网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2018款 2.4L 四驱尊贵版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高性价比
【不满意】内饰。整个内饰的思维还停留在90年代,在主动安全性装置也只限于7人坐车上,在当时买的2018款2.4L顶配上没有360映像(这点在家属开车或者在城市停车中还是相当用的着的),不知三菱公司这点在市场定位中是如何考虑的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10606公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】滑行距离特别长,油耗、加速性能
【不满意】暴力加速时发动机噪音有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3804公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三大件进口,质量有保证啊,并且满大街都是crv太难找车了,三菱是军工企业,质量肯定没啥事,这是最让人放心的一点。临沂本地看过好多车,整体比较下来这款车还不错了
【不满意】内饰吧,同级别车内饰都要好于三菱。三菱的内饰多变些可能销量更好,这是真的,不然塑料真的不怎么上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 20.1万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,强大的S-AWC四驱系统,动力,自适应巡航,防碰撞预警,能喝粗粮,综合性能好
【不满意】储物空间太少,广汽三菱太不重视顶配版,产量太少,等车太慢。有些实用的配置也没有,仪表盘显示屏不是中文
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1021公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意油耗表现,现在油耗记录9.1。动力也可以,够用,把ECO模式关了,提速更快,完全能满足高速超车,一般道路急加速超车。空间大,家人很满意。
【不满意】底板调校较硬,过减速带不舒服。装饰气味较大,前排驾驶室储物空间较少,无放手机、卡片地方。整车做工一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 17500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超大空间,七座,四驱良好的通过性,可以吃粗粮(加92),
【不满意】主驾座椅松动,后排无出风口(虽然空调很好,但是20万以上的车应该是标配),后排座椅有点锈迹(后期去展厅观察样车已经改进),座椅偏硬,长途久了需要放个垫子改善舒适型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间、外观、油耗
【不满意】内饰细节处理不到位、设计不合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价位比较实惠,这是最满意的。
【不满意】做工感觉不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 93公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】S-AWC这个配置 空间大 油耗低 坐姿高
【不满意】从最不满意到稍稍不满意排序:做工(细节)、内饰、不值钱的配置(落锁、升窗)……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11166公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小欧是我的第一款新车,各方面都比较满意,最满意的是S-AEC四驱系统,虽然生活使用率不是那么高,但是我还是很满意、很中意这个四驱结构,从小欧了解到街车之王EVO的神话,虽然小欧四驱不及老大哥帕杰罗强悍,但已经足够我到处浪,到处野~!欧蓝德~既满足了家庭,又满足了男人的“野”心!
【不满意】也不叫最不满意吧,小欧离地间隙19cm,对于城市SUV来说还是略微有点稍小,还有就是悬挂行程偏短,本来很强的四驱系统,但是被这两个拖了后退,当然也可以轻度改装,来缓解这个短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】