| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶国V |
| 裸车购买价 | 14.29万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 11029公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意全顺的空间和外观。首先来说空间,全顺是轻客车,空间确实很大,实际在外面就能看出来了,车子块头很大!车内空间也是非常宽敞!座椅也够平常载人用,不载人拉货也非常厉害,特别能装。还有它的外观造型,全顺的外型有点像房车,看着挺有高级感的。车头设计很有辨识度,大灯造型很犀利,从车头到车尾的搭配也比较协调,看着很舒服,车子大,开着特别有气场,很有面子!
【不满意】拉货比较多的时候,起步感觉有点肉,稍微有些顿挫感。还有跑国道的时候,胎噪声音也比较明显,舒适性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶国V |
| 裸车购买价 | 14.29万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 11029公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意全顺的空间和外观。首先来说空间,全顺是轻客车,空间确实很大,实际在外面就能看出来了,车子块头很大!车内空间也是非常宽敞!座椅也够平常载人用,不载人拉货也非常厉害,特别能装。还有它的外观造型,全顺的外型有点像房车,看着挺有高级感的。车头设计很有辨识度,大灯造型很犀利,从车头到车尾的搭配也比较协调,看着很舒服,车子大,开着特别有气场,很有面子!
【不满意】拉货比较多的时候,起步感觉有点肉,稍微有些顿挫感。还有跑国道的时候,胎噪声音也比较明显,舒适性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶国V |
| 裸车购买价 | 14.29万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 11962公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力和装载能力。动力方面因为是柴油车,肯定要比一般的汽油车动力足,我家是做小批发生意的,每次运货要去乡下,跑山路,爬坡完全没有压力,基本没有顿挫的情况,动力杠杠的。空间方面别看它是箱式运输车,后面箱体真的很能装,我们家给别人批发装货每次一个车厢能全装下,而且还有多余的地方,关键是刮风下雨完全对拉货没有影响啊,车身不长也不大,乡间小路操控很灵活很方便。
【不满意】内饰配置方面吧,好歹也是个合资的车,没有倒车影像和雷达,完全看我的技术来倒车,内饰的用料一般般,偏塑料感,座椅是织物,不太喜欢织物。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶国V |
| 裸车购买价 | 14.29万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 11962公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力和装载能力。动力方面因为是柴油车,肯定要比一般的汽油车动力足,我家是做小批发生意的,每次运货要去乡下,跑山路,爬坡完全没有压力,基本没有顿挫的情况,动力杠杠的。空间方面别看它是箱式运输车,后面箱体真的很能装,我们家给别人批发装货每次一个车厢能全装下,而且还有多余的地方,关键是刮风下雨完全对拉货没有影响啊,车身不长也不大,乡间小路操控很灵活很方便。
【不满意】内饰配置方面吧,好歹也是个合资的车,没有倒车影像和雷达,完全看我的技术来倒车,内饰的用料一般般,偏塑料感,座椅是织物,不太喜欢织物。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶国V |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】确实能装货,买来主要是拉货的,考虑了很久,感觉空间才是他最大的亮点,比我的秋名山车神效率高了不只一个档次,我是拉布草跑的远。一次拉一车,对于拉货这方面有需求的人可以考虑。
【不满意】唯一不满意的就是感觉外观最近看着有点不喜欢了……哈哈 不过不是大问题,不过外观毕竟自己喜欢就行。还有一点就是刚上手的时候真的开着不习惯,对于开习惯了面包车的我相比下方向盘挺沉的。 还有一点就是味道,看到奥迪的新闻,我弄了一面大镜子反光照到车里面进行暴晒了一段时间,当然没条件的可以暴晒后通风换气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶国V |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 陕西-商洛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4148公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,最满意的就是它的空间,空间很大,乘坐空间足够,后备箱容积也够用,另外一个就是它的价格,在我的预算范围内,靠谱。光从这两点,我就已经很兴奋了,符合了我的要求,还能怎么着,当然是迫不及待地把它买回家就是最正确的选择了。
【不满意】由于这辆车的定位并不是很高,所以在选择配置上,有一点落后,科技感并不浓厚,只能是标准的满足日常出行,智能化的体现,也并不是那么明显,我感觉是比较适合我这类型的人开的,家用代步,不需要太过复杂的程序,只能是这样安慰自己了,有钱,谁不想买更好的呢?所以这一辆,在配置上,如果还能高端一点就好了,当然了,价格也会随之而改动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶国V |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 陕西-商洛 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4148公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,最满意的就是它的空间,空间很大,乘坐空间足够,后备箱容积也够用,另外一个就是它的价格,在我的预算范围内,靠谱。光从这两点,我就已经很兴奋了,符合了我的要求,还能怎么着,当然是迫不及待地把它买回家就是最正确的选择了。
【不满意】由于这辆车的定位并不是很高,所以在选择配置上,有一点落后,科技感并不浓厚,只能是标准的满足日常出行,智能化的体现,也并不是那么明显,我感觉是比较适合我这类型的人开的,家用代步,不需要太过复杂的程序,只能是这样安慰自己了,有钱,谁不想买更好的呢?所以这一辆,在配置上,如果还能高端一点就好了,当然了,价格也会随之而改动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶国V |
| 裸车购买价 | 14.05万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1706公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】底盘任性十足,回弹有力。方向盘比老款江铃全顺小一圈,转向比老款轻盈,和轿车差不多。档把集成在中控上,有点商务范。赞一个!
【不满意】1.座椅比较单薄,不如老款厚实;2.前排两个副驾座椅和第二排座椅无法放倒躺下休息;3.无法从中门第二排座椅进入到后排,只能从后门进入。(差评)4.扭矩不如老款2.8T,老款2档从容起步,新款2档需要给点油才走!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶国V |
| 裸车购买价 | 14.05万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1706公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】底盘任性十足,回弹有力。方向盘比老款江铃全顺小一圈,转向比老款轻盈,和轿车差不多。档把集成在中控上,有点商务范。赞一个!
【不满意】1.座椅比较单薄,不如老款厚实;2.前排两个副驾座椅和第二排座椅无法放倒躺下休息;3.无法从中门第二排座椅进入到后排,只能从后门进入。(差评)4.扭矩不如老款2.8T,老款2档从容起步,新款2档需要给点油才走!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 全顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶国V |
| 裸车购买价 | 14.23万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 29611公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,够用,拉货都没装满过。动力足,拉货就算重一些车子跑的也不累。车子很稳,不漂,安全性好。在高速上偶尔赶时间超车一下车身也十分平稳。开起来比较得心应手,因为操控把握是很精准的。车子质量好,开了这么久没出过小毛病,心里放心。
【不满意】有时候油门有点硬,速度加起来就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】