网上车市 » 汽车大全 » 铃木 » 骁途 » 2017款 1.4T 自动两驱都市尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 骁途 |
| 购买车型 | 2017款 1.4T自动两驱都市尊享型 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗和动力、外观非常满意。
【不满意】非铺装路面的胎噪确实有点大,中控台偶尔有低频共振。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 骁途 |
| 购买车型 | 2017款 1.4T自动两驱都市尊享型 |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】腿部空间,天窗打开面积大,省油
【不满意】胎噪太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 骁途 |
| 购买车型 | 2017款 1.4T自动两驱都市尊享型 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚做完爱车的首保,通过2个月的磨合,有以下几个感受:1.动力感不错,加速性能比较满意,基本达到预期要求,3000转以上转速还没试过.因在磨合期间.2.对座驾的舒适度也比较满意,连续驾驶4-5小时腰腿不觉太乏力.3.车速在80-120期间,车噪表现一般,还在能接受的范围内.无异样杂音.4.该车的操纵指向性不错,转向盘轻重适度.5.在乘坐2人的情况下,百公里平均油耗为6.1升,很是满意.工信部测5.9 6.安有多点前后车载电子雷达及倒车影像雷达比较实用.
【不满意】前后车灯与车体结合处缝隙比较大,模具的加工精细度还不够.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 骁途 |
| 购买车型 | 2017款 1.4T自动两驱都市尊享型 |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】全景天窗,前后雷达,倒车影像,电动后视镜折叠,加热,调节!买的顶配!该有的都有了!动力十足,给足油就弹射!就是目前略费油,纯市区11个...
【不满意】没胎压监测和日行灯和后排出风口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 骁途 |
| 购买车型 | 2017款 1.4T自动两驱都市尊享型 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车后回老家,高速800KM ,油耗显示5.9L。操控性能不错重新加油后,油耗降下来了,开着空调,郊区路况,表显4.9L
【不满意】胎噪太大,隔音效果一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 骁途 |
| 购买车型 | 2017款 1.4T自动两驱都市尊享型 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗(自用大约每百公里6.7左右)和功率(140马力),在同级别SUV轿车中有这么大功率,这么小耗油是非常不错的
【不满意】中控大屏导航时还得用数据线连接手机,不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 骁途 |
| 购买车型 | 2017款 1.4T自动两驱都市尊享型 |
| 裸车购买价 | 13.23万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1550公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】指向灵敏,节奏感快。灵动。省油。加速性好。
【不满意】远光太高,不能调整,且不是想象的那么亮,虽说大灯价格不菲号称8000米。后减震有些硬。路燥轮胎的声音和风燥大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 骁途 |
| 购买车型 | 2017款 1.4T自动两驱都市尊享型 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】由于是1.4t发动机的动力很充足,提车第一天回来就是高速500公里,由于路况比较好,车还少,还是临时牌照,也没顾及那么多,不知不觉就开到了160,车友们千万千万别学我,安全第一啊,超速还罚款,得不偿失。160公里每小时发动机转速3000转左右。120公里每小时,发动机转速2100。动静很小。
【不满意】车漆真有点薄,开到1000多公里的时候,前方有个大货车,我在后方,确定了前方无车辆,打转向灯,超车,超车的时候,大货车车轮压到一个小石子,崩到了我的前机器盖子上面,我听到了碰的一声响,我到家得时候,下车仔细查看,果然在前机器盖子上面崩掉了一点漆面,说心话,新车特别心疼,不过跑在路上,真的是在所难免的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 骁途 |
| 购买车型 | 2017款 1.4T自动两驱都市尊享型 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力充足,油耗满意。
【不满意】1.4T居然是玛吉斯轮胎,胎噪比较大,还有就是,30-40公里左右,如果路面不好,胎噪传到车厢里好像困住了散不走,有一点点压耳。但速度过了这个区间无论路况如何都没这种感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 骁途 |
| 购买车型 | 2017款 1.4T自动两驱都市尊享型 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观比锋驭强悍,不然去年就买超值锋驭了,油耗低,减震比我的老天语好很多,风躁和路躁都好很多,试驾过1.6CVT,1.4T初段加速明显好很多。全景天窗老婆小孩很满意,只要不下雨,不上高速,必开,天热要是打开,热气更是散得快。换挡拨片好用,在爬坡或超车时,但估计得是要熟悉车子的车主才会有感触。
【不满意】竟然没有主驾驶的自动座椅调节,手动的有时不能很好调节到最舒适的程度,尤其在跑长途的情况下,一种坐姿是容易疲劳及不适。内饰一般,好在早就有心里预期,就不是冲这个来的。还有就是自动启停,反正我感觉启停时振动偏大,能记起来就关了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】