网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克01 » 2017款 2.0T 两驱型Pro版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型Pro版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1071公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】(1)排第一的当然是性价比。三大件、设计风格、内饰做工、安全配置、智能配置、舒适性配置,这个价位里选不出与之抗衡的第二辆车,至少目前为止。
(2)ACC自适应巡航,不管高架还是高速,都非常好用。
(3)高德车机导航,与手机版一样好用。(4)10喇叭燕飞利仕音响,已经不爱听广播了,无损音乐嗨起。
(5)车顶棚配置的USB充电口,直接供电于行车记录仪,无需绕线了,非常贴心讨巧的设计。(6)终生免费无限流量,小伙伴们都说好。
【不满意】(1)自动启停,跟绝大多数车一样,逻辑太简单,不合理,不好用,上车第一件事就是关闭它。为何不能模仿马自达的逻辑。
(2)语音功能,反应有些慢,为何不用科大讯飞的技术。支持的功能也不及博越多。
(3)系统软件bug,虽然最新版系统已经没有4G和蓝牙问题,但是交通标志识别在每次启动车子时都会自动恢复成关闭状态。
(4)发现过里程虚增的现象,目前持续观察中。
(5)杯架设计得太小了,有些瓶装水都放不进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型Pro版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车做工不错,音响效果很好,行驶路感很好。静音效果非常棒,配置非常好,质感非常好?
【不满意】储物空间稍微偏少,自动落锁后,里面还能开?4s店什么都不送,连个车模没有?连块红布都没有?强买保险是行业规定?后排空间大点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型Pro版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一点:动力足,提速快。官方说百公里提速7.7秒,因为是新车舍不得,没测试过,仅凭感觉。第二点,免费流量,时实路况导航。这个很实用,不多说。第三点:油耗表现很满意。
【不满意】前排储物空间小;雨天行车出现前雷达故障提示;手机app车门关闭状态和车辆位置更新不及时;还有就是大家都反应的车机系统反应慢识别不准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型Pro版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意还是加速,只要舍得给油,动力速度都不差,须不如BBA来得那么轻巧,但推背感也有,个人感觉同级别车型加速度可进前3。沃尔沃t4发动机与小曰本的爱信变速箱完美的衔接,变速无顿挫,涡轮介入不突兀。主动刹车提升不少安全系数。油耗百公里9L满意。
【不满意】车机反应迟钝,报错,无全景摄像头。接车时新车已行驶49公里,平均油耗24,主驾,副驾,后排各有一张纸,纸上有脚印。800元代办牌照,结果还是亲自跑了2趟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型Pro版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是帅气的外观,澎湃的动力,还有精密的做工,让我直接爱上这个车,还有后续的终身质保、终身道路救援、终身数据流量让我更加有信心选择了01。
【不满意】不太满意的就是电子档把感觉有些小了,没有手感,后排气管没有外漏,只有四驱的才外漏,感觉有些影响它的美感了,不过还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型Pro版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1203公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.领克01的发动机和沃尔沃XC40同款,爱信第三代6AT变速箱,吉利和沃尔沃联合研发的CMA平台;
2.车内空间在紧凑型SUV的车型里做的算是比较宽敞;
3.整车用料扎实,不管是外壳还是内饰,满满的都能看出厂家造车的诚意;
4.车辆隔音效果很好,音响效果超出预期,开车听音乐是一件很惬意的事情;
5.安全配置功能齐全好用,驾车跑在路上很有信心;
6.全车配置LED灯,大灯够亮,而且随向转动,夜间开车视线很好;
7.外观太过酷炫,车到之处都有人围观,满足小小的虚荣心之时也担心容易招贼,所以车内什么东西都不敢放。
【不满意】1.前排侧面的双层夹胶玻璃稍薄,贴膜的师傅用塑料片刮膜去泡时,一不小心把车窗边角处的玻璃弄裂了。联系4S店发了一块原厂玻璃,551元大洋;
2.车机系统还有很大的提升空间,语音识别速度较慢,识别准确率也还需加强。此外车载应用太少,有些车机自带的应用还用不了。车机还有待继续加强和改进。
3.厂家的销售策略太有个性,购车不加价不让价,这无可厚非,但是连脚垫都没送,只是在驾驶座地板上铺了一张牛皮纸,就这样一直脚滑着开了200多公里把车开到家。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型Pro版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然就是动力,空间,油耗,安全了,毕竟承载着沃尔沃的技术。门把手的锁车功能我都不知道,后来看车友会里聊天才知道,我这个郁闷,开车都快4个月了,这个功能才知道。以前都是拿钥匙开车锁车,现在好了,钥匙放在包里都不用拿出来~~
【不满意】水杯架确实有点小,只能放矿泉水。D挡与R挡切换的时候影像切换延迟有点长。还有就是油箱真小,人机互动功能有时候会自己弹出,听歌,说话的时候,莫名其妙的就弹出来了~其它暂时还没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型Pro版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然就是动力,空间,油耗,安全了,毕竟承载着沃尔沃的技术。门把手的锁车功能我都不知道,后来看车友会里聊天才知道,我这个郁闷,开车都快4个月了,这个功能才知道。以前都是拿钥匙开车锁车,现在好了,钥匙放在包里都不用拿出来~~
【不满意】水杯架确实有点小,只能放矿泉水。D挡与R挡切换的时候影像切换延迟有点长。还有就是油箱真小,人机互动功能有时候会自己弹出,听歌,说话的时候,莫名其妙的就弹出来了~其它暂时还没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型Pro版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 越野 泡妞 赛车 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力和操控都不错,空间也够大,我很喜欢
【不满意】基本上没什么好挑剔的,人生第一台车,要好好珍惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱型Pro版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 自驾游 商务接送 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观是几乎所有车中最漂亮的,当然那个前脸如果换成沃尔沃CX40的雷神之锤,就完美了。动力不错,内饰精致,国产目前第一,我不是脱,看我的吐槽就知道。
【不满意】1,五毛钱的钥匙,不能再多了,杨学良,长点心吧,雅迪电动车的钥匙都比这个好,我都不好意思拿出来给别人看。不能容忍,不能容忍,不能容忍。2,欧洲都是小国家,长途驾驶时间短,所以你的中央手托位置就可以不用托住驾驶员右手胳膊?长途开,双臂悬空感觉累。请领克团队考虑把中央扶手托做成可以滑动向前。3,转弯方向盘手感,怎么形容呢?力一会大一会小,有时候有点吓人。这一点绝不可容忍,请领克团队尽快修改。4,小问题还是有一些,省心程度比日本车差一些。5,副驾驶空间小。6,再三强调,领克在宣传上不要总拿沃尔沃说事。就你们这点出息!欧美人懒切蠢,都在吃积累的老本。没啥了不起的,只是国人不务正业,赖不住寂寞而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】