网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » YARiS L 致享 » 2017款 1.5G CVT炫动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2017款 1.5GCVT炫动版 |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 贵州-黔东南苗族侗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 836公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】看中丰田的品质值得信赖,信价比高,科技含量爽,CVT变速箱十分顺溜,没有卡顿现象,车不大,但内里空间完全够用,底盘牢固,开起来没有松散的现象。离地间隙在三箱轿车中算高的了,走一般的坑洼路完全能胜任。水温升高后,发动机转速1000转就能到时速50来公里,应该很节油。上坡辅助功能好用。
【不满意】车皮有些薄,胎噪有些大,发动机冷保护不爽,冬天天气冷,水温低,要待水温升高才能变速,起步后几公里也不变速,发动机转速3000转时速还上不到40公里,只听发动机吼,车速就是慢悠悠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2017款 1.5GCVT炫动版 |
| 裸车购买价 | 8.38万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观的设计虽然比较中庸实在,没有特别的亮点以及值得回味的地方,不过小巧灵动的车身也是一大优点,穿梭于城市街道以及小区比较窄的路面都是非常方便的,一般有一个空间就能过去,这一点我还是很满意的。另外一点就是油耗方面相当节省,仗着发动机的排量比较小,还有整车的自重比较轻,流线型的车身也在减小阻力方面做了很大贡献,综合这些因素,所以油耗表现是相当理想的,一直加92号的油,平均市区一公里不到五毛钱,估计有些车友已经羡慕不已了。
【不满意】异响的问题还是存在的,特别是路况不好的时候,异响的频率还是比较高的,我的车主要集中在左后门,是那种类似于水滴的声音,有的时候还嗡嗡的像电流声,总之挺烦人的。另一方面就是车内的异味还是没有处理干净,新提车的时候比较明显,后期使用一个多月左右,味道基本就渐渐消散了,中途我也有使用空气净化器以及炭包,作用虽然不是特别明显,但是多多少少还是有一些功效的,作为这样价格的纯纯家用代步车,其实这些小毛病也不算什么,物品与价格都是等价的,也就是物有所值,一分钱一分货。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2017款 1.5GCVT炫动版 |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】同级性价比超高,省油,城市代步动力稳定
【不满意】看得见的配置少,这个配置提车有点慢。手扶箱不太靠手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2017款 1.5GCVT炫动版 |
| 裸车购买价 | 9.7万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗是我最满意的,虽然现在还在磨合期,但百公里平均也就6L出头,燃油经济性真的是没话说。
【不满意】后排的座椅有些偏硬了,很奇怪的是前排座椅的柔软度又还可以,起码坐着能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2017款 1.5GCVT炫动版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 190公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低,开销小,空间很大很实用,三厢外形很有大气,侧身流线型造型。
【不满意】扶手箱靠后了一点,如果靠前一点或者做可前后移动的就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2017款 1.5GCVT炫动版 |
| 裸车购买价 | 7.78万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6283公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是这车有ESP车身稳定系统和上坡辅助.超赞哦.还有是油耗:目前百公里5.8的油耗还是比较满意的.空间:后排空间对小型车来说很大了,坐三个大人完全没压力.说最满意的还是这车的操控性极强,特别对于我新手来说很容易上手.四个字形容:相当丰田.
【不满意】最不满意就是胎噪了,特别过一些沙石的路段.惨不忍睹.不过价格摆在这里,胎噪是大部分车的通病吧.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2017款 1.5GCVT炫动版 |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】结合这些日子的用车感受来讲讲哈,给人的总体感觉还是比较满意的。要是非要说哪里最满意的话,还真不太好说,对了,想起来了,车子的性价比还是可以的,搞一辆车子来代步,完全够用了,这个配置,关键价格便宜。另外还有一个比较满意的,整个车子的动力比较足,尤其加减挡比较流畅,这个是非常难得的。
【不满意】每个车子买回去都会有所吐槽的地方,这个车子来说,我感觉第一个就是颜值上确实有点落伍了,设计的比较规矩经典,外观上面没有太多让人眼前一亮的地方,但是好在他的配置方面还不错,加上自己买车又不是用来看的,所以对于颜值方面也没有太多的要求,只要不太难看就行,加上自己也不是那种追求时尚的人,所以勉强还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2017款 1.5GCVT炫动版 |
| 裸车购买价 | 7.68万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 30公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后期补
【不满意】后期补
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2017款 1.5GCVT炫动版 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油,加速还行,超车给油就行。
【不满意】启停技术,每次上车都要关掉它。皮薄,蹭了一下马上见铁皮。后排空间小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2017款 1.5GCVT炫动版 |
| 裸车购买价 | 8.38万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1723公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.外观侧面整个线条很流畅
2.方向盘手感很灵敏,在山路开的时候比较有自信
3.油耗很满意,高速上加满跑400 公里才用半箱油(均速110,路况顺畅)
【不满意】1.启停系统对我来说很鸡肋,每次上车都手动关掉
2.扶手箱设计的很low,手不是特意去枕都枕不到;而且杯座已经占用后排的使用空间了~~~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】