沃尔沃 V90 2017款 Cross Country T5 AWD 智远版

【满意】最满意的当然是颜值和空间，后排空间虽然不如s90一样变态的宽敞，但也相当够用。雷神锤和维京斧前后灯组让人感受到了满满地战斗气息，加上极简北欧风，大容量后备箱，实在是居家旅行好伙伴。
【不满意】开了2000多公里，最不满意的主要是油耗，现在还是13个，主要是上下班，早晚高峰太恐怖。期待以后有机会出去玩，多跑跑高速能下来点。另外一个就是在这个Siri都快会说相声的时代，沃沃的语音交互真是太不智能了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大 后备箱大 动力够用 味道小
【不满意】发动机声音大，后排有凸起，蓝牙放音乐总掉线
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的外在是敝格，最满意的内里是行驶中的底盘质感，以及cc车型同时兼顾后排空间和四驱通过性的特点。 车头外观自不用说，评测中评价较低的车尾样式反而是我的最爱，相较其他车型的传统呆板造型，或者各家都在使用的贯穿一体式车灯，沃尔沃个性鲜明。现役中型越野车身尺寸4700左右，车型视觉感受都略有小气，90旅行版不仅更大，腰身线条更是无可比拟，设计感十足的内饰足以pk奔驰的华丽，奥迪除A8和A7外其他车系还无法染指最新内饰设计。
【不满意】这个车的雷达警示系统简直low到极点了，也不知道厂家选了什么价位的产品、用了哪家供应商，本人驾车水平影响不大，但是别人乘坐时会指出问题，对这样价位车子的评价很低。同时也让我对自动驾驶系统的可靠性打上了问号。 这代沃尔沃电子系统繁琐、集成度较高，出现问题的概率可能会大一点，近期出现过一次无钥匙解锁车门竟然打开后备箱的情况......
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形，空间
【不满意】没有优惠不说，4S店还要外加2000元出库费，很不爽！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跨界定位准确。购车半年，3万多公里的驾驶体验，总体感觉就是底盘横向稳定。
【不满意】起步初期。速度在50公里以下的噪音，升档太慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内空间很大，底盘高，通过性强！
【不满意】现在是三个车，说感觉，前面的车和这个车都不是一个档次。也只能说仁者见仁，智者见智！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我的第4辆车，随着在路上跑的时间越来越长，见过的事故越来越多，开车也是越来越胆小，所以选车的首要条件是安全，当然沃尔沃。舒适性配置很满意，前排座椅标配腿托、后排标配遮阳帘、远程启动和温度调节都是很实用的功能。
【不满意】最不满意就是自动泊车，这是赤裸裸的强撸啊，能作为选装就好了，浪费钱啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适度 动力 内部空间 内饰
【不满意】目前没找到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方有很多： 1.外观，这属于见仁见智的问题，但买了这款车的人肯定对外观是喜欢的，我不相信有人花50万去买一辆自己不喜欢的车，一句话总结我的观点：每次锁车之后都会停下来看一小会儿再走。 2.内饰，简约而不简单，说简约是因为机械按钮很少，不会显得那么杂乱，整个内饰显得简洁大方；说不简单是因为绝大多数功能和一些黑科技都集成在一个10寸触摸屏里面，相当不简单。 3.空间，4.9米的车身长度，后备箱相当能装，孩子的一切用品往里塞就是了，保准满意。4. 最最满意的当属驾控感受，咱不是专业试车手，说不出专业用语，但坐在驾驶座上，打火，松刹车，踩油门……，这辆V90CC绝对给你很强的信心，不信你就买一辆试试。
【不满意】暂时没发现不满意的地方，如果非要说一点的话就是内饰和门上的装饰木条是深色的，对我来说略显老气，要是能换成浅一点的颜色就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、动力、操控、品味、安全兼顾。
【不满意】一分钱优惠都没，而且没T6版。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】