本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊享版

【满意】最满意就是舒适性了
【不满意】现在来说最不满意的真是油箱有点小了，平时300块钱油都加不完。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1 外观比较年轻运动，喜欢溜背和悬浮车顶的设计。 2 内饰有豪华感，且乘坐空间宽敞。 3 动力不错，油耗可以接受，高速略多，目前油耗在11~13波动。最近又跑了一天高速油耗降到7.3，平均速度48。
【不满意】1 据说变速箱漏油，希望不要中奖。 2 偏远地区依然在加价销售，车源不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0T加速感觉棒棒的，视线开阔，坐着不累。
【不满意】速度快一点之后再加上急刹，停车之后闻到糊味，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间那不是一般的大，彻底甩掉伪七座，正真享受乘坐舒适感，内饰精致，真的比起汉兰达和锐界，内饰强太多了，我第一眼相中的锐界，反反复复在坛子里泡了四个月关注锐界，最后去四儿子看车。一坐进去……失望啊，完全没有三十万该有的感觉。就跟十多万的感觉差不多，当然。每个车企的侧重点不一样，别人都说美国车侧重驾驶感受和用料，细节不在乎。但在我这里，细节决定成败。
【不满意】第一，发动机声音略大，尤其是上坡，我同事直接问我，怎么啦？是不是爬不上去了？当时那个憾颜啊，虽然声音听起来不错。但就是不舒服。第二，低速略肉，四十以下比较肉，但是切换到运动模式还是可以的。第三，低速换挡有顿挫，这个还是比较明显，速度一起来，就一点感觉都没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毫无疑问买这车的朋友都是相中内部大概空间，后座随意躺，各种躺。棕内感觉不错，配上内饰豪华高顿时提升。储物空间是本田的强项，这个完全不用担心。小东西随意随处放。隔音确实相对过往本田所有车型来说，完全不是一个档次。NVH做的相当不错！座椅舒适性不错，底盘行驶质感比较高。
【不满意】2.0尊享版相对1.5豪华版缺少自动大灯、感应雨刷以及前雷达，有点小遗憾。这些成本其实并不高，后期车主自行追加会比较麻烦。油箱确实太小了，平常市区都还无所谓，长途或自驾游时进加油站就有点频繁了，尤其是到西北区自驾时估计见到加油站就得加油了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观、空间、动力、配置、原车中控车机系统拓展性强
【不满意】贯穿尾灯中间那段是装饰，不是LED光源。后排座椅不能调节，座椅短了点。后排尾隐私箱隔板不是可伸缩的那种，当尾箱行李较多时要把隔板拆下，拆下来不知道丢哪。油箱太小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.车内空间很大，尤其是后排的前后空间很赞。 2.60迈以上操控感、稳定性都很好，超车很容易。 3.高速上行驶很稳当。 4.车内隔音很好，几乎没有胎噪声。 5.外形很大气。
【不满意】1.9档变速箱在市区行驶换挡过于频繁。 2.1-3档换挡有顿挫感（首保之后情况有改善，但仍明显）。 3.按键换档，会有一点延迟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意一款车就像满意一个人一样，可能会有很多理由，也可能理由并不多，如果说对这车子最满意的地方，个人感觉主要有： 1、这车子的空间很大，除了宽大的乘座空间以外，各种储物空间也是非常满意的，中央扶手箱的尺寸大的有些逆天。 2、后地板是纯平的，之前也看了很多SUV，就因为后地板的问题放弃了，最终选了这款纯平的，乘座感受非常好。 3、四驱2.0T系统可以应对北方的冰雪天气，不求越野，只要在冬天下雪时不容易打滑就好。 