奥迪A6L 2018款 30周年年型 35 TFSI 时尚型

【满意】最满意是空间了，空间真心大，后排宽敞，动力也不错！还有就是外观，沉稳大气，大灯犀利，sline套装加持也不显得老气，很赞！
【不满意】内饰吧，相比其他的，内饰有点老气了，没有氛围灯，大屏显示清晰度差了点。没有座椅记忆，全系没有全液晶仪表盘！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天这个口碑是因为家里有一辆旧车，本来没计划换新车，不过因为车太旧了，而且方向盘严重出现问题不得不换了，旧车评估了2.3万，这台车最满意第一个是品牌吧，毕竟奥迪品牌都是深入国人内心的，第二是舒适度可以，政府专用车领导座驾，舒适度应该不会很差，第三操控很灵敏，方向盘很轻巧，隔音也不错，车里静音不错，可能没开过特别好的车，比我以前车好太多了，第四开车过程中过个小颠簸路段减震也很舒服，至少我觉得这个车目前阶段性价比最高，毕竟现在房价这么高，挣钱都给了房子了，车就省一些吧，等以后发展好了，再换个更高级的吧，根据自己收入决定买车的豪华程度吧
【不满意】内饰太老旧，虽然中规中矩，对比同等档次宝马奔驰显得廉颇老矣，而且我年龄偏小，都说我开这款车有点太老气，这车适合40岁左右人开，不过我心态可能比同龄人老，储物空间太少了，手机没地方放，钱包没地方放，还有总感觉后视镜小仿佛怎么调也不是照的很全面，没有液晶仪表盘，没有氛围灯，选装bo音响还得等好几个月，并且价位特别昂贵，这么贵的车居然也不是无钥匙进入，也不是电动尾门 ，在外面改装又怕万一动线路以后总出毛病就不好了，过了质保期再去弄吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为C级车领域里的标杆车型，A6l给我的总是以一种稳重大气刚正不阿的形象树立于众人的心目当中。大气的前脸形象，修长的车身线条，宽大的座椅，巨大的乘坐空间，给我的印象相当不错。加上不错的动力输出和奥迪的品牌号召力，对我的商务接驾或者家用出行可以说是一举两得。
【不满意】对于一台驰骋于汽车市场的老将来说它已经是个奇迹，但是暴露出来的问题是，车子的确老了，跟换代的五系和奔驰E级，已经落后太多，中控过于老旧，档次感显得太低，车内配置太低，没有座椅记忆，通风，音响播放品质太差，刹车粉尘过多，双离合的弊病和烧机油的问题，好吧，请原谅，因为它是奥迪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是性价比，40万左右就可以上路，性价比不错，产品末端，配置还行吧。经济模式，一千转出头就换档，城市开开节能省油，换挡平顺。上下班都是经济模式，偶尔深踩油门超车无压力。led大灯，转弯打方向的时候，车灯会往你转向的一侧打，夜路转弯的时候不担心擦碰。空间满意，后排二郎腿无压力。carplay用着很好，无奈现在还不支持百度地图。
【不满意】前面居然是那种不带显示屏的空调温度，这点很不满意，如果再有电加热就不错了。后排没有调节副驾驶座位的按钮。这点不好，奔驰宝马都有的。方向盘四副不好看，3副还不错。按键声音不好听，总感觉按多了会坏的感觉一样，内饰稍显老旧，说的过去吧。后排和前排头枕体验太差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力：2.0T，提速想有就有，超车很轻松。 隔音：开起来很安静，家人坐后面也说很安静。 油耗：滑行功能，速度上来后，松开油门，发动机会回到1000转以内，波箱进入滑行模式E，类似N档，非常省油。 舒适性：小震动过滤很好，过减速带跳动不大，高速底盘扎实，之前坐过进口丰田CAMRY，坐了一个小时竟然有晕车的感觉，原因就是车子随着地面起伏或加减速转弯，车身其实是一直在晃悠的，当然幅度不是很大，就好像坐大船一样。而A6就没有这个感觉，坐在里面无论高速低速，人的感觉四平八稳，扎实的底盘跑起来更舒畅。
