凯迪拉克XT5 2018款 28T 四驱技术型

【满意】最满意的一点就是空间，XT5的空间那真是没得说啊，绝对的够用啊，和家里的人出去玩也很舒服，后备箱可以放下很多的东西的，在就是特别的喜欢远程启动这个，冬天可以享受的很的，可以在屋里远程的启动，对自己孩子老人都是很实用的。
【不满意】最不满意的地方对于中国人来说比较看重的还是油耗，相对来说还是有点高，嘻嘻 但是还是能接受吧，在就是启停 这个还真是不适应啊，看他们说的最多的还是卤素灯，个人觉得还好吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静音，空间
【不满意】好像没什么不满意的，这个车确实没有最不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安静，行驶中非常安静，加上bose音响音质，坐在车里那叫一个惬意！
【不满意】发动机启停，现在都流行这个，可我感觉真没什么用！我都担心火花塞什么的费！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，本人是属于那种严重的颜值控，一切外观好看的东西，我会青睐有加！更何况是爱车，作为人生的第一辆爱车，首先是外观要过关，其次是动力，不例外，我也喜欢充沛的动力与极致的操控相结合的那种驾驶感觉
【不满意】最不满意的当数自动启停，本意是好的，但是在市区遇上堵车等情况，就觉得很烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音效果！在高速行驶中，几乎听不到噪音，能给家人一个舒适静谧的环境，这个是我最满意的！再有就是里边的安吉星，隐形的服务管家外加安全保护，多一重保护
【不满意】最不满意的就是自动启停！自动启停这个功能最开始的时候可能是从节油的出发点设计的，但是在市区一点也没有节油的作用！刹车踩重了就启动了这个功能，在一些拥堵路段，变的很烦人！！！还有就是有异味，新车异味还挺大的，刚提车的时候，开车回家，一路上不开窗的话，熏得头疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我最满意的就是这个车的配置在同级别价位车非常丰富，不过在动力方面并不是太满意，整体还是不错，其次我特别喜欢它的起步非常平稳，而且百米加速特别棒，但是自己新车也舍不得这样玩，只试过几次而已，特别让我喜欢的就是它的四驱，混合动力表现突出，最后我是特别满意这个车的整体配置。
【不满意】最让我不满意的就是这个车的整体油耗，虽然比较之前有所降低2-3个油耗但是对于工薪阶层的人们来说还是有点高，既然是考虑到混合车型，就应该考虑的油耗问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内和行礼箱空间十音响效果十品牌效应十稳重感十静音效果十动力＝好。俺数学差，这道题只能这么算哒！
【不满意】换档总会“咔嚓”一声？不知是不是毛病。卤素大灯把俺打回原始社会，4儿子忽悠换Led大灯，结果就换个灯炮，我草，又散又暗，比卤素还不如！映射手机只能苹果，美国鬼子当然坑咱不买苹果机的！上汽通用就是牛B，他们的车三个轮子也可以跑，所以连备胎也省了。安吉星导航画面鸡肋，箭头加声音，温柔的听不见；俺最在意的电动后视镜折叠没有啊！都40W的货了，本人鬼球冒火！低配的XT5想升级贼困难，瞧瞧上汽通用多会修理我们乞丐帮的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间 乘坐舒适 豪华感 空间确实比之前的小车充裕多了，车里想装的东西好装好取； 长途驾驶和乘坐，都没有觉得很累，车辆静音做得很到位，整体感觉很安逸。减震过滤到大部分细碎的震动，大的弹跳处理的也很好。 皮质包裹很多，所看所触都显得很规整很舒适 【另外一点是通用的变速箱真的和以前不一样了，不敢说多聪明，但是肯定算是很好用了，比之前的君威真是脱胎换骨】
【不满意】低速起步的动力不足，稍微踩深油门发动机噪音有显得太明显，之前开Q5也是这个情况，小排量增压发动机用在中型SUV上的通病了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，XT5的空间绝对是同级别里数得着的。我从刚开始的必选7座车到最终选定XT5，就是看中了它的空间，当女儿躺在放倒的后座上面时，我就想，有多少时间是必须要7座的，躺在凯迪拉克里，打开全景天窗看看星空不是已经完美的解决了我的需求了吗？其次，XT5的外观虽不属惊艳但绝对属于比例协调回头率超高的那种。记得和朋友说起要买XT5时，朋友的第一反应就是你绝对是外貌协会的。第三，是动力。也许有人会说宝马奔驰的操控性很好很野性，是的，我承认，我试驾过也感受过确实如此，但我想从另一个角度看这个问题，XT5的动力是属于那种绵延不断的，刚起步稍显柔和，还有一点点的迟钝，然而正常行驶起来你就会感觉那种后劲十足的力量，是那种让人放心的稳重的感觉，值得托付。
【不满意】第一，老调常谈的还是自动启停。只要一停车踩刹车，在D档位置上，就会触发自动启停，挂回P档就没有了。虽不影响大局，但总觉得心里有一点点说不出来的膈应，希望厂家能够及时调校完善。第二，乞丐版的卤素大灯实在掉价。这个级别的车基本属于豪华系列了，你弄个卤素灯会让人不自觉的低看一眼，但是改成氙灯或LED能增加多少成本呢？第三，底盘裸露太多，零件或一些细节的地方太糙。每一个车主都会吐槽这一点，证明这是一个普遍存在的大问题，所以还请上汽通用重视起来，力争早日改进完善！第四，就是有一部分车存在中控台异响等小毛病。也许新车还在试验改进阶段，难免会有一些小恙，但重要的是吸取大家的反馈，及时跟进改观，这才是一家良心车企应该做的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】