哈弗H9 2017款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

【满意】买H9这么一辆车，我最想最在意的方面就是车的寿命了，一辆20几万的车开不到5、6年我是绝对不能接受的。哈弗H9这车我比其他车对它更加有信心，车的质保期很长，有些车还不到10万公里。自己家的H9开了有快一年了，小毛病是有的，但是威胁车安全和人身安全的毛病一点都没有，平时开车让我挺放心的。这一年的日子里，开着H9去过了很多的地方，有不少路况差颠簸的地方，但也检验了车子的耐久性。
【不满意】车的远程启动是个加配的选项，我不是很满意。20几万的车了远程启动应当是作为标配存在的，再说了H9这个SUV有远程启动会方便很多。特别是现在冬天来了，能提前启动热车，等人到的时候车里是暖乎乎的就更加舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哈弗H9这台车让人满意的地方可真是太多了。首先外观非常的满意，外观非常的大气，相当的有气势，男人的座驾我觉得就该如此霸气；然后车子的配置我很满意，配置的丰富性真的是超乎想象的，我能够想到的配置，这台车基本上都能够找得到，对于日常的驾驶来说，方便实用性或者说舒适性超级的高。最后空间也是非常的令人满意，无论是乘坐的空间还是后备箱的空间，要多充足就有多充足，乘坐的舒适性以及储物的实用性非常的高。
【不满意】这台车真的是哪哪都挺满意的，非要说个不满意的地方我觉得中控台的那块屏幕我不满意，也忒小气了点，分辨率还挺一般的，感觉是与时代有点脱节了，好歹也该整个超大的屏幕啊，毕竟这么大一台车看起来也协调啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】百万级的配置，竟然装在了一辆20几万的车上，让我没有理由不选择，当初看全新发现5，失去了大梁和帅酷外形的它让我特别失望，一度认为换车计划要搁浅，经过更多的甄选（包括平行进口4.0普拉多、帕杰罗v97、发现4，进口牧马人撒哈拉、大切诺基等车），有一天在论坛看到H9的评测视频，让这辆纯国产车进入了我的视线，在4S店第一次试驾我就觉得，这就是我一直寻找的车，因为它能带我去实现我中国行的愿望，高大车身、绝佳视野、舒适座椅（带按摩、加热、冷风功能）、ACC自适应巡航、防碰撞预警等功能让我安心跑高速，非承载车身、高离地间距、双备胎（自己加了一个底盘备胎）、全路况4驱系统，让我敢走更艰难的道路，看别人不曾看到的风景。
【不满意】即使是ZF采埃孚8AT变速箱（这款变速箱用在大切、宝马等车，口碑很好），我还是觉得变档有明显的顿挫感，可能坐车的人感受不到，但是经常开车的人会有明显感觉（自家是2.0T顶配帕萨特，DSG7速双离合变速箱，用着就很舒服，完全没有顿挫感），另外刹车要比德系车软很多，刚开始开会有些不自信，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.隔音，隔音，隔音。重要的事情我也说三遍，隔音太好了。两千转以内几乎听不到发动机声，100码以内胎噪风噪也几不可闻。 2.驾驶舒适度，方向盘有轻微旷量，高速行驶没有大多数轿车敏感，开起来非常轻松，不用紧绷方向盘。
【不满意】1.主动刹车太敏感，系统逻辑似乎有问题，总是莫名其妙点刹，有点吓人。 2.右侧有咚咚的异响，一走颠簸路就响，影响心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适，长时间行车能够轻松应对，最多一天行驶1300公里。功能非常丰富，8at变速箱非常平顺。
【不满意】垃圾导航，1.数据更新慢，多次深更半夜导航到错误地址，2.不支持模糊查询，必须定位到某个区域，我又不知道目的地属于哪个区。3:数据不全，只能显示大路，小路地图都是一片白，什么都没有。好几次走在路上，不导航就算了，至少看地图能看到路也好啊，我可以自己开出去，可是导航竟然白光光一片，什么都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】