网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰GLC Coupe AMG » 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奔驰GLC Coupe AMG |
| 购买车型 | 2017款 AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV |
| 裸车购买价 | 81.54万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 22升/百公里 666公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】声浪和外形
【不满意】竟然有口哨声,不知道为什么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰GLC Coupe AMG |
| 购买车型 | 2017款 AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV |
| 裸车购买价 | 59.2万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.精神分裂性格,需要激情的时候动力声浪随传随到,需要舒适的时候尽显绅士儒雅。2.外观骚气,越看越帅,个人感觉轮毂比选配的好看3.比预想中乘坐更舒适,座椅好评
【不满意】1.之前汽车车市配置显示标配柏林之声,朋友开的名车行也是参考汽车之车配置后向我确保有柏林,结果订车了又说需要另外选配!早知道这样就直接上特别版了!2.低速行驶尤其s,s 时拉扯感,窜头明显,稍松油门速度掉的有点多,但转速会高居不下,导致一窜一窜的(当然在赛道上是好事)3.声浪还是稍微温柔了点,以后估计要换个排气头段才对得起amg这三个字母4.普通版本这内饰太他么低调(寒酸)了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰GLC Coupe AMG |
| 购买车型 | 2017款 AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV |
| 裸车购买价 | 62万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 900公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】1.加速方面有还是非常出色的毕竟官方是4.9S,实际驾驶中,虽然不是开赛车,但是那推背感还是非常强烈的。2.轿跑的外形还是非常漂亮的设计,同类品牌的差,就算是同品牌的GLE轿跑其实外观上都没有这个好看。3.座椅内饰非常运动版黑色带红,还有红色安全带,非常亮眼。
【不满意】1.原车的音质在听歌方面实在太差,然后在外改装了柏林之声,但是音质还是没有原来gla原车的音质好,听歌这一块非常差劲,貌似还没办法解决,只能等再次换车了。2.说是一台amg,但是很多地方偷工减料了,方向盘都是不是amg的,中控内饰也不是amg碳纤维的,中控大屏也是不是amg专用,感官上像个假的amg。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰GLC Coupe AMG |
| 购买车型 | 2017款 AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV |
| 裸车购买价 | 67万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】普通模式说实话和普通glc没太大区别,感觉动力一直在收着,切换S档或S 后才真正能体会到3.T双涡轮增压的快感
【不满意】都说悬挂偏硬,但舒适模式下个人认为还算可以接受,没那么垫,座椅也不算硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】