网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 艾瑞泽5 » 2017款 1.5L CVT领潮版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↓ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↓ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↓ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 艾瑞泽5 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT领潮版 |
| 裸车购买价 | 6.69万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11134公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高,同等配置中价格最实惠,同等配置的别的车价格都没他实惠,价格虽实惠但是该有的安全配置一点也不少,性价比首选!
【不满意】对于人生第一台车来说,各方面都还挺满意的,如果非说最不满意的地方,那就是大灯了。感觉如果前大灯能换成LED的就好了,这样晚上视线就更好些了,不过我晚上都在城市中开,都有路灯,照明也够用了,但是如果经常跑乡下夜路,照明不好的路况,感觉还是很有必要换个LED大灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT领潮版 |
| 裸车购买价 | 6.48万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是,艾瑞泽5的发动机,和Cvt无极变速箱。还是很不错的,可靠性高很平顺,而且还很省油。
【不满意】内饰要吐槽一下,说实话不是很满意,全是塑料。没什么亮点。也难怪,就几万块钱的车。也不能要求太高,就家用代代步,还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT领潮版 |
| 裸车购买价 | 6.59万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 742公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】隔音不错,动力还行,17尺寸轮毂,音响不错,很带劲!全系标配esp,个人觉得奇瑞这几年来,改变不是一点点,
【不满意】对于几万块钱买来的车,各方面的配置应有尽有了,还有一点就是,我就不明白了,方向盘抖也就算了,动平衡没做好的原因,方向盘向左偏那就心里不爽快了,难道出厂前就没有严格要求吗?有时很爱国,但是老是被国产伤透了心,去了4S二次,问题终于解决了,奇瑞的售后可以,车间客户都能进去看,再次感谢奇瑞
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT领潮版 |
| 裸车购买价 | 6.4万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间:这个价格,无敌存在,172,70kg前排没有任何压力,上下左右空间足足的。老婆座后排,膝部空间还有两拳,说话都得靠喊。距离太远了。 外观:年轻化,秒杀吉利那些拉皮大叔车。 配置:领潮版配置合理,全系标配esp,倒车雷达,定速巡航,前后碟刹,铝合金大轮毂,后排可以放到,很重要的几个个配置,老司机也是必不可少,定速巡航不要太好用,可见奇瑞很厚道,不像某田,乞丐版送塑料板。 底盘:稳稳稳,1.3的车重,必须稳,悬挂虽然有点硬,但是可以接受,过弯侧倾无压力,高速也完全不漂,配合cvt平顺性也是十分好,总之就是舒适。 价格:优惠8000裸车价64000,这个价格真心无敌,同价位买不到这么大空间高颜值的,配置齐全的 隔音:自己加了隔音密封,整车隔音效果没得说,高速100,发动机噪音很小,转速不过2000,风燥适中,胎噪比较大,看看以后有机会换好点的胎会不会改善,比起日系好的不是一点。
【不满意】油耗:油耗偏高,市区11个左右,还是温柔开;高速全程100定速大概7-7.5个。不是表显油耗,实测油耗,每次都是加满,里程清零,最真实油耗,综合大概9升。自动挡来说,算比较高了。 异响:起步停车,刹车有异响,不知道啥情况。 胎压监测:没有配胎压,很伤,自己在马云家买了原厂胎压,效果很稳,你说你加上有啥难得,还得费我劲找人安装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT领潮版 |
| 裸车购买价 | 6.49万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值靠谱,空间靠谱,三大件靠谱!配置丰富,操纵方便,价格实惠,安全性高,性价比超高!
【不满意】暂时没发现!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT领潮版 |
| 裸车购买价 | 6.56万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控,颜值,性价比!艾瑞泽5的底盘真不是吹的,来个弯道你就知道了,侧倾很小,给你的感觉是超自信,速度跑起来特别稳,最满意这车的底盘感觉,那叫一个棒!对了还有底盘装甲,那喷的,是一处都不落下,厚度也够,同级别没有之一,听好了,是没有之一,好多车评人都这么说!奇瑞你够良心!外观就不用说了吧,这颜值,美。最主要的是性价比,最低配才叫性价比之王,最低配就标配车身稳定程序,这才叫良心造好车!奇瑞把钱都花在研发上,很少广告,给你个赞!
【不满意】油耗什么的都不说,驾驶方式不同,没有可比性,USB借口就一个,还是插U盘听歌用的,还的自己扩展,这个不人性化,后排座椅不能46放倒,没有中间的头枕,内饰气味确实有点大,很难闻,有点臭臭的味道,建议多通通风多晒晒就好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT领潮版 |
| 裸车购买价 | 6.69万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 285公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外观设计和内部空间啦,外观设计的很符合年轻人口味!屁股又大又翘非常情感,车头短小精悍又冲劲,操作挺准的!内部空间五个大人加小孩不会太拥挤,就是满载的时候要舍得给油,,要不带不起来!
【不满意】最不满意的就是新车买来第二天,前挡风玻璃就自己开裂了大概二十公分。4儿子店本来因为是车子自身问题态度还挺好,我也没难为他们说给换了就算啦。结果你还说话他们就欺负你,销售和经理又给我说让我出一半才给换,而且维修师傅还没上班,让我等一天再来换!把我气的不行,和他们经理大吵了一架,最后售后部的才过来答应免费给换。本来对奇瑞的售后还挺满意的,经过这件事我才明白,你好说话他们就会糊弄你,态度就会很差,你强硬他们态度才会好!,事情才会好办,记住不行就投诉他们找消协!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT领潮版 |
| 裸车购买价 | 7.49万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9431公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方:整车外形非常时尚漂亮,车内部乘坐空间比较大。至于大家吐槽得比较多的内饰,还能接受吧
【不满意】最不满意的地方:方向盘太高了,把它调到最低以后,使用起来还是有点不太舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT领潮版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几乎所有的人都满意的:外观、空间、17寸大脚,ESP外形年轻时尚,运动感强,配合205 50R17轮胎,操控感不错,高速过弯有信心看起来短小的车身却提供了前后排比美B级车的乘坐空间,这得益于奇瑞短前悬短后悬的设计。全系标配ESP,不说关键时候能救命,至少比没有的强,起码心理感觉上有个安慰。
【不满意】没有最不满意的地方,但也有不满意的:一是油耗,自动档市区,短途油耗确实有些高,最高13个油,高速长途省道最低6个油,要是能优化下就更好了二是减震有点硬,虽然我的车还没有出现减震异响,但确实有些硬,但是硬有硬的好处,好操控。可能这车底盘调教就是按运动风格来的,设计之初就是硬减震
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT领潮版 |
| 裸车购买价 | 6.69万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是外观,大多数人选择艾瑞泽5都是被他的外观所吸引的,我也不例外,同等车中艾瑞泽5的外观是最满意的,大气上档次,有年轻的气息,这个价格还是车身稳定系统是我最看中的
【不满意】最不满意的就是油耗,这个车油耗太厉害了,比那些中级车2.0的还有费油,可能是新车的问题,也可能是这个车重的问题(1297)公斤,平均油耗超过10.L,大概11~13个油,欢乐表显示的油耗不准,加满油300大洋最多开400公里数,8-9毛一公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】