五菱之光 2015款 1.2L 实用型LSI

【满意】五菱之光相对于其他微型面包车而言，首先，底盘稳，高速我也跑过，100码左右还是比较稳的，没有发飘的感觉。这对于微型面包车而言已经不容易了，我开过东风小康，长安，昌河等众多产品，自从买了之光以后感觉它是最稳定的。我的之光噪音也还可以，微型面包车不能过多的要求，可能本人柴油车开多了，总之还是能接受的，当然跟轿车比还是有些差距的。看中五菱之光最重要的一点还是它的钣金和外形，五菱的车身扎实，外观耐看，规整
【不满意】目前除了销售比较牛之外其他还没找出什么缺点，总之喜欢了就是好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 耗油少，空间设计合理。
【不满意】 座位设计，坐起来不舒服。 空间设计合理，比原有之光要大的多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】排量大就是不一样。有推背的感觉。
【不满意】上了50就噪音大，不知道底盘什么地方的噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，视野好
【不满意】没有空调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大你永远不知道这辆车到底可以坐几人虽然每次你认为已经到了极限的时候它却总能继续给你意外的惊喜
【不满意】毫无内饰可言 此车唯一的不足就是毫无内饰 但也似乎是一种优点 设计师将仅有的精力与智力以及资金都放在了别的应该提高的位置上 当然要牺牲一些东西 世界上哪有完美的事物 除了耶稣 内饰失踪中的优点 因为他失败的那么应该 那么理所应当!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方有几点。第一是动力，在面包车里这个价位的几乎没有对手。第二是拉货能力，不用多说，你永远不知道一辆五菱面包车里可以下来多少个人。
【不满意】有什么好吐槽的呢，一个面包车就是为不是很有钱的人遮风挡雨，拉人拉货的实在东西，我不吐槽。因为它对得起它的价格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外型不算大，内部空间足够用。走街串巷很灵活，来去自由。哈哈
【不满意】中门，中门，中门重要的事说三遍，其一，在4s加装的中控落锁出现过几次接触不良而不落锁，其二，如果把推拉门改成象东风小康一样的平开门的话，保准销量会大增，更多买面包车的人会选择它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，比老款有型。空间也够大，搬家都没问题。油耗低一般情况百公里5-6升油。开在路上回头率也挺高。
【不满意】发动机噪音大，不管是怠速和行驶时都很大。刚提车的时候右后门一直有异响，不过还好现在开了六千多公里，异响自己消失了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格便宜啊，性价比高，主要拉货用的 。后排装货很完美。
【不满意】价格4S很牛不还价的，搞半天便宜400。说什么他们一天卖40多辆五菱。服务态度不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，实用，空间，视野好，耐操。此车配置ABS,电子油门，安全带未系提示，儿童安全座椅接口，大灯高低调节，剩下的就是一个铁皮，四个轮胎，七个座子，和一个口碑良好的发动机。本人觉得有些汽车配置实用性不大，反而越是机械的越耐用可靠。油耗我一个人开平均速度70左右曾经开出5.3，神了，工信部油耗5.8，居然比它还低。无论城市道路，还是乡村道路，还是猛操，还是拉满人，百公里基本没超过7升。高速120，满载，跑长途，6.8.城里，乡下，堵车，等红绿灯，综合油耗6.2左右。要是单人开，不要猛操，速度70左右，会真的5.7左右。可能因为1.2发动机比以前1.0的改进了好多。油耗我非常满意。空间就不用说了。我是做婚礼主持的，不拆座椅情况下，可以轻松带上我的小音箱，我的乐器，话筒以及其他装备，还可以带上车载水瓶以及吃的东西。接送小孩时，加上邻居家的孩子有五个，小孩可以在里边站起来随意玩耍都没问题。有了宽敞车，方便你我他。车宽1米五左右，狭窄道路好会车，停车好停，上山下乡最实用。所有的车型里这款车视野最好，车身高，A柱B柱也比其他车窄。装了行车记录仪，带倒车影像，后摄像头装在车里的后窗顶上刹车灯下，不怕风吹雨淋。后视镜装了辅助镜。基本上全车没死角。耐操。38000多公里，按时按规定在4S店保养，小五没有对我耍过一回脾气。真的对我是不离不弃。呵呵。
【不满意】当然这么便宜的车，小毛病会有，但基本不影响大局。就像人一样，腿疼，腰疼肚子疼，依然活的挺好，小事。车无完车，人无完人。学会包容就可以了。给大家细数一下。发动机中置声音大，方向无助力都是共知的。其实无助力方向盘只是原地掉头时比其他的车沉点，开起来时是很轻的。另外方向盘有点虚位。直行时方向盘位置稍微有点右偏一点。只是方向盘的位置问题，但行驶路线不会跑偏。习惯就好了，谁开车光看方向盘。另外就是倒挡偶尔难挂，解决方法;车停稳后再挂倒挡，如果不进就踩两次离合，一定要踩到底。如果还有困难就踩住离合，几个前进挡来回挂几下然后再踩下离合，就挂进去了。这个毛病是倒挡与其他档位没有同步器的结果，正常生理现象。就像摩托车静止时有时也会踩到档空里踩不动了，攥住离合，车子稍微前后移动一下就能挂进。其实道理是一样的。便宜车就是这么设计的，别要求太高。驾驶的那一侧车门关门时声音不够浑厚，可能是里边的玻璃震动，不管它。路感清晰颠簸路面行驶不爽。驾驶座椅没有舒适感，时间长了，好累。这个问题自己可以想办法解决，比如垫靠背，加头枕。上高速跑110，方向盘抖动，慢行40以下车身轻微左右晃动。做了四轮动平衡后问题解决。高速跑到120方向盘也不抖了。在高速路上遇到大风，还是80慢行，因为车身风阻太大底盘轻，车身不稳定要时刻抱紧方向盘。另外就是五菱风了。主驾驶车门开门的门扣处漏风，顶棚处，挂挡杆处都有不同程度透风，门扣漏风可以用实习贴遮挡。这是我自己的设计，效果良好。透风反而使平时晕车的人不晕车了。呵呵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】