网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎7 » 2018款 1.5T 自动精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎7 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T自动精英版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控满意,
【不满意】把噪音在降低点,悬挂稍微软点。噪音控制好点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎7 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T自动精英版 |
| 裸车购买价 | 11.09万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观和前排内饰。1、和其他国产主流SUV比起来,虎7的外观设计更符合我的审美标准。简约内敛的前脸,简洁唯美的腰线,漂亮的三段式尾灯。漂亮!2、软质搪塑的仪表台,精致的仿手工车线,低调的磨砂黑色,真皮方向盘,手感很棒。对比了博越、H6和S4,最终还是虎7的内饰征服了我。虽然外观和前排内饰很棒,但是奇瑞耍了点小聪明,前排是软质设计,后排却是硬质的,讨喜了驾驶人。这是我看车的时候没注意到。有点遗憾。3、动力和油耗。1.5T的动力带虎7的车身没有问题,应付城市驾驶绰绰有余。2200多公里的时候,表显油耗7.5,虽然和官宣的6.5有差距,不过也是正常范围,同事的S4手动油耗跟我的差不多。不过听起车友说表显不准确,不知真否。据说油耗要到1万公里以上才会稳定,那样才有意义。
【不满意】1、音响效果太差2、低速顿挫感比较强,集中在16速以下石,冷车状态下更加明显。3、油门反应有时很突兀。同样的油门行程下,大部分时间是很正常的,但有时候有转速骤升,车辆前窜的现象,遇到堵车的时候特别吓人,真怕会亲人家屁股。低速状态主要是29以下,油门反应迟缓,不知道是不是不舍得给油的原因,起步感觉有点肉。起步转速保持在2000到16速时开始换挡,转速回落至1000左右,然后会升到2000,车速到29左右进入再次换挡,转速基本会保持在1500左右。4、定速巡航状态下会自动加猛油。提车第二天就上高速,回广西老家。路上基本都是开着定速巡航的,不得不说这个功能跑高速很好使。但路上出现几次上坡时突然转速飙升,感觉失控一般,着实把一车子人全给吓着了。这种感觉非常不好,不知其他车友是否遇到过。5、尾箱空间太小。由于虎7车身只有4505,在选车的时候有考虑过尾箱会小,但没想到真的太小了,小到只能放1个20寸和1个24寸的行李箱,一家子出去旅行完全不够用。6、方向管柱和仪表台骨架生锈严重。一开始看到论坛上其他人发的帖子说虎7生锈,我不太相信,也抱着运气好的心态我应该不会中招。结果我还是中奖了。我在论坛上发了个帖子,还有很多人喷我是车黑。难以置信!有图有真相他们还要喷你,这个世界怎么了?这个生锈我也是在从老家回来后到4S激活导航的时候发现的,4S说除锈要拆仪表台,建议换新的。本身自己就是搞货车4S售后的,所以同意了。但是这个过程让我彻底无语,过程省略一万字,总之在换骨架的过程中,我的鼓风机和暖风箱的口子被他们搞坏了,仪表撬裂了。心碎啊!、这些问题我后期还要发用车感受,图片再呈现了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎7 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T自动精英版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力好且油耗低!
【不满意】低速跟车有拉扯感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎7 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T自动精英版 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 广西-来宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1008公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.磨合期一直没深踩也能感觉到充足的动力。2.目前一千公里油耗6.7,很满意,庆幸没选油老虎博越和h6。3.座椅软软的很舒适是我喜欢的类型。4.空调很给力。5.全景天窗很讨人喜欢。
【不满意】1.卤素灯不给力,准备换氙气大灯。2.整体隔音还行,就是高速行驶胎噪有点大。3.u盘播放歌曲不会自动记忆上一次播放,每次从头开始听,不知道是不是u盘问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎7 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T自动精英版 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗,
【不满意】最不满意谈不上,噪音再小些更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎7 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T自动精英版 |
| 裸车购买价 | 10.29万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力管够,随叫随到;
车辆驾驶感觉挺好的。因为没怎么开过车子,第一次试驾很轻松;
油耗低,买这车就是为了油耗,在安全的情况下油耗最低;
安全性能高,5A级碰撞等级,安全就服奇瑞
【不满意】异响,刚开始跑的时候过坑洼地中控有塑胶挤压的声音,后来没有了;然后过烂路的时候还有一处异响,还没找到地方,跑高速的时候档位的地方出现过异响,就是一段时间,后来就没了。说实话这些异响都是小问题,准备首保的时候修一下
颜值,颜值不高是硬伤,正面,后面都不好看,就侧面好看点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎7 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T自动精英版 |
| 裸车购买价 | 10.79万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 730公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是超高的性价比:10万左右的自动挡SUV,全新的平台,时尚的外观,超低的油耗,绝对让你满意,这样的好车上哪儿找???
【不满意】1、前引擎盖支撑杆不是液压,单边都不是,而是铁杆支撑,这一点相比虎5是一个退步,简配了,不满意!2、 内饰还是有些气味,虽然不大,但能闻得到!内饰材料的环保度跟我上一辆车相比还是有差距,这一点不是特别满意;3、转弯的时候动力衔接不够顺畅,低速行驶特别是起步的时候有顿挫; 4、高速过弯(50)侧倾还是比较大,没有想象中的出色; 5、后备箱有点小;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎7 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T自动精英版 |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.操控动力充沛,家用足够动力澎湃,很有推背感。不论是省道国道还是高速路,超车轻松自如,动力随叫随到,让人很有信心。2.油耗发动机37%热效率,领先国内同行,并且终生质保,还有厂家送的5年10次保养;可能得益于轻量化车身,汽车车市统计综合油耗7.07,平均5毛每公里,在SUV中是很省油的。3、性价比高,全景天窗、一键启动、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车、智能互联等该有的配置一应俱全。
【不满意】后备箱略小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】