雷凌 2017款 改款 1.8GS CVT精英版

【满意】车内空间大，中控很简单。改装空间大，操控还不错。
【不满意】碎石子崩底盘的声音太清晰了。过坎的感觉像是在蹦。制动初段没有再踩深点儿就点头。没有一个可以踏实放下5.5寸屏手机的地方，存放小物件儿的储物格掏的不够！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】还是油耗吧，1.8的最低6.3已经很好了
【不满意】还是觉得贵了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，动力
【不满意】配置啊配置，简直没有诚意，诸如胎压监测，倒车影像等实用性配置都没有，更不用说后排出风口，定速巡航等等了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然是他的空间了，完美到极致，还有就是油耗，油耗非常可以。自动版有天窗，有ESP,各种配置很齐全，后面地板纯平，后牌子座椅可以放到。其他的后期再观察。
【不满意】胎噪、胎噪、胎噪、重要的事说三遍，还有就是没有自动落锁，车窗一键升起没有，伍后排出风口，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观
【不满意】车皮薄漆薄，冷车启动声音太大。轮子太小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，日系车的空间都是没得讲的，1.8坐主驾，后排都可以，1.8的排量，加速也是杠杠的，特别喜欢在有沙子的路上踩油门，送老母亲的礼物，天天让妈妈开着出去看着都开心
【不满意】我也经常会开这个车，跟我的凯美瑞相比，没有我那个车那么沉稳，舒适，空间相对来说也小一些，毕竟两者不是一个级别的，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶平顺性，油门的线性度是我开过的车中最好的，没有之一。哈哈，我没开过什么太好的车。在地库上坡的时候，特别是很多地下停车场出口门岗的地方，还有一个特别突兀的减速带，雷凌1.8的优势就出来了，轻轻一给油，动力来的又快又线性，爬坡还是相当厉害的，既有力，又没有突兀感。
【不满意】车内味道大，已经三个月了，味道仍然不小，尤其是在暴晒一天之后，强烈呼吁国家出台国家标准，对车内材料的环保性作出强制要求。各位车主，为让让您和您的家人远离癌症白血病，不要换真皮座椅，增加污染。布座椅是最好的选择，不要怕麻烦。再就是异响，如果车窗不关，玻璃有时候会有轻度异响，副驾驶安全带在B柱上的扣板也偶尔会响，但还不是很严重，等到严重了，就去4S店处理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车在这个价位该有的基本都有了，换挡拨片，大屏显示，多功能方向盘，液晶仪表盘，天窗，这些也都是当初选择车的时候首选的一些东西，最满意的还要是说这个车的动力了，真的是舍得踩，他就敢跑，而且cvt变速箱的柔顺性真的不得不说，很舒服，没有顿挫感，后备箱储物空间完全够用，后排座椅可放到，后排座椅中间是平的，做五个人完全没有问题。丰田的口碑，真的不是盖的。
【不满意】最不满意的也都是大家都不太喜欢的，钣金薄，车漆薄（都不知怎么弄得，右前保险杠上面有好多道到），还有一点就是大灯，真的是蜡烛眼，暗的一der。再就是油耗了，被我这个刚毕业的踩到了9.0（加上现在的油价上涨，有一种上班步行的打算了。）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都说开不坏的丰田，修不好的大众！车到山前必有路，有路就有丰田车！因为家中有辆2011款的卡罗拉，选来选去还是这玩意儿，买菜车，代步车，不就图个省心省力还省钱么？
【不满意】轮毂！15寸！脚太小！侧面看跟整个车身都不协调！灯光真的是蜡烛灯！还有内饰包皮的没几块，那塑料件用的太多太掉档次了！丰田真的是卖牌子不卖配置！！！强烈鄙视之！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各方面平衡性感觉蛮好，个人喜欢这个外观，车内隔音和音响效果个人也没达到要吐槽的地步，速度上了30km/h后动力感觉很爽，线性提升。
【不满意】在等红绿灯起步的时候，提速不快，除非你油门踩到2/3，可能这个时候你会看到瞬时油耗飙到顶（30l/100km），开着空调对起步有一定影响，会变肉一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】