网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-5 » 2017款 2.5L 自动两驱智尊型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L自动两驱智尊型 国V |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 880公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起最满意的,就是cx5的颜值了,第一次试驾的还是老款的cx5,那时对其优良的操控,澎湃的动力已经心动了,可是那时还有许多可以比较的对象,比如荣放,比如crv,而cx5只是如同一个邻家的小姑娘。等到2018年9月,新款的上市,看见它的图片后,就被深深地震撼,就好像邻家的小姑娘女大十八变,突然看见,怎么如此动人了啊?特别是那张前脸,那深邃的小眼睛,那夸张的logo,远远地看见它,眼睛已经被深深地吸引。颜值!颜值!我的同事和我一起试驾了新款的cx5,深深地叹了一口气:“唉,如果我迟一点买车的话,就买这款了!”而他的爱车就是一辆指南者!所以,等我买车后,我窃笑,幸亏你没买,否则不是撞车了? 然后,对于一个老司机来说,考虑的东西就很多了。所以第二点的满意就是cx5的操控了。方向盘比起同事的指南者来说,很轻了,我开过的车子不多,只有原来的伊兰特,和同事的指南者。指南者的方向只能说很稳重。可是cx5的方向盘,用夸张一点的说法来说,我一个手指就能拨动:很轻,但是又不飘,指向性很明确,特别是我们这边山路很多,这样的方向盘,在蜿蜒的山路上操控起来,简直是行云流水。但是速度上去后,却又开始变得稳重起来。 第三点就是油耗了。当然,因为是新车,所以有些数据还不是很稳定。提车时,公里数显示6公里,油耗是18L/100公里,到现在开了880公里了,综合油耗显示8.5L/100公里,现在每升油价8.86元,换算后相当于0.55元一公里,和我1.6的手动挡伊兰特差不多油耗了。讲给同事听,都说不可思议。呵呵,我只能得意的笑笑了。 当然,还要讲的是动力,毕竟是2.5的发动机了,动力绝对没错,因为是新车,平时不敢猛踩。在高速上,不知不觉的就上到120码了。 还有现在的车子隔音做的也不错,前排是双层玻璃,对,确实是双层玻璃,还有后备箱,引擎盖,车门上的隔音棉也是很厚实,这个如果不相信,可以去看看那些拆车的节目,那里都提到的。100码上去后,风噪也开始大来了,但是这也是正常了,这是这个价位的车子了。 最后还有好多配置也是满意的,比如hud抬头显示,盲区预警,carlife,carplay,自动启停,自动驻车等等,完全可以装个逼了。呵呵。
【不满意】最不满意的就是后排 中间的凸起了,好高,中间坐着的那个人太不舒服了。其他人都在说后排空间不够,为什么不说后排的空间呢?因为作为驾驶员也不是很高大,驾驶位比较靠前,后排肯定大了,所以完全没有后排空间不够的说法了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L自动两驱智尊型 国V |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力十足,自动驻车非常喜欢,等红灯的时候自动驻车灯亮,就可以双脚放松。尤其是在坡路的时候,起步稍给油就走了,总在想后车会不会迷茫我的车为什么不用踩刹车就可以直接起步。哈哈。还有轻踩刹车i-stop不起动。重踩起动,感觉很智能,用最少的控制部分,做最多的工作。carplay很好用,每次手机和车一连接,感觉有某个电影中,外星人的辫子和坐驾的辫子一连接,人马合一。可以打电话,导航,听音乐或听西马拉雅,直接控制手机。
【不满意】新车味道大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L自动两驱智尊型 国V |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1256公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是马自达一贯的操控和顺应潮流的外观,还有就是平顺的加速以及响应最快的变速箱。再有就是膈音,真心比老款进步了太多。
【不满意】最不满意的应该说就是马自达的品牌知名度了吧,没有多少人认知,还有不少人说成是海马,其他的没有什么缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L自动两驱智尊型 国V |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2691公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是此款车的颜值,颜值很高,从侧边看车灯感觉目光很锐利,然后正脸设计的很大气,后视镜,车门把手这些小细节做得都很好,而且轮胎看起来像是越野车的那种狂放的感觉,最后的是车辆的总体风格就是大气的,我觉得这是一款很霸道的车。
【不满意】1.后备箱的空间稍有不足,出远门的时候总是放不下我的全部行李,只能拎点儿东西拿到后排座位,但这样后排坐的人空间就变得拥挤了。2.新车有一股很难闻的皮革味,希望以后能够用天然材料代替。3.胎噪有点大,走高速和泥沙路感觉都有很大的轮胎和地面摩擦的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L自动两驱智尊型 国V |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,内饰,灯组,一些细节方面很好,油耗低,操控好,提速顺畅,动力足,通过性好,多了说不完。
【不满意】1.新车,方向盘有点向左偏,去ssss店检查没问题,不知道什么原因。 2.方向盘太灵敏了需要适应,高速的时候一打就有了。 3.carplay功能好弱,不支持第三方地图,苹果自带的地图不太好用 4.新车异味很重,现在好很多了,放了许多竹炭包,目前发动机和空调味道很重!跟大众的比,异味还是重了点! 5.做工,如果找问题还是可以找到的,后座靠背左右两侧可以找到接缝没有缝合,一些地方有些松垮,不仔细看没问题,属于挑刺吧,主驾座椅侧面外围里面的发泡棉有问题,摸着里面像是有疙瘩,不是平的,副驾座椅也是!引擎盖与车头的缝隙高低不平。方向盘的那个和仪表想接的那个塑料罩子有一点点歪,导致之前错认为是方向盘跑偏…… 6.亮度自动调节不够准确,抬头显示的亮度自动调节还可以,但是显示屏的亮度自动调节就很笨了,白天太阳很大,屏都看不清了,还是暗的,手动调才把亮度调亮,在车库里太黑了,也不会自动调亮点,这个需要优化。 7.储物空间,门板储物空调够用,但是太浅了。8.大灯亮度一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】