奥迪A6 旅行版 2018款 3.0T allroad quattro

【满意】虽然是A6，但街上很少碰到同款，满足我想开个小众车的想法。前排很舒服，后排比同事的A4L还小，如果按我舒服的方式坐，后排的儿童座椅不能反向安装。后备箱太够用了，动力挂上S档让人惊艳，底盘还能升降，太够用了。
【不满意】没能选装，座椅低配的大腿支撑不够，也可能是我腿长？还想要音响，不过最近用CarPlay放音乐比之前蓝牙效果好一些，感觉也能对付。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然是A6，但街上很少碰到同款，满足我想开个小众车的想法。前排很舒服，后排比同事的A4L还小，如果按我舒服的方式坐，后排的儿童座椅不能反向安装。后备箱太够用了，动力挂上S档让人惊艳，底盘还能升降，太够用了。
【不满意】没能选装，座椅低配的大腿支撑不够，也可能是我腿长？还想要音响，不过最近用CarPlay放音乐比之前蓝牙效果好一些，感觉也能对付。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然是A6，但街上很少碰到同款，满足我想开个小众车的想法。前排很舒服，后排比同事的A4L还小，如果按我舒服的方式坐，后排的儿童座椅不能反向安装。后备箱太够用了，动力挂上S档让人惊艳，底盘还能升降，太够用了。
【不满意】没能选装，座椅低配的大腿支撑不够，也可能是我腿长？还想要音响，不过最近用CarPlay放音乐比之前蓝牙效果好一些，感觉也能对付。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速好、行李箱空间大、行驶噪音小
【不满意】1、后坐不能调整前后距离及靠背角度，后备箱空间足够，如果有后排座调整前后及靠背角度功能，后排座的舒适性就会很好2、驾驶座无通风功能，司机长时间开车时，不能像乘客那样随意变动坐姿，长时间驾车易出汗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速好、行李箱空间大、行驶噪音小
【不满意】1、后坐不能调整前后距离及靠背角度，后备箱空间足够，如果有后排座调整前后及靠背角度功能，后排座的舒适性就会很好2、驾驶座无通风功能，司机长时间开车时，不能像乘客那样随意变动坐姿，长时间驾车易出汗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是动力系统，动力澎湃，加速顺畅。其次是油耗，2吨车身重量，舒适模式，高速110公里巡航，不到7L/100公里，省着国道7升多点儿，市区拥堵比较费一点，约11L/100公里。再是车内的噪音，控制特别好，发动机噪音，胎噪，风噪，底盘噪音都控制得非常好。还有就是强大的后备箱，这个后备箱设计非常贴心，不管放什么物品都能有效固定，避免行车途中在后备箱里滑动，原厂后备箱垫设计很好，平时折叠在后备箱里，取放物品时往外翻折出来，避免弄脏衣服裤子，就算下雨天车再脏也不用担心。最满意的还有很多，比如外观，比如名不虚传的灯厂提供的漂亮的大灯，晚上行车亮瞎眼。比如内饰的做工，非常的精良，装配工艺绝对一流等等，还有高速行驶的稳定性，可以用稳如磐石来形容了。开个150公里的时速跟开八十没啥区别，听不到发动机嘶声力竭的吼声，转速2200转左右，这应该归功于这台3.0升的V6机械增压发动机。对了，还有奥迪的招牌，垮托四驱，冰雪路上你就知道有多好，四十公里时速以下转弯基本不用担心侧滑。车辆的操控性也是一流的，高速匝道八十过，稳稳当当的，含着油门过，还可以再快点，但是为了安全，我胆小，不敢再快了。底盘功力也很强大，减速带只听砰砰两声，传递到屁股上的震动却很小，没有一丝多余的晃动，过坑洼路段也是如此，车里很平稳，空气悬挂功不可没。再说说烧机油的问题，什么？烧机油？这台发动机上是不存在的，这个车机油需要7.5升，一万一保养，保养时抽出的机油也是7.5升，一丁点儿也不会少的。总之，满意的地方还有很多，不再一一例举了。