4、车内的味道不是很大，虽然有一些，但相比起其它品牌的一些车子要好很多。 5、定速巡航功能非常实用，跑高速路非常方便，只需要抓好方向盘就可以了。 6、制动力保持功能也很实用，等红灯时不需要一直踩着刹车了。 7、车子起步以后动力表现还是不错的，可以说随要随到。 8、按键式换挡很有档次感，是个感觉新鲜的换档方式，很喜欢。 9、双层车窗玻璃的隔音效果不错，前车窗和前挡风用的是AGC的玻璃，是花了成本的。 10、车子开动机来没有轻飘感，感觉还是比较厚重沉稳的，19寸的米其林轮胎胎噪很小。 11、车门90度开启非常实用，老人和小孩上下车都方便了。 12、全车LED灯光很给力，晚上很亮，车内的小灯也是白光的，很亮。 13、远程启动车辆及远程开关车窗都是很实用的功能，夏天和冬天再也不用太煎熬了。 14、电动后备箱功能也是很实用的，后背箱地板的用料也比较考究，应该是阻燃的。 15、车辆整体造型是我很喜欢的，大气但是低调。
【不满意】我个人感觉的小问题主要有（仅代表个人观点）： 1、储物空间方面感觉左腿前方（也就是发动机启停按键那个位置）的下面应该搞一个小的储物盒，便于存放驾驶证、行驶证等证件，或者在中央扶手箱那里把那个小盒子搞大一公分，便于存放行驶证等证件。 2、车子的玻璃是三个厂家的，应该是东风本田为了节约成本的做法，但你丫进货也太多供货商了吧？不知道这三家玻璃厂是什么想法[嘻嘻] 3、车子起步的确如网友所说比较“肉”，不过我能接受。 4、车子内饰换档按键那里用的钢琴漆太容易脏了，除了灰尘上去明显以外，手印也很明显，估计后期也很容易有划痕。 5、后排的中央出风口地板那里太容易被踢脏，需要加以保护。 6、有胎压报警功能，但没有各轮胎的胎压数据显示，东本的攻城狮啊，你丫得懒到什么程度？ 7、发动机启停功能不能永久关闭，经常忘关，停车的时候本来熄火了，挂P档以后车子又着了，这太费劲了。另外，红灯只有几秒时发动机也停止工作实在没必要，要是有一个永久关闭的功能就好了。 8、车辆中网那里水箱距离中网太近了，而且防护并不好，高速行车时，飞虫和厂子很空易伤到水箱。 另外，URV的加价真的是伤不起，虽然我的车没有加价，但到现在为止仍有4S店在加价售车，鄙视这种加价或强加装饰的流氓行为。还有就是买车贷款时汽车销售公司不给推荐银行贷款，只给推荐手续简单但是利息很高的汽车金融贷款，建议各位车主在买车时一定自己打电话咨询银行，银行的利息比汽车金融公司低一半甚至更多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观大气耐看，内饰漂亮、做工和用料都不错。2、车子开起来比较安静（双层玻璃），座椅舒适，空间够大了。3、2.0T发动机动力不错且平顺性挺好，深踩油门不会出现那种撕心裂肺的声音。4、配置挺高尤其是远启，在北方太好用了。
【不满意】1、油箱太小，要么在加油站要么就是在去加油站的路上。2、发动机启停就是个鸡肋，非常不好用，每次上车得手动关闭。3、想用导航得每月交8块钱（够恶心）。4、提车必须在4S购买全险。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观看起来很舒服，多数时候很舒服，有时候看侧后方向有点不硬派。内饰不算豪华，但是比较精致。空间无敌，无敌，无敌，再也不用因为前面坐人或者是后面坐人来回调整座椅位置了，并且。我前排座椅调整到最后，竟然够后排座位上的东西都很有难度，可想而知这空间的变态了。动力储备很足，在高速时候心里很有底气。
【不满意】其实没有什么大的不满意，内饰有几个按键略微松散。车子与手机互联基本是摆设，软件优化的很有问题。车子前半段加速的逻辑有些问题，在最需要敏感动力的阶段把动力搞的很绵软，后段发力日常用到的机会不多，你强调后段有毛线用，一二三档正常换挡位置2200转很无力，轻轻一踩就3000转换挡，让磨合期的压力很重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】