哈弗H8 2017款 2.0T 汽油两驱智享型

【满意】霸气的蜂窝式前脸，看起来逼格很高；超大的体型让整个人看起来很霸气；超高的配置不贵的价格，性价比真心是没的说。内饰无论是做工还是用料都对的起定位为哈弗的高端车。
【不满意】没有不满意的地方，唯一遗憾的是价格方面优惠的太少啦。不过这个完全可以接受，新车价格优惠幅度本身就不大。听四儿子店说我是本地第一台全新哈弗H8的车主哦。而且是他们店里的唯一一台展车给我开走了。哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大配置全，我身高181厘米，试过很多款国产以及合资车，它的外形和内饰都吸引了我，最让我满意的是自适应巡航，完全解放了我的双脚，注意ACC此功能在连续下坡和减速的情况下不能正常打开，但是会提示给你，节前去跑了一次上海到四川全程1988公里，因为路况好进入十堰后路上基本上没什么车，打开ACC一路上没感觉多累25个小时到达，进入秦岭基本上限速80一下，
【不满意】中控没有固定放手机的地方，空气净化器开关位置不理想，容易误碰，望改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己比较喜欢大一点的suv，平时没事的时候会和家人一起外出玩儿一玩散散心什么的，这款车的外形看起来比较大气，而且在这个级别的suv里面感觉这个车的性价比最高，所以说最终选择了它。
【不满意】最不满意的一点就是感觉这个车的油耗确实比较高，平时开起来至少也得11个油以上，如果说在纯市区跑的话，油耗就没法算了，有时候甚至能开到13个左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各个方面都挺满意的，首先是外观，前脸看着特别的大气，整体外形成熟稳重，车内的空间也特别宽敞，可以说是相当宽敞，座椅坐着也舒服，座椅很大，包裹性好，配置也够用，全景天窗特别敞亮。
【不满意】唯一不满意的就是这车是后驱的，冬天冰雪路面要格外小心了。上四驱的价格又有点儿高了，超出预算太多了。只能冰雪路面小心点开了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】正如各位所说，优点亮点太多了，不知从何说起，最具代表的就是ZF了，顺滑不顿挫，换挡逻辑清晰，绝对的高大上，国产车首创，252马力355扭矩，账面数据漂亮，实际用起来更漂亮，如此发动机变速箱的完美匹配，就是我要的
【不满意】保有量太少，路上很难见到，订车周期一般两个月，但是月销量还是少的可怜，这么有内涵的车不应该啊，期待往后的销量能上去，比较不满意的一点就是倒车影像显示有点慢，挂好倒档倒车了，图像还没出来，对老司机来说没问题，新手就没那么方便了，这点软件上的处理应该可以优化得更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力一流 操控一流 加速度一流 行驶稳定性高 空间大，后排放到就是床，舒服的要命。高速行驶很舒服，0-150全速自适应巡航。
【不满意】内部安静，容易超速，启动瞬间油耗高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置很满意：ACC、防碰撞预警、全景天窗，和最重要的空气净化器与360影像。动力：185KW加上8AT确实很给力，开过我车的朋友都说好。外观和内饰都符合我的审美。还有黑八的操控性和舒适性确实很满意，我老婆对黑八在最初看车前一直是反对态度，自从试驾VV7和黑八后态度就360度转变，直接下订黑八。别的都不说，买这车真没有后悔过，油耗虽然偏高，但是车重和驾驶性能在这里！目前还没有特别完美的车，所以就不会纠结这些，与自己过不去。
【不满意】车虽然很喜欢但是还是有些地方需要改进；1、内饰中控台面板看是很好看，我提车的时候就有几条刮痕，还有就是空气净化器按钮每个坐副驾驶的都能误碰。2、外观只有屁股是让我最不满意的，奇丑无比啊，尤其是尾灯！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从H8没上市到老款上市再到新款上市，我都一直都在关注。 外观设计可以说圆润，大气，强壮，耐看来形容。新款的前脸改变了蜂窝式的中网，很新潮运动的气息更加的足了。车内空间很大，后排座椅空间宽敞，没有拘束的坐姿感觉，后备箱空间很实用，大小适当，自驾游还有平时装点东西都很方便。如果东西太大或者太长的话可以把后排的座椅放倒空间巨大，基本上拉东西都能装的下，躺着睡个觉都没有问题。 配置丰富也是我选择这款车的主要因素，各种安全配置一应俱全。比如：ACC自适应巡航，跟车防碰撞系统，车辆稳定系统，胎压报警等。 最后一点是怎么决定购买的主要原因，新款采用的是8速电子档杆的变速箱，相比老款来说更加省油一些。8速的变速箱的动力更加的充沛。
【不满意】中控多媒体导航不容易操作，个人感觉中控屏幕有点小，不是所有的碟片都可以识别。 电子档杆附近的钢琴漆，实在不好打理，一不小心就会有划痕，现在已经在上面贴了保护膜了。要不看见有划痕心里不舒服。 还有最近大家反映的空气净化器会误碰到开关，这个确实是，开关凸起来一些，副驾驶坐人的时候总是会胳膊肘会碰到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ACC自适应巡航，高速公路巡航神器，设置好车速、跟车距离后只需要掌控方向即可。一般高速公路建议距离开到最远，速度设置为该路段限速。当前方有车进入雷达范围后，车辆会根据本车速度、前车速度、两车距离做出松油门、带刹车、刹停车辆的操作。并且在前车停止再起步后还会跟着走，遇到有加塞的车辆，只要不是距离太近的插入，也能做到舒适的降低速度，真是极大的缓解了驾驶员跑长途的疲劳感。
【不满意】该车座椅的人体工程学设计很落伍。前座如果不是带舒适包和顶配版，腰托只能做前后调节，无法做上下调节，而腰托的位置偏低，顶尾椎骨而非腰。坐垫两侧感觉夹大腿两侧，肩胛处支撑较硬；后座角度不可调，左右两座腰部支撑空虚，腰背贴合度不佳，长途乘坐增加疲劳感。后排中座扶手作为靠背时，靠垫填充物不足，像木板一样硬。而且在中座靠背下方有一个大鼓包，里面是座椅翻折机构，有角钢顶着尾椎骨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的安全性，2.2吨的自重，跑起来也非常的稳重，而且搭配的2.0的高功率发动机，动力也非常不错。
【不满意】这个车的尾灯设计不如头灯那么大气，感觉尾灯是它的一个败笔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】