网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马X1 » 2018款 xDrive20Li 尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive20Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.03万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1455公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是后排空间秒杀同级所有车,没有之一;其次是体积大小正合适,和之前的轿车宽度差不多,长度还短一些,上手非常快;再次是3种驾驶模式,基本满足各种路况需求;然后是车内用料算上良心,贴着地板闻了下,一点味道没有,不过座椅味道倒是比较大,底盘下方全都有护板,里边出厂就带装甲,比较厚道。最后是满足了一点小小的虚荣心,毕竟顶着蓝天白云,要么落地快40(原厂选装了几样 3年保险 原厂延保)了为啥买个紧凑级的?
【不满意】和前开的轿车对比,感觉有以下几点不满意或者说是暂时还不适应:1、门把手旁边没有临时储物格,感觉比较不适应,下方储物空间中规中矩。开了半个多月,暂时还没找到一个合适位置放硬币。2、行车途中无论锁不锁车,在哪个门扣把手门都会开,听说这是为了安全考虑,个人感觉更不安全。3、下摆臂不是铝合金的,算同级中等水平吧。4、nvh做得一般般,100左右时候还没有同事的雅阁安静,防爆胎和调教给人的感觉就是路感较强,但是牺牲了舒适度,开着还可以,坐着真不如日系那些沙发车,鱼和熊掌没办法,可以接受。5、后排座椅太短,如果能加长5厘米左右,效果就会好很多。6、后备箱下层如果有个划分好的储物格,就更好了。7、轮胎要是235、245的就更好了,225的有些小气了。8、最不满意的就是扶手箱下边居然不是封闭的,支撑肘部的顶部和底部中间有一块未封闭空间,看了老款x3,都是封闭的,给人感觉好像车差一个等级就非得给你少点东西,之前的车扶手箱里边驾照行驶证等证照或者贵重的小件都敢放,现在可倒好,就敢插个U盘和一些小工具文具,总之是非常失望!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive20Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.7万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,买四驱在东北雪地跑还是有好处的。颜值高,路上回头率高。轴距加长之后,空间也是我很喜欢的,后排无压力。最主要还是品牌,毕竟是BBA。
【不满意】当然还是胎噪,胎噪的确挺大,估计是防爆胎的事。运动座椅有些偏硬,有点硌腚。??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive20Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.8万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】全面,感觉外观 内饰 配置都说的过去,各个方面比较全面,18款X1 增加了这个四驱尊享版的车型,满足了我对买SUV车型 必须买四驱版的硬性要求,大幅优惠后的购车价格 也比较靠谱,唯一不足的地方是没有主动安全配备,例如车道保持,并线辅助,主动刹车....车无完车,这个价格买这个车型,真的是比较超值的,强烈推荐!
【不满意】噪音大,知道这车发动机声音大,新车刚提来的时候 确实觉得声音大(特别是凉车)车热了以后 感觉好很多,能接受!轮胎的胎噪也不小,高速的时候比较明显,可能防爆胎都这意思,等将来换胎换米其林的应该能有所改善!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive20Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观绝对帅气,发动机动力够足随叫随到,变速箱很聪明能在瞬间理解你的意图,不会三种驾驶模式的性格区分十分明显,帅气的天使眼不禁老是想多看几眼。隔音效果比想象中好很多,后排很惬意,能跷二郎腿,超大的全景天窗很亮堂无形拓展了头部空间,家里人都很喜欢。车子不算小开出去也很有面,满足了小车大空间的需求,妈妈再也不用担心开大汉兰大磕磕碰碰,停车难得情况了
【不满意】主驾驶位置下方装饰条松动,国产品质令人堪忧,自启停老是在倒车挂空挡的时候熄火希望能优化,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive20Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.05万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3668公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新X1的全新外观更好看更霸气,2.0T动力还是很强劲的,空间超级大,后排座椅放倒还是很平整的、操控性能优秀、2.0T以上车型还标配排气双出好看多了、其实超大天窗才是我的最爱!
【不满意】胎噪!!!!悬挂硬!!!!鱼和熊掌不能兼得,这也是德系车的特点吧!档把也不怎么样、只能说凑合用吧、什么时候要是可以改大鸡腿马上换、心塞啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive20Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得各个方面都很满意,这是我的第一辆车,上手非常快,音响好听,舒适性好,空间大。
【不满意】配置上还是有点低了,毕竟落地三十五万的车了,竟然还不如国产车的配置,也是现在国产车的配置太强大了……还有那个档把太难看了,为什么不是大鸡腿呢?为什么换了呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive20Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 27.92万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 92公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力比前一个车高很多,空间大,底盘扎实
【不满意】倒是没什么太多不满意的,其他车友提到的胎噪大因为我都是开比较大音乐开车,完全体会不到,车悬挂是比较硬的,老婆坐后排过减速带说快要被颠起来了,我坐前面倒是没太大感觉,和我上一个车迈锐宝差不多,座椅稍微硬一点。提车后味道挺大,不过目前才两天,放了很多柚子皮,听说半个月能消
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive20Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 29.6万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新宝马X1的外观 后排空间 操控性
【不满意】档把 悬架 座椅 天窗 仪表盘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive20Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控性应该来说是最满意的了,整车底盘紧凑,转向精准并且方向很稳;另外就是空间满足家用,缺气保用轮胎很实用
【不满意】中控不是大屏,后排座椅太短,车辆偶尔有顿挫,过坑洼地颠的非常厉害
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2018款 xDrive20Li尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.25万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力和空间,虽然不是高功率版本,但是2.0T 四驱足以圆我有驾照以来对车性能的怨念,这次用新车国庆出游,奔袭1000㎞顺顺利利,赞!!!空间妥妥的满足你解锁各种姿势,只有你想不到,没有你做不到的 -ω-
【不满意】配置被同级甚至下级车秒掉了…液晶大屏幕,前雷达,腰部电动调节,自动手刹…我要求不高,但都没有,动态悬挂调节也不能选装了…成本问题可以理解,但剥夺自由选择权就无语了好吧…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】