【不满意】自动启停，确实存在车子还没完全刹停发动机就停掉的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶和乘坐舒适性非常好，从驾驶层面来讲，动力动静皆宜，2.0T发动机搭配7速双离合，想舒适可以非常平顺，想运动一脚油门下去嘣就给你弹出去，整车有一种沉稳大气的气质，就像面容严肃的西装型男，可以面不改色的完成你交办的任何任务。从乘坐层面讲，经历这么多年各级政府领导的实地考验，乘坐舒适性毋庸置疑，空间、舒适性配置，特别是音响，顶配的bose音响效果简直无比华丽，让人听过一次就印象深刻，而非顶配原厂的音响也能很好的满足日常使用，原厂和bose的区别是好和特别好的区别，而不是一般能用和好的区别。预算充足的一定要把bose音响选装。
【不满意】按说以现在的优惠力度，A6L应该是落地40以内性价比最高的车没有之一。没有什么硬的缺点。非要说不满意，有几项细微的地方。一个是没有无钥匙进入，这个配置在2018年还要选装这个有点太不厚道了。每次上车前还要掏钥匙，钥匙离远了还没反应这个实在是让用惯了无钥匙进入的人很难受。二是启停系统极其智障，逻辑非常反人类，不提也罢。三是发动机的声音，2千转以下几乎听不到，这很好，低速感觉跟电动车似的，但是2千转到3千转这个区间发动机的声音非常难听，直观的感觉是非常像五菱宏光，3千转往上又开始动听。四是一些边边角角开始偷工减料。之前嘲笑新君越后备箱没有隔音垫，音响电线光秃秃的露着，没想到奥迪你个浓眉大眼的家伙也特么光着，某宝上隔音垫就二百块钱一个，这点儿成本你们也省？？？别的就没了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一.后排空间相比较之前的八代雅阁雅阁还是非常出色的 二.220多匹的动力配合7速湿式双离合，加速完全够用 三.外观有S-line套件，配上19寸大轮毂，加上前后车灯的Y字造型，比之前年轻时尚了很多 四.带电子手刹，配合auto hold功能，起步时安全带插上，根本不需要解除手刹，加油门就能走，等红绿灯或者堵车的时候，只要车速为零，仪表盘上绿色的P灯亮起，auto hold自动把手刹拉起来，解放双脚，不需要长时间踩刹车或者频繁拉手刹，待前方车辆正常通行后，只需要轻踩油门，直接起步走人，连档位都不需要换，虽然这个功能在很多车上广泛实用，但确实太方便了
【不满意】一.19寸轮，胎噪过大，开起来特别的得加点小心，生怕有个看不见的坑硌一下 二.音响感觉不太行，后排跟没有喇叭似的 三.座椅便短偏硬，时间不长已经能看出明显褶皱 四.如果把手机支架放在出风口上，再放上手机，屏幕翻转打开和关闭时很容易发生挤压，之前看论坛，一个车友的屏幕就是这么给挤报废的，大家一定得注意这个问题 五.原车带的SIM卡跟car 2x的软件，以及奥迪官网的车机号，想要弄明白，简直是繁琐至极，真得感谢车市车友的帖子，要不连卖我那销售都整不明白 五.前排储物空间太少，中央扶手箱太浅，基本放不了什么，档把前方的烟灰缸，利用率太低，如果用圆筒烟灰缸，放在档把后水杯架内，位置又太靠后，反正就是特别别扭，手机、烟之类的小物件没有太多储物空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是动力输出有劲且线性，外观沉稳内敛 空间宽敞
【不满意】自动启停过早介入、踩刹车时有一个点位档把有嘎哒响声、不知道其他车友有没有同样现象
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方应该就是空间了。18款标配的LED大灯、尾灯也很漂亮，配置也够用。
【不满意】最不满意的地方就是前排的储物空间了，上车两个手机，一包烟，一个钱包。基本没地方可放。还有就是座椅偏硬，材质也特别容易出现褶皱。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是颜值，又是官车的身份在那摆着，还有内饰也很喜欢，空间够大，特别是后排不亏为官车的，可以葛优躺。
【不满意】最不满意的就是胎噪，胎噪，胎噪，重要的事说三遍，将近40万的车了隔音就不能做好点吗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】