本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊耀版

【满意】空间，内饰，底盘。 1.日系车对空间的利用率确实厉害，后排座椅前空间完全能躺个人，最主要中间没有凸起。 2.底盘不再像以前日系车轻飘飘的感觉，很厚重，偏像德系车感觉。 3.内饰看上去有豪华车的感觉。
【不满意】1.后排座椅无法调节，后排空间这么巨大，座椅无法调动有些遗憾。 2.采埃孚9AT，前三档有顿挫，转速高升档慢。 3.日系一贯风格，车漆薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0T的发动机拉这么大的车还能有推背感，特意查了一下这款地球梦发动机，他和本田TYPE R的基本构造是一样的，低转和高转的动力输出是不一样的，只要你舍得给油3000转以上动力随叫随有，而且这个发动机的特性我感觉并不会因为转速高了就更费油，我平时开车从来都是大脚提速，能跑60绝对不跑59，平时最痛恨的就是低速占用快车道的人，就这样开表显平均油耗10高速8.4。空间确实很大，副驾座带老板健，把副驾座椅调到最前本人身高1.74正常坐后排踩不到前排的椅背。因为车厢更高，相比较其他行政级的车空间表现更好，配合全景天窗后排毫无压抑感。真皮座椅有一定的包裹性也很软长途很舒服，抬头显示很好用很实用，其他配置很丰富，外观能接受。
【不满意】这个发动机中后段相当给力，只不过当你向他要动力的时候，他需要经过两到三秒到深思熟虑之后等转速上去了之后才能给你。当时选这个370顶配版就是为了这车的高科技和所谓豪华配置，但用下来最直观感受就是终究还是买发动机送的车，大部分配置只是解决了有和没有的问题，并没有很好用。真皮座椅很软很舒服，但是却偷了长度，长时间驾乘感觉大腿少了点支撑。LED近灯太近远灯不够亮晚上跑高速差了点。最喜欢的抬头显示没有导航信息。自动巡航设置跟车距离远了高速上有车插队就会急刹，吓自己和后车一身冷汗，设置的距离近了会出现以时速120公里的速度接近前车然后急刹，很不智能。低速跟车和前车距离太远，高峰期堵车基本没用。中控屏幕分辨率低，反应非常慢，而且触屏行驶途中操作不方便，很危险，系统兼容性没做好，如果不先用蓝牙放歌出来直接用导航的话导航会被识别成通话，全程音响就被导航占用，其他软件无法发声。环车影像模糊，精度差，倒车影像分辨率真的很渣，像二百块手机的摄像头的像素，精度差影像上显示的左右宽度和实际是有很大偏差的，如果你只看视屏倒车很容易撞墙。后视镜加热效果差电动后视镜都有了就不能再做好一点点锁车自动折叠吗？自动大灯连车尾灯也被识别成对向车道来车，突然远灯就没了，容易造成安全隐患。自动雨刷有点神经质，没雨的时候会一直在你眼前晃，甚至比有雨的时候还快，有雨的时候玻璃都全糊了它也不管不顾，确实很任性。全景天窗有点小，可开启的面积就更小，后备箱小，后排放倒不平，音响音质相当一般。还有很重要一点，特么油箱太小了油箱太小了油箱太小了！五十升的油箱，市区四百多五百公里就要找加油站，跑高速更是要随时留意油量，相比以前跑加油站的次数明显增加，这个很不省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰，外形。
【不满意】123档顿挫，被加价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观、动力、配置甚至到驾驶感受都很好。
【不满意】新车刚上市，没有什么优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】