网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马X1 » 2019款 sDrive18Li 时尚型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive18Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 20.2万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小车很顺手,家用足够了。一万公里一保养,花费也不算高,买的时候也没仔细研究,其实是去看奥迪的,结果销售都连接待都不接待,等半天没人管,跟傻子一样等着怪没劲的,没办法只好走了,旁边有宝马就去看看,一看入门的X13系都不错,关键是优惠大啊,钱包限制了选择啊,直接丐版低配了,其实加一万就上一档了,加两万到3系,当时的需求就是有个车代步,SUV一家人一看差不多就直接定了车。说说油耗吧,高速5点几,堵的时候开到15+,平时上下班10+,平均8个吧,算了下油费每公里0.6元,算可以吧。车胎单独说一下,有一次报警了轮胎失压,没发现钉子后来保养发现有钉子但是漏气很少很慢,幸亏是防爆胎啊,从报警到检查出来高速都开了一千公里,想想都有点害怕,还是应该相信报警去查一查。空间大就不说了都知道,当时加了座椅加热,冬天女士很需要啊,谁用谁知道,别的配置暂时没感觉特别缺少什么。
【不满意】可以说没什么特别不满意的 1.屏幕实在小啊 不过平时用的也不多 大的没用过需求还没升级到吧 2.另外说说三缸的问题吧 抖动感受不大 声音确实不好听 但是在车里也听不见 自己感觉影响不大3.看有说低俗顿挫的也没用感受到可能开车比较佛系吧 感觉很顺畅啊 三个模式真的家用够了 高速运动模式也不会超车无力4.说说异响吧 一开始没有什么 开了一段时间发现过坑或者障碍物的时候车骨架在响 感觉是金属本身疲劳还是什么 也不懂 就是那种用久了松散的感觉 不专业 只是感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive18Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 20.6万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然是最低配但功能还是非常多:全景天窗、电动座椅、后视镜折叠加热记忆倒车下翻、电动后尾箱、电子手刹、自动空调、前后安全气囊、一键启动等,日常的一些基本功能都有了。当时已经知道2020款马上就要更新了,因为优惠小,低配有几个功能减配,再加上双离合所以果断放弃,还是19款性价比高。
【不满意】三缸发动机就是刚启动时声音有点大,等热车后还好基本能接受,抖动问题基本也不大,最不满的应该是仪表盘吧,最高配的也没有全液晶的,后排的两个充电口不是USB感觉很不好,现在还是USB的时代。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive18Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 20.2万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1 性价比高,这个价格能买到BMW SUV很是可以了,虽然是入门级。
2 空间大,如果是考虑家用车,家里有吖的,20多万车里面,X1应该是不二选择。空间越级表现,比X3后排都要大,包括后备箱空间也是非常大,完全满足一家四口人自驾游。
3 油耗低,目前表显6.6,出乎我意料,我之前的1.6L国产车都9个多。宝马B38发动机和6速变速箱匹配还是相当不错的。不过目前才跑了1300公里,后续再更新。
【不满意】1 自动落锁后,后排还是可以从车内把门打开,除非把儿童锁扣上去才行,但是这样必须要等别人门外打开,宝马车好像都是这样,太不人性化了,不如其他品牌包括国产的车专门有按钮或者拉两次门。
2 内饰落后,中控屏小。
3 高速90码以上胎噪大。
4 全系应该标配天使眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive18Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 20.2万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1 性价比高,这个价格能买到BMW SUV很是可以了,虽然是入门级。
2 空间大,如果是考虑家用车,家里有吖的,20多万车里面,X1应该是不二选择。空间越级表现,比X3后排都要大,包括后备箱空间也是非常大,完全满足一家四口人自驾游。
3 油耗低,目前表显6.6,出乎我意料,我之前的1.6L国产车都9个多。宝马B38发动机和6速变速箱匹配还是相当不错的。不过目前才跑了1300公里,后续再更新。
【不满意】1 自动落锁后,后排还是可以从车内把门打开,除非把儿童锁扣上去才行,但是这样必须要等别人门外打开,宝马车好像都是这样,太不人性化了,不如其他品牌包括国产的车专门有按钮或者拉两次门。
2 内饰落后,中控屏小。
3 高速90码以上胎噪大。
4 全系应该标配天使眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive18Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 20.16万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间很大,而且整体看起来很舒服,外形很好
【不满意】胎噪太大,防爆胎感觉用处不大,毕竟不跑劣路
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2019款 sDrive18Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 19.95万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力和空间,虽然是1.5T,虽然是先天不足的三缸,但是动力很棒,标准模式够用,运动模式惊喜,空间超级满意!
【不满意】刹车硬,调教硬。刹车踏板相对较高,脚踏上去不是特别舒适,刹车行程短,不知道的还以为是新手驾车,需要慢慢习惯;调教真硬,跟防爆胎也有关系,过减震带不踩刹车会怀疑人生,高速胎噪确实蛮大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 sDrive18Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 23.1万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 26000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大
【不满意】轮胎磨损严重轮胎磨损严重轮胎磨损严重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 sDrive18Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 25.3万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,空间也挺大,前排座椅舒服,音响效果不错,动力正常,运动模式不错,别看是三缸,
【不满意】不满意就多了,时尚版卤素灯,无透镜日行灯,内饰塑料感太强,没有鸡腿,屏幕太小,后排座椅太短了,这个是差评,太差了,短的都要无法忍受,
这些不是重点,重点来了,都坐好了,三,二,一,开始,,嗯,酝酿一下,嘿嘿,,第一点,噪音大,胎噪!很大,风噪,受不了,隔音太差,第二点,发动机抖动。说不抖动的先别着急,第三点,发动机突突声太大,拖拉机般感觉,第四点,底盘太低了,
这四点你能接受我感觉无所谓,还有回复一下说没有抖动个突突的,告诉你一个简单的测试方法,发起车来,敞开前排玻璃,倒车别加油门,自己感受一下拖拉机般的感觉,这样你要是都能接受,好,选择它没有错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 sDrive18Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 22.73万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 118公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力不错,足够家用了,本来也不追求什么速度激情。刚毕业,上班了,每天上下班很不方便,爸妈也催着买个车,去哪里斗方便点,不然总是坐公交,搭别人车,心里很烦。家里第一辆车,提车时候跟小心翼翼...每个地方都检查完,开着很舒服,不愧是宝马,3缸也没网上说的那么夸张,就发动几秒钟声音有点,过了声音就很小了,我只想说,买车还是得自己去试驾,去看实车,整天看论坛没用,不然永远都买不到车。有点后悔的是早知道应该上尊享了,差2万。。不过想着也没啥配置,就一个倒车影像实用点,其他都还好。主要自己刚开始没啥经济能力,用爸妈钱心里也挺不自在的
【不满意】20多万的车加个倒车影像成本多大点啊... 太抠了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 sDrive18Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 22.9万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】加速性能棒,空间大,操控性能好,**指数高,安全系数高
【不满意】发动机冷启动,跟柴油机一样。后来,一了解,原来宝马的发动机都一样,不管你是什么级别的宝马车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】