哈弗H8 2017款 2.0T 汽油两驱智享型

【满意】ACC自适应巡航，高速公路巡航神器，设置好车速、跟车距离后只需要掌控方向即可。一般高速公路建议距离开到最远，速度设置为该路段限速。当前方有车进入雷达范围后，车辆会根据本车速度、前车速度、两车距离做出松油门、带刹车、刹停车辆的操作。并且在前车停止再起步后还会跟着走，遇到有加塞的车辆，只要不是距离太近的插入，也能做到舒适的降低速度，真是极大的缓解了驾驶员跑长途的疲劳感。
【不满意】该车座椅的人体工程学设计很落伍。前座如果不是带舒适包和顶配版，腰托只能做前后调节，无法做上下调节，而腰托的位置偏低，顶尾椎骨而非腰。坐垫两侧感觉夹大腿两侧，肩胛处支撑较硬；后座角度不可调，左右两座腰部支撑空虚，腰背贴合度不佳，长途乘坐增加疲劳感。后排中座扶手作为靠背时，靠垫填充物不足，像木板一样硬。而且在中座靠背下方有一个大鼓包，里面是座椅翻折机构，有角钢顶着尾椎骨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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