宝马M4 2017款 M4双门轿跑车

【满意】性价比。优惠确实大，同级别RS5、C63C落地价差很大。
【不满意】起步提速慢。官方4.1S，弹射设置很麻烦，开了弹射也只能达到4.6的样子（操作比较好的情况下）。后轮275的宽度视觉上并没有想象中那么款，实际看起来偏窄。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】HUD台显真是黑科技，动力么你懂得。
【不满意】避震太硬，颠得屁股疼，一路高速开回来，过伸缩缝都颠得像坐在钢棍上一样。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力！M Power！
【不满意】目前才开了200公里，还没找到不满意的地方
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先说一点， 因为是北美购车， 金色M4 新车价为50万黑色M4 新车价为57万最满意的一点有蛮多, 前脸很凶, 原厂上翘的后备箱盖小尾翼好性感这也是我不选AMG 和RS 的原因
【不满意】排气吧... 我是2015款第一年的M4, Sport模式 阀门还是会关上, 听起来略微不爽, 所以买了个阀门控制器, 感兴趣的车友可以私信我听了ZCP竞技套件的排气和M Performance排气, 真的羡慕...
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】骚黄色，2门，3.0，简直是真爱
【不满意】没有安全带推送就算了，分区空调居然也不能关，像我这种强迫症每次调温度两边都得调半天，两边的温度差0.5度都不行，太费劲了
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【性价比】
【其他】

【满意】驾驶过程中的极致均衡感，什么都是不多不少刚刚好！也许单独拿出每一个单项未必是同级别最好的，但是组合起来在同级别中无出其右者！在此特别要提点的就是这台发动机和中置水冷器，在我心中简直就是完美的存在！
【不满意】第一、我对音箱要求很高，最不满意的就是音箱，听过M760里的B&W后简直是货比货得扔！自己改B&W又没啥性价比，凑活着听发动机和排气就好了…… 第二、变速箱逻辑很一般，3降2会兔子跳，平时开也不如直接用拨片爽…… 第三、后悔没选碳陶，所以换了GT64，不过还是感觉不紧…… 第四、那就是夜间的氛围色了，土橘黄色，具有一定的年代感，不过也无所谓了，毕竟不是关注点…… 第五、互联驾驶真是难用！ 第六、万恶的镀铬件和排气，又后悔没上ZCP了，又只能看自己动手了，哈哈……第七、那就是钥匙了，你们懂的
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外形和动力最满意。奥斯丁黄配溜背造型，上街很吸睛。
【不满意】没有安全带推送真心不能理解，尾箱没有自动关。另外没有怠速长时间跟车，停窄停车位都很累，压力很大
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意操控随意超车，感觉真正在操控驾驶车辆。加速一点不拖泥带水，中断加速不比911s慢。
【不满意】最不满意就是没有安全带推送，每次够好久，还担心手表吧皮刮破。还有钥匙真的丑，一点M标都没，整一个三系宝马钥匙。
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【性价比】
【其他】

【满意】既然是爱车，每个地方都很满意！
【不满意】一个是排气，可能是因为没选配竞速吧，声音略小。另一个是内饰和车钥匙，这个就不用说了。。。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】