网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » KX CROSS » 2017款 1.4L MT GLS » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↓ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↓ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | KX CROSS |
| 购买车型 | 2017款 1.4L MTGLS |
| 裸车购买价 | 7.7万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 947公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安静 配置高 油耗低 内饰大气时尚 空间还可以 底盘通过性不错 轮胎在下雪路面经受住了考验
【不满意】1,中控 门框 异响2,手动挡不能加选装包3,比如led尾灯,2个安全气囊和胎压监测,这个只有自动挡才能选装3,手动挡车型不能后期加装定速巡航及无钥匙进入无钥匙启动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | KX CROSS |
| 购买车型 | 2017款 1.4L MTGLS |
| 裸车购买价 | 6.35万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不是颜值控,却被新车好外形征服。加上在起亚kx cross、k2、焕驰、现代瑞纳、瑞奕、悦纳、悦纳RV等车型上大量使用的这款1.4小排量发动机,与国产车平齐的配置,市场折扣后可以pk国产车的价格,合资车的品质,又是一直中意的适用性高的两厢车,就买了。查过,6月份使用该发动机的以上车型共计销售2.4298万辆,也间接说明这款1.4排量的发动机的质量稳定性,老百姓对该发动机的接受度,还有因为大的市场保有量,此款车型日后使用成本较低等。
【不满意】为了追求低油耗,对发动机齿速比调教的,很类似早期使用的铃木北斗星(人生第一辆属于自己的私家车)的提速。弄的启动车辆时提速较慢,性急的朋友不一定受得了这种慢慢提速的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | KX CROSS |
| 购买车型 | 2017款 1.4L MTGLS |
| 裸车购买价 | 7.49万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗挺满意,空间够用。
【不满意】减震有点硬,喇叭声音太小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | KX CROSS |
| 购买车型 | 2017款 1.4L MTGLS |
| 裸车购买价 | 7.39万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2263公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车辆小巧,停车位容易找,结实耐用,安全系数高,外观很漂亮,最大的优点就是省油超级省,我的车百公里才6个油左右,最满意的应该是操控和油耗了
【不满意】后备箱空间过小,过颠簸的路的时候,颠簸感很强,起步有点慢,简配的太厉害,前边没有隔音棉,噪音很大,内饰过于简单, 另外A柱很挡视线 特别是夜间开车到时候左转向了压根看不到左边的情况.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | KX CROSS |
| 购买车型 | 2017款 1.4L MTGLS |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】总的来说买这车没错。个人喜欢这种风格,,这个价位这车算是数一数二了.
【不满意】暂时没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | KX CROSS |
| 购买车型 | 2017款 1.4L MTGLS |
| 裸车购买价 | 7.49万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先,我看中了cross的外观,我喜欢两厢车,有点小越野的味道,车身接近180,视觉上低宽比高窄要讨人喜欢,内饰虽然塑料感强,不过做工还算用心,细节把控不错,皮质座椅,买车的时候没发现,驾驶座和副驾驶座居然有两档加热,很惊喜,尾灯一字体连接式的,很不错,家用中规中矩,但价格摆在那里,同价位的国产车好多,配置也不错,但三大件还是和合资有点小差距的,为了日后省心,国产大毛病没有,小毛病很多,合资可靠点,比不上本田丰田,但起品控和大众还有标志有的一拼,关于油耗,也要看驾驶习惯,市区显示6.8 ~5.5,长途3.8~5.0,相当不错,甩国产车几条街,毕竟日常生活中油耗也是一笔不小的开支
【不满意】空间表现一般,我183的个子坐前排头顶有四指,后排三指的空间,后排腿部一拳半的空间,毕竟是小型车,也不能要求太多,我买的手动档,带天窗的,居然没有中央扶手箱,空荡荡的一下子没了档次,后排座椅也没有中央头枕,对于后排乘客体贴不到,195的轮胎适合城市代步,路况不好的话减震过滤性一般,低俗发动机静音做到了极致,几乎听不到发动机声音,高速胎噪略微明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】