网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2017款 2.0T 两驱豪华版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱豪华版 7座 |
| 裸车购买价 | 28.78万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间。油耗。舒适
【不满意】配置太少,不加价提车等了4个月
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱豪华版 7座 |
| 裸车购买价 | 28.78万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 7330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然是空间和舒适度,当初购车就是因为媳妇喜欢大空间的车,而且底盘高,上马路牙子不用像以前开轿车那样小心翼翼。我作为驾驶者,刚开始开还觉得很大很晃,但是一个月左右就觉得人车合一了,很习惯了,很舒服,很稳,让我和家人都觉得很安心!
【不满意】没有自动大灯,没有led车灯,没有锁车之后关窗,有时后排忘了关,还要重新发动车才可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱豪华版 7座 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 1 |
【满意】最满意的地方是空间比较大
【不满意】1、配置比较低,看起来很廉价,没有豪华感,落地30多万的车还没有360全景,没有胎压监测,没有自动头灯,灯光全卤素,还没有十把关的国产车配置丰富;2、油耗在低速走乡村路的时候非常高,可以到15个油;3、加价提车,让人反感,销后服务态度恶力,销售人员没有后期跟踪服务,过问有关车辆的使用情况,发现问题给他们反映他们不想理睬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱豪华版 7座 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】乘坐空间够大,储物空间够大,二三排放倒移动大床够大!
【不满意】配置偏低,三十万的车没胎压监测、没氙气或LED大灯等等等。前后雷达感觉很山寨,不但外观效果一般,最重要的是反应迟钝,车都快撞上了才开始报警。。。不要说我开快了,没有对比我不会说的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱豪华版 7座 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】那肯定是空间了,空间很大,尤其是第二排,舒适度超过第一排,偶尔坐满七个人,短途还是可以的。跑了趟苏州,长途行驶五个人非常舒适,后排三个人都很舒服。
【不满意】配置确实低了,办下来三十多万的车子,这个卤素灯必须要吐槽一下,中控小屏幕整个mirror link还给阉割了,手机互联系统应该加上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱豪华版 7座 |
| 裸车购买价 | 28.78万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间:空间大,坐乘舒适;长途旅行坐车不憋屈;春节从老家回广州1300公里 坐六个人一点不挤,后排放倒一个座位,放放两个大行李箱还有一蛇皮贷的腊肉年货,还有好多个小袋小包;
【不满意】购车体验:平价等三个月,没有优惠,毛都不送,销售人员说没加你价就不错的了,哪还有东西送;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱豪华版 7座 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间炒鸡大,内部储物空间炒鸡多还适用。
【不满意】配置太低了,太低了太低了,重要的事说三遍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱豪华版 7座 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1026公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间、静音、平稳、外观大气美观、全景天窗风景好!
【不满意】配置过低,真的很低。。。脚刹暂时适应了,但是那巨大的车身 实在不习惯,跟轿车感觉差距太大了。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱豪华版 7座 |
| 裸车购买价 | 29.18万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 826公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意应该是空间吧!
【不满意】为什么要加价呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T两驱豪华版 7座 |
| 裸车购买价 | 31.28万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观稳重大气,行驶过程中挺安静的,无论是作为驾驶员或者乘客都能坐的非常舒适,第二排座椅靠背可以角度调节,第三排座椅可以根据第二排座椅移动来设置空间,这是非常不错的设计,作为30万价位的七座SUV来讲这是个优势。
分割线~
距离我上次发帖子已经有一个星期了,这一个星期我计划自驾游三亚到揭阳十天,一家三口基本算是满载(我95公斤我爸70公斤我妈体型娇小忽略不计),第三排放倒依旧填满了巨大的后备箱储物空间。一路上海口 茂名 顺德 揭阳 然后回到深圳,在回三亚。这几个地方走走停停,享受路上风景以及市区美貌,更加有感的体验车在行驶过程中的乐趣。
三亚开始一路高速到海口,平均100-110的速度来自动巡航,平均转速1800-2000,105码下2800转超车还是很轻松的毕竟推背感十足,还是那句话,只要踩油门,没转不动的轮。
【不满意】大灯是卤素的,日间行车灯都用LED为啥大灯不用LED的呢?车辆没有标配的胎压监测这是个槽点,我个人认为比较有用,行驶二级公路(不是那么平的道路)就有些颠,有了稳重大气的外观却没有平稳的驾驶感。
另外,提车后开了两百多公里,就被女司机变道给蹭了,MMP,还喊了七八个人说我什么什么的,结果女司机全责,哈哈哈哈哈,可惜了新车没跑多久就被蹭,车在4S店待了两天才回家。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】