劲客 2017款 1.5L 手动酷动版

【满意】油耗， 主要是上下班用车， 三线城市道路， 5.9的油耗， 知足了。
【不满意】没车身稳定系统。 低配的没有， 最基本的安全配置， 给省了， 很不地道 ，要知道， 有相当一部分人喜欢手动挡的。 后排放倒不平，靠背也不平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗， 主要是上下班用车， 三线城市道路， 5.9的油耗， 知足了。
【不满意】没车身稳定系统。 低配的没有， 最基本的安全配置， 给省了， 很不地道 ，要知道， 有相当一部分人喜欢手动挡的。 后排放倒不平，靠背也不平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格还算优惠，但是，简配简直太多，所以也没什么性价比可言了。油耗也一般吧。
【不满意】没有底盘装甲，轮毂装甲，说好的送3m贴膜，他妈的有雷朋膜，有日产自己的膜，垃圾，都是仿的，用不了？方向盘转轴保护套也没有，用的跟烂的塑料，车里味道太重了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低、静音效果好、有现车
【不满意】配置低、气囊少、没ESP
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低 60km时速内操作感好 外形OK 之所以选低配，是高配的选项当中除了铝合金轮毂和座椅外，其他任何配置都不喜欢。。。能够接受并线辅助，车道偏移告警 主动刹车 这些告警灯不停闪的人，心一定很宽。
【不满意】1，行驶中副驾安全带扣摇摆会碰出异响，现在不用时就固定在座椅上才没声。,2，上60km车内噪音确实是问题，只能开着音乐.3.USB播放音乐很渣，必须用AUX接口这时歌曲才能入耳。4.可恶没有推出6MT变速箱来供选择 5.没有后排座椅平放 或者向后靠选择，明明车后部有足够躺倒的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观还可以，油耗比较满意，合资品牌有保障。
【不满意】内饰一般，车身缝隙过大，低配居然连个CD机都没有，上坡辅助也没有，水平欠佳，遛坡几次差点倒追尾。轮毂是铁锅盖，轮胎比CVT小一寸，该减配的都减得不能再减了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗，外观
【不满意】不满意的地方很多，离合很高，容易熄火，配置低，起步肉，超车无力，毕竟1.5L
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间很满意
【不满意】起步太肉了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观和油耗了。当初选择这款车也是冲着它的外观，稳定性和节油买的。还有就是它的外观设计，很年轻。很时尚又不张扬，最让我意外的是它的动力，一开始觉得1.5L自然进气发动机搭配在一个越野车上，怎么感觉都是小马拉大车，徒有其表。毕竟现在越野车要想有动力怎么也的搭配个1.5T的涡轮增压或者2.0L的自然进气发动机，提速才能有保障嘛。一直到我试驾后，它真的让我很意外。不管是起步，还是急加速，它都能让我随心所欲。之前担心的起步肉，超车急加速不给力，瞬间觉得是自己想多了。除此之外，就是它的座椅舒适性了。毕竟有车后周末会考虑一家人外出游玩，要是舒适性太差，开车一两个小时就腰酸背痛的。也就没什么意思了，影响心情。日产的人体工程学座椅，家用的移动大沙发，舒适性还是让我很满意的。有颜值，有动力，有内涵，再加上节油稳定。我毫不犹豫的就下单了。
【不满意】最不满意的就是它的配置了，也就自己米不够啊。看看国产，十万左右的车，要啥有啥。我买的手动挡标配，还的自己花钱装精品，心里极度不平衡。想想合资车这个价格。我也就忍了。毕竟现在我还没有发现比它价格更低的合资越野车。日产车的油耗，后期的维护保养我还是很放心的。还有就是车内空间了。前排空间还不错，后排座三个胖子就显得有点挤了。特别是中间的位置。这个设计让我很无语。说好的家用大五座呢？再想想这个价格，好吧，这个我也忍了。毕竟只是上下班代步，满载的时间不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】