本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊享版

【满意】外形！回头率很高！被询问率也很高！经常被说成是40万的车，都不好意思了！
【不满意】后座位不能移动和低速换挡顿挫这些都不说了！都可以接受，轿车的后座不是也不能动吗！这样想想我就平静了！但是油箱真的的太小了！真不知道厂家是怎么想的！这么大车，续航能力简直弱爆了！油灯亮了去加油，竟然只加了290元，连300都没上！我以前的速腾油灯亮了还能加个320呢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，外观，内饰及40迈以后的驾驶感受
【不满意】后排空间虽然非常大，可是座椅角度却不能调节，实在是非常遗憾的一件事。另外这么大的车居然没有前面雷达，头几次停进车库里真是有点心虚，怕前面碰墙上。 晚上行车时觉得自己的大灯不亮，在没有路灯的地方，得开很慢，前方照明不够，看不清楚路。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，外观，内饰都非常满意。最近跑了高速，油耗嘛，看图，张北草原到北京200来公里，最低5.4
【不满意】油箱小，这个确实没办法，一箱油92号能跑550左右，平均
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间 以前开轿车,现在开suv,空间自然提升了一大块,少了轿车的操控感,但空间和乘坐确实舒服. 2.动力 272马力的动力不是随便说说的,前段虽然调教的很保守,很弱鸡,过了40动力储备非常充足. 3.外观 外观非常帅,虽然是中国首发车,但依然非常符合国人胃口,看过的人都说帅,路上回头率也是100%
【不满意】1.低扭,低扭非常弱鸡,跟棉花一样,起步肉,是为了省油还是怎么的,D档低扭为啥调教的这么弱?动力明明不弱的. 2.配置,30万的车没有自动大灯和自动雨刷,我只能呵呵...这点福特就做的比较好,全系都自动大灯和自动雨刷.没有自动雨刷也就罢了,不过他是往上掰是刮一刮,往下是一直刮,我很不习惯,以前开大众和福特都是跟他反着的,不习惯. 3.自动启停不能永久关闭,每次上车都得手动关,很麻烦. 4.9AT变速箱调教的不是特别平顺,低速有时候会顿挫.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先发动机 发动机 发动机 重要的事说三遍，本田的发动机真的是无解的存在，虽然以前没有本田车，现阶段属于是盲目崇拜，但是本田发动机的口碑真不是盖的。其次超级大的空间，无论是前排还是后排乘坐空间，亦或是横向乘坐空间，都非常的充足，前排储物空间也很满意，魔术般的中央扶手，给车主很多的选择。车内的静谧性真是顶尖的存在，和同价格同级别的其他厂家SUV相比，绝不落后。
【不满意】油箱实在是太小了，对于这么大的一款SUV来说，70升都不过分，厂家却只设计了57升，加油时候，加油员还以为油枪有问题了，340加满了。变速箱低档位的顿挫有些明显。中央显示屏的分辨率比较低。后排音响声音小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，动力，科技配置，噪音控制，舒适性都是吸睛之处。应该是尊耀，选错了
【不满意】后排座椅不可调是最不能理解的，若可调，此车完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前脸时尚，空间大，视野不错，座椅支撑很好，全led大灯，科技感十足，分区空调，空调冷却快，座椅加热，动力输出后劲足，四驱车湿滑天气稳定性好，底盘高通过性好，油耗不高，车子静音效果很不错，米其林轮胎很有诚意。
【不满意】悬挂调教不是很优秀，过减速带会晃，起步偏肉，油箱太小，中高配不支持carplay，喇叭数比冠道少，后排座椅角度不可调节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，乘坐氛围好，豪华感强，配置非常高，外观也很帅气
【不满意】胎噪有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，配置高，而且回头率超高，满足了虚荣心哦
【不满意】目前没发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】