揽福 2017款 1.9T 柴油四驱豪华版7座

【满意】车很大，车内空间很宽敞，视野好，底盘高走啥样的道都不用担心
【不满意】发动机声音有点大，在加油的时候有塌塌声，离合器太紧，抬离合老怂车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大，空间大，
【不满意】比较多，都不好意思说性价比，从第一天买就小问题不断，刚开始，不能熄火点火，想熄火了，实在没办法，只有挂高档，鳖熄火，到现在3千公里想要加油，油箱盖打不开，无钥匙进入没反应，安全气囊灯一直亮着，明明所有门都关了一遍又一遍，还是显示屏还是一直显示门没有关，每天都是这样那样的小问题，开开心心的一天就这样被破坏了，想着还有好几年就特么发愁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，美观，不管在哪基本都是鹤立鸡群，与众不同，格外醒目；空间大，位置调动非常方便，仰立自如，绝对满足自己感觉舒适的坐姿，第二排既可前后移动又可放低，第三排直接收起放平，后备箱装上垫子同第二排连接起来就是一张大床，不用作床用来装自驾游必备的东西空间足够；操控特灵敏，高速超车特爽，轻点油门速度即上来迅速超越，绝不拖泥带水；特别是油耗方面，不管是走高速还是市区，以前油价柴油5块多到6块左右，基本在4一5毛之间，现在7.03的油价柴油，8月5日去清远走国道清早走不开空调，下午2点返回仞走国道省道县道乡道，共385公里，耗油202.33元单价7.03元/升算下来油耗为0.526元/公里。平常在国道省道跑50 -70公里时速不上坡，平路的情况下即时油耗5一6升之间，70-90公里时速则在6一8升之间跳动上坡下坡除外，上110-120以上则是9一12升之间。上次去清远来回平均速度包括等红绿灯，塞车等平均50公里/小时油耗即在7.5升/百公里，这些优点正是我们这类穷人在对高大上的豪车只能望而却步，敬而远之，看的起买不起，又想拥有一部外观大气，时尚，内饰又要不太差，性能良好，油耗不能太高越低越好，恰好福迪揽福就是这么一款似乎专为本人量身订制的一般，所以一见顷心，当即决定就是她了。当时车提回来了，却还未取得驾照，考驾照一下变得压力山大。近三年时间，虽然只跑了30000多点（31000）公里，前后有三次小维修，第一次是车顶灯一只不亮，去四S店换了，第二次是车左穹隆漏油，在四S店更换，第三次是废气阀未堵严实，导致动力不足，四S搞好，再一次就是去年出去玩时0BD标示显现，以为排气不合格，到四S点用电脑几分钟搞定，故障大概就这些，确实不是零故障，有这样那样小毛病，但四S店的服务还是很好的，开过去就立马安排师傅解决，不拖拉，这点感觉非常满意。因没用过其他车不知用的过程中有没这些小毛病，其他四S店的服务态度怎样，本人可能因确实没见过或者缺乏见识或没见过更好的车和服务所以有些井底之蛙之嫌，但确实从内心喜欢这款车，真正喜欢，所以也希望有更多人喜欢她，她是真正的国产车，支持国货，支持自己民族的产品，虽然仍有些许不足，但在大家支持下才可能超越鬼子的技术，把自己的民族的东西做好，做强！另外它的保养比起有些洋鬼子车来说便宜了好多，换机油格，滤心，机油，290元。另外她的车标也非常非常好，简简单单的一个F，代表了福气，幸福，一个封闭的楕园把揽到手，揽到家的福气，幸福牢牢地套住。既筒洁美观，又寓意深远，别具匠心。
【不满意】爬陡坡动力不足！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】悬挂很棒，内饰完美，动力也够用，后排很舒服。
【不满意】目前没有发现什么缺点，有时有异响，有时就没了了再来补充吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】