【不满意】最让我吐槽的是双离合变速器，市区行驶，走走停停的情况下，变速箱有咔咔的异响，真真切切的影响车辆的高级感，其次是车内的异味，车要放两天不开，或者是在太阳下晒了，打开车门时里面的味道会很大，所以我开这个车时经常会开窗户或者天窗透气，这样对身体影响会小得多。还有就是保养方面，真的很贵，用一句话形容就是没有公主命却得了公主病。小保养要小三k，大保养要四千五，估计六万公里大保养时怕是超过一万了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是动力系统，动力澎湃，加速顺畅。其次是油耗，2吨车身重量，舒适模式，高速110公里巡航，不到7L/100公里，省着国道7升多点儿，市区拥堵比较费一点，约11L/100公里。再是车内的噪音，控制特别好，发动机噪音，胎噪，风噪，底盘噪音都控制得非常好。还有就是强大的后备箱，这个后备箱设计非常贴心，不管放什么物品都能有效固定，避免行车途中在后备箱里滑动，原厂后备箱垫设计很好，平时折叠在后备箱里，取放物品时往外翻折出来，避免弄脏衣服裤子，就算下雨天车再脏也不用担心。最满意的还有很多，比如外观，比如名不虚传的灯厂提供的漂亮的大灯，晚上行车亮瞎眼。比如内饰的做工，非常的精良，装配工艺绝对一流等等，还有高速行驶的稳定性，可以用稳如磐石来形容了。开个150公里的时速跟开八十没啥区别，听不到发动机嘶声力竭的吼声，转速2200转左右，这应该归功于这台3.0升的V6机械增压发动机。对了，还有奥迪的招牌，垮托四驱，冰雪路上你就知道有多好，四十公里时速以下转弯基本不用担心侧滑。车辆的操控性也是一流的，高速匝道八十过，稳稳当当的，含着油门过，还可以再快点，但是为了安全，我胆小，不敢再快了。底盘功力也很强大，减速带只听砰砰两声，传递到屁股上的震动却很小，没有一丝多余的晃动，过坑洼路段也是如此，车里很平稳，空气悬挂功不可没。再说说烧机油的问题，什么？烧机油？这台发动机上是不存在的，这个车机油需要7.5升，一万一保养，保养时抽出的机油也是7.5升，一丁点儿也不会少的。总之，满意的地方还有很多，不再一一例举了。
【不满意】最让我吐槽的是双离合变速器，市区行驶，走走停停的情况下，变速箱有咔咔的异响，真真切切的影响车辆的高级感，其次是车内的异味，车要放两天不开，或者是在太阳下晒了，打开车门时里面的味道会很大，所以我开这个车时经常会开窗户或者天窗透气，这样对身体影响会小得多。还有就是保养方面，真的很贵，用一句话形容就是没有公主命却得了公主病。小保养要小三k，大保养要四千五，估计六万公里大保养时怕是超过一万了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上得厅堂，下得烂路，拉货自驾，买菜带娃，各项全能！6缸机械增压，底盘升降带空气悬挂，全时四驱，凡此三大件，谁不动心！
【不满意】1.后座空间不太大，后座长途做两个人时，不太舒适，若是A8出aiiroad版，我一定更会买一辆。2.变速箱2升3挡时，顿挫感明显；首保免费升级后，未见减轻；最近的体验在3-4挡也有发现；甚至在5挡以上高档升档时偶尔也能感觉到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上得厅堂，下得烂路，拉货自驾，买菜带娃，各项全能！6缸机械增压，底盘升降带空气悬挂，全时四驱，凡此三大件，谁不动心！
【不满意】1.后座空间不太大，后座长途做两个人时，不太舒适，若是A8出aiiroad版，我一定更会买一辆。2.变速箱2升3挡时，顿挫感明显；首保免费升级后，未见减轻；最近的体验在3-4挡也有发现；甚至在5挡以上高档升档时偶尔也能感觉到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大排量V6，四驱，空气悬架。
【不满意】后排空间略小，双离合走走停停偶有顿挫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】