| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↓ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↓ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↓ | 4.09 |
| 购买车系 | 全球鹰K17 |
| 购买车型 | 2017款 K17AS |
| 裸车购买价 | 6.5万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 170公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最大的优点是没有优点
【不满意】新车电池间歇着开，充满电只能开90公里，据说能够在深度充放电几次情况下可以开100公里，就目前情况看开不到说明书的151公里。只能在过一段后每天充电。
新车开着过颠簸路面前轴出现咯噔咯噔的声音，去4S店检查，发现右前轮转向拉杆紧固螺丝根本没拧紧，用手可以旋转，造成过颠簸路面前轮晃动，目前车牌还没上呢，这是什么做工，总书记要求工匠精神，我们的民族品牌就这B德行，只能在4S店进行了紧固
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全球鹰K17 |
| 购买车型 | 2017款 K17AS |
| 裸车购买价 | 16.48万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观优雅，开起来还是做起来都舒服， 内饰细腻，还省油
【不满意】还是一贯作风，内饰风格中庸，个性风格凸显不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全球鹰K17 |
| 购买车型 | 2017款 K17AS |
| 裸车购买价 | 16.48万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是外观，个人觉得相当不错，最好看的是前面跟侧面，正后面一般，总体来说个人非常喜欢。
【不满意】除了用料，设计都算很好，做工是没什么问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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