| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宝马X5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 xDrive40e |
| 裸车购买价 | 71万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】省油!
【不满意】没电的时候油耗会高,动力略显局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 xDrive40e |
| 裸车购买价 | 78.3万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 50公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置比较高,X5车型中性价比最高的一款,优惠幅度惊人。双动力加成随叫随到。如果温柔开车加上每天充电一箱油理论上可以跑一千多公里。虽然不是双层玻璃隔音也很不错。纯电模式下可以悄悄咪咪的装逼……不限行,不限行,不限行...还有就是成都三环以内占道停车前两小时免费,这些都算是特权吧,可惜成都没有绿牌牌不是很高兴,不能显示出我的特立独行哈哈。
【不满意】后排空间堪忧且后座无法调节前后和角度,前排座椅硬得惊人,始终感觉坐姿不是很舒服。还有就是感觉X5轮子有点小了,略微有点头重脚轻的感觉,也不是特别明显。还有就是小瑕疵比较多,座椅上居然已经有一两处掉皮迹象了也是醉了....噢想到了,喇叭声...我真的怀疑自己耳朵是不是聋了...怎么感觉是在按别个车上的喇叭???
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 xDrive40e |
| 裸车购买价 | 79.8万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安静、科技感还不错。
【不满意】宝马的充电接口与车标的不一样,不能在公共充电桩上充电,希望能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 xDrive40e |
| 裸车购买价 | 79.8万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力,一脚下去比想象中要来的快,加速度够猛
【不满意】后排不够强大,尾箱不够大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 xDrive40e |
| 裸车购买价 | 66万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力足够的,安静,空间大
【不满意】充电接口不与国标通用,外面没办法充电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5新能源 |
| 购买车型 | 2017款 xDrive40e |
| 裸车购买价 | 77万元 |
| 购买时间 | 2017年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶舒适和安静,驾控出众做工缜密,动力足够,比肩3.0更有性价比
【不满意】启停太过频繁,虽然不刻意听没什么感觉,但取消用户选择权确实不该,希望发动机能耐用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】