卡宴 2018款 Cayenne 3.0T

【满意】第三代全新卡宴内饰改动很大，触摸按键替代了原来机械按键，仪表盘液晶 机械组合改动很大，中控显示器比较大，清晰度高，科技感比上代明显提升
【不满意】变速箱在低速时候升档和降档有顿挫，也还在接受范围内
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力输出平顺，超车轻松，空悬很舒服，选了21轮毂也不颠。行车质感很好。而且卡宴真的非常好开，没开过得人第一次开也觉得很好开，非常灵活的感觉，开起来就不像这么大的车。内饰有科技感，看着很舒服，系统操作也简单，易上手。没选双层玻璃，但是隔音还算不错。很多人觉得顿挫，但我车升档真没顿挫，只有3降2有那么一下，我觉得完全不是问题。
【不满意】刚买回来的时候车里异味很重，紧次于奔驰。两个月下来，好了很多，但还是闻着不是很舒服。我车里装了两个空气净化器。还有油耗不是很满意，城市油耗16到18左右，高速比较省油。车子比较宽，去乡下小路要当心。很多地方开老婆C200一把方向能过，卡宴都要倒一下。音响选了bose，非常后悔的选配，不值那个钱。大屏幕死机了好几次了，4s去升级过系统，并没有解决，不过最近天冷，倒是有半个月没死机了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形和内饰比较好看。suv来说内饰大部分都比较简陋。卡宴就很大气。外形suv里面最耐看 年轻帅气的感觉。
【不满意】可能是为了拉低标价，好多数功能都要选配，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是操控，一台suv谈操控是有点扯的，最开始的预期是过弯的时候不要太晃就好了，虽然是保时捷，但期望值不太高，试驾当天惊艳到我了，虽然是标配悬挂，没有选增强的悬挂，但过弯几乎没什么侧倾，虽然起步还是能感觉到车很重，但开起来就感觉车没有那么大了，当然，有钱选上悬挂和后桥，操作感应该能上几个台阶，我这入门级的，选选舒适性配置自个看着开心就好了??
【不满意】最不满意倒说不上，倒是很遗憾因为提的现车，选择范围有限，为了真皮放弃了空气悬挂，有点遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力十足
【不满意】暂时没发现
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控
【不满意】内饰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高速油耗很低，长途驾驶舒适性不错
【不满意】低速顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，隔音非常好，颜值超高，方向非常轻。
【不满意】油耗高，塑料部分多，后排杯座小气，没有电子锁速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开起来很顺 中控很酷
【不满意】没选四驱空调 后面空调口看起来真的掉价。没选座椅通风。夜间行车总感觉车里很暗很暗 估计黑色内饰的原因？？轮毂还是20 21的帅！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】做为萌新卡宴车主，对新老卡宴的对比不是太了解，所以只针对自己这辆车谈谈用车以来的感受，不喜勿喷。 1、外观 前脸大嘴霸气，进气栏有电镀条，和行李架的颜色相呼应比较协调;屁股通栏尾灯扁平化的设计非常符合现代审美的主流;保时捷英文标志在灯里面，不用怕熊孩子给扒掉了； 2、内饰 富有科技感的触摸按键，按下去有机械按键的反馈;方向盘手感非常棒。翻毛皮车顶耐脏而且很有质感，中控12寸屏幕很细腻，清晰度堪比苹果x，操作流畅灵敏。五连仪表盘左右各有一块液晶屏，多功能方向盘上可以切换显示信息，分辨率很高。 3、功能 智能语音系统非常好用，识别很精准，想干嘛在方向盘侧面按一下说就行了，打电话，导航之类的都可以实现。我这台车带有舒适进车功能，无钥匙进入，后备箱扫腿自动开关，座椅会根据上下车自动调整。全景影像很清晰，行驶途中有比较窄和没把握通过的地方很好使。bose音响效果太棒了，完全满足音乐控的需求。 4、行驶 4D底盘舒适度出乎意料，比我试驾的bba轿车还舒适，完全颠覆了我对SUV底盘硬的看法，当然有三个级别可以调整，软、中、硬。
【不满意】1、标配内饰塑料感严重，车内味道比较大，廉价感。 2、标配竟然没有自适应巡航。 3、标配没有四区空调比较掉档。 4、后排杯架比较low，不太符合豪车设计，商务用有点尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】