网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威RX5新能源 » 2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 ERX5 EV400电动互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全程服务优质,为客户妥帖代理各种事项,省心,省时间
【不满意】无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 ERX5 EV400电动互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能互联 外观气派 内饰宽敞 座椅舒适 电门刹车反应灵敏 售后服务有保障 重点说说斑马app互联 远程查看电量 开关锁车 还能和家人授权共享车辆信息 很炫酷的 Erx5 的外观帅气十足
【不满意】大体都很满意 如果说差强人意的地方 就是大屏幕触屏稍微有点反应慢 可能跟冬天有关系 手凉就得多点几次
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 ERX5 EV400电动互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】斑马互联系统特别牛逼,与传统汽车隔了不是一代,整体的交互体验非常好,阿里这种互联网企业做出来的产品还是用着舒服。
【不满意】车内有异响,电车本来就安静,行驶在柏油路上,能听到轻微的异响,听起来像是盖子没有严丝合缝,哐啷哐啷响的那种,或者是某种极小的螺丝松动掉在某处翻来滚去的细碎声,声音不大但是很烦人,应该是全景天窗的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 ERX5 EV400电动互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】操控性很强
【不满意】感觉互联网还不太稳定
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 ERX5 EV400电动互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.3万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】静音性!静音性!好几次启动后都误以为没启动,又摁了几下一键启动键
【不满意】续航不是很满意,厂标最高405,综合320,实际300左右,可能是开习惯汽油车了,还是觉得续航短
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 ERX5 EV400电动互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 918公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一个是安全放心吧,安全系统多整车性能好配置高,跑起来还真是说放心。第二个就是外观入得了我的眼吧第
【不满意】因为要装电瓶,导致没有备胎,虽然有充气机,但是没有备胎总是有些不习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 ERX5 EV400电动互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外表大气,内饰不错,空间大,如果你有孩子,一定要选个空间大的,科技感强
【不满意】隔音不太理想,虽然已经用了米其林的胎;相比较前面的乘坐空间,后备厢不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 ERX5 EV400电动互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.18万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 729公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最喜欢的还是颜值,百看不厌,这样开出去才有好的心情嘛,再者还能自信别人的目光,年轻的男孩子不就有这点追求嘛。
【不满意】整体来看还真是不错,非得鸡蛋里挑骨头的话,就是悬挂有点硬了,驾驶的时候不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 ERX5 EV400电动互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】斑马系统给力,语音很方便,要开天窗直接喊一嗓子就可以了,另外就是行驶特别安静。
【不满意】流量送少,多送两年就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 ERX5 EV400电动互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为在北京工作也有5年了,每次都是挤地铁,因为无奈摇不到号,也有了自己的家庭,用车需求也越来越大,所以首选考虑一款新能源SUV,这不erx5就深的我所爱,兼顾了外观和空间。荣威家族式的前脸设计,特别是新款都是LED大灯,白天辨识度很高。然后店里还给我包牌了。
【不满意】悬挂感觉有点硬,过颠簸路面驾驶感受不是很好,然后速度上了110左右胎噪和风噪有点大,过弯速度快点就有点侧倾,提车的时候新车味道比较大,大概搞了我10天左右才搞定,因为北京最近天气都不怎么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】