| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↑ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↓ | 3.91 |
| 舒适性 | ↑ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 金杯T52 |
| 购买车型 | 2017款 1.5L创富型双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.18万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买金杯T52之前我还真没详细的看过别的什么车,同级别的好像还没有什么车,就长安有两款,看了看长安的神骐,我看着神骐不是太好看,去车里坐了坐,也不是很舒服,没让试驾,后来我就又去看了看金杯的货车,开始想买T32的,可是看了看尺寸有点小,然后就选的T52,目前开到现在还是很满意的,驾驶感觉挺好,开着也是很舒服,劲儿挺足的,拉货什么的很给力,货斗也够用!
【不满意】噪音控制的不太好,速度快了后风噪啊,胎噪啊就明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T52 |
| 购买车型 | 2017款 1.5L创富型双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.4万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 云南-普洱 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的还是空间吧!货箱非常大,轻卡级别的货箱,
【不满意】油耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T52 |
| 购买车型 | 2017款 1.5L创富型双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初买这辆金杯车,就是看中它那超大的货箱,扎实的拦板以及后双胎的承载能力。用了两个多月,更加证明了我的选择没有错!2米6的超大货箱拉货确实给力!双胎的承载力不是吹的!
【不满意】说实话,让我说不满意的地方。我还真说不出来。毕竟用车也就三个月不到,反正用到现在为止是没有发现啥问题!后期有啥问题,再来说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T52 |
| 购买车型 | 2017款 1.5L创富型双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.18万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1562公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名标准的90后的城市搬运工来说,我选择车的原因肯定不一样,我之所以选择金杯T52外观大气,配置高端,操控好,作为90的新手司机导航和倒车影响的功能非常好用,还可以拉重货,有8块钢板呢。
【不满意】才提车不久最近还没发现什么不满意的地方,后期再补上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T52 |
| 购买车型 | 2017款 1.5L创富型双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.95万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】前脸大气 5个座位 载重 货箱很实用
【不满意】用车没好久暂时没发现最不满意的 还没上户呢 等过了磨合期首保后看看有没有最不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T52 |
| 购买车型 | 2017款 1.5L创富型双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.9万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子线条漂亮
【不满意】倒挡不好挂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T52 |
| 购买车型 | 2017款 1.5L创富型双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.8万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】货箱大,装货多
【不满意】价格
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T52 |
| 购买车型 | 2017款 1.5L创富型双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.3万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 596公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家用,拉货都很方便
【不满意】方向盘偏,油漆薄,刹车有点抖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 金杯T52 |
| 购买车型 | 2017款 1.5L创富型双轮DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.4万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 481公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰,外观,载重
【不满意】方向跑偏,前轮不正,刹车抖动厉害!油耗偏高!我这里的4s店,是夸别人的车行,当自己的4s店,到现在,轮子都没有校正,看到这个车,头疼!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】