| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 纳瓦拉 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L手动两驱旗舰版QR25 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1476公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,驾驶室不用说,后排也大,后面的车厢更是大,实用。
【不满意】还是不怎么好开,不稳定,有待改进吧,这价格这样也不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳瓦拉 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L手动两驱旗舰版QR25 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】长的好看能装的东西还多,我不知道别人看起来什么感受,我默认是帅极了。
【不满意】两千公里还没有开到,除了动力没发现其他问题,动力有待提高,加个涡轮增压会好很多吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳瓦拉 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L手动两驱旗舰版QR25 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车的空间比较大,坐上去拉得开架势,视野也非常开阔,车子看起来也很高端。
【不满意】车子买来两个月了,别的都很好,就是感觉油耗有点大,不过车型在那又还在磨合期,等过了磨合期看能不能降下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳瓦拉 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L手动两驱旗舰版QR25 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】停在小区里有人路过的时候总要多看几眼,我知道他们的心理活动,现在的皮卡都做得这么好看了是不是很惊讶啊。后排空间和拖箱的空间都蛮大的,能装人能装货,太实用了也太好用了。
【不满意】没有多功能方向盘,用起来还是蛮不方便的,因为现在的车基本上都有这功能,放音乐调音量用方向盘习惯了,一下子没有了真有点不习惯啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳瓦拉 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L手动两驱旗舰版QR25 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车身外观,通过性好,发动机比较稳定,正常使用15年发动机应该不会动,
【不满意】配置太差,十几万的车还是五六万车的配置,太寒酸了,最简单的倒车雷达都没有配置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳瓦拉 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L手动两驱旗舰版QR25 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10.8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纳瓦拉的外形很时尚,前部造型很像SUV,而且车灯全是LED的。
【不满意】隔音效果表现不是很好,发动机声音有点大,不过也有人喜欢这种噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳瓦拉 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L手动两驱旗舰版QR25 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11.2升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】鹰眼式的车灯设计看着很犀利,而且全系配的都是LED灯,非常实在。
【不满意】喜欢开越野车的感觉,但也有点受不了越野车的油耗。纳瓦拉目前的油耗有点接受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳瓦拉 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L手动两驱旗舰版QR25 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 12.5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气、装人装货都不含糊,非常适合我这种干小工程的人使用!
【不满意】相交于SUV汽车,乘坐的舒适性还是稍微差一些的,毕竟是兼顾拉货的车子,整体感觉能做到这样我还是挺满意的其实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳瓦拉 |
| 购买车型 | 2017款 2.5L手动两驱旗舰版QR25 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 北京-海淀区 |
| 购车目的 | 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11.5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型很有特点,不像平常皮卡除了大没别的了,而且车漆的颜色正,质地好,看着就上档次。
【不满意】费油,加满一箱油只够我跑两三天,干生意接活开这车合适,一般家用够呛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】