不是大问题。车子还是要有特点。没有特点的车就像没有灵魂的人,平庸!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 330LiM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 江西-景德镇 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是动力,丁字裤方向盘,操控还有外观的M运动套件,真是帅呆了,酷毙了。
【不满意】上了60码很吵,胎噪很明显,提车时候销售顾问还说这车过坑一定要慢点,轮胎容易坏,而且轮胎有点小贵,因为胎壁太薄了,还有就是储物空间太少了,基本放不了什么东西,手机都不知道放哪里,这方面宝马真的要好好改进一下,再就是40多万的车了竟然没有全景天窗有点抠门了,现在20几万的1系都是全景天窗了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 330LiM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 34.4万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 270公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前只开了三天,体验不充分,但充沛的动力已经让我跃跃欲试,等过了1000公里一定要撒欢了跑
【不满意】储物空间是真的少,其实我对储物要求不是很高,但起码让我有个方便放手机的地方吧?一个还好,可现在大家普遍两个手机,就很尴尬了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】