网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2017款 330TSI DSG御尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2017款 330TSIDSG御尊版 |
| 裸车购买价 | 21.39万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 甘肃-酒泉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,动力,操控,配置,外观
【不满意】扶手箱空间小,后备箱感应不好用,usb接口只有扶手箱一个
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2017款 330TSIDSG御尊版 |
| 裸车购买价 | 20.59万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】隔音,舒适型
【不满意】转弯侧倾严重,倒车影像有一次失常,汽车断电后,会听到CD有时候嗡嗡的响声,车辆还会有轻微的跑偏,手机没有放置位置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2017款 330TSIDSG御尊版 |
| 裸车购买价 | 21.34万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 11596公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在几款对比的B级车当中,乘坐的比较舒适,第二排空间确实大,三个人乘坐也不感到挤,跑高速很稳,最满意的还是小黑帕的商务车定位,平时偶尔接待客户,比较闲档次,最起码在接触的客户中不落伍。还有这个是送给老婆的礼物,感谢她这么多年的辛苦付出,为这个家牺牲太多,所以车子登记在老婆名下,让她明白我对她的认可和尊重。
【不满意】内部装饰不闲档次,好像是所有大众都是这种弊病,档次几乎是垫底的,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2017款 330TSIDSG御尊版 |
| 裸车购买价 | 21.39万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗,1.8T的排量,1.5吨的整车重量,配上7速的DSG,调教真的是很棒,市区里温柔驾驶,油耗也就是7个左右,跑高速,120定速巡航,油耗不超过7个,真的是很棒,非常满意的这一点,同级别真的不必那些日系车油耗吃亏
【不满意】仪表盘背光,只有在开启近光灯的情况下才会嗲娘,但是本人平时不喜欢自动大灯,都是手动开启,每次经过桥下光线不足的情况下,仪表盘就只剩下了四根红色的指针,具体的刻度都看不清,就算是开启的示宽灯也不亮,真是不懂为啥会有这样的设计,哪怕是常亮的也是挺好的啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2017款 330TSIDSG御尊版 |
| 裸车购买价 | 21.39万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间大,配置丰富,动力足
【不满意】城区堵车油耗太大,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2017款 330TSIDSG御尊版 |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,操控,价格,我都觉得很满意,我的是1.8t御尊版的,优惠幅度较大,一直以来都很喜欢帕萨特,因为它的外观,也喜欢它的沉稳。操控性真的没得说,虽然偏商务,但也能在商务之余追求速度,所以我选的是1.8T的帕萨特。哈哈,虽然不富有,但是还是要有追求,毕竟车就是小老婆,怎么着也得跟自己好些年。所以买车还是要综合考虑,当然,对于我来说,综合考虑就是考虑外观和价格,性能的话,我觉得差不多价格的车,相差不会太大,只能说各有千秋
【不满意】外观颜色选错了,我买的是金色,感觉不太耐脏。我觉得还是要黑色的更经典,也是由于自己贪图优惠,这款车算是特价车,所以入手还是比较划算的,但是总归还不错,我还是很满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2017款 330TSIDSG御尊版 |
| 裸车购买价 | 21.6万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】1.8T 动力足够用,我身高182前排坐着很宽敞。后排也比较宽敞,操控非常精准灵活,方向指哪打哪。驾驶感觉良好,感觉不到这车都多大 多重,给人一种随心所欲的感觉。夏季空调制冷速度比较快,座椅加热3分钟可以感觉到温度。
【不满意】5千公里左右左前门异响,一直找不到原因,时有时无。8千公里打方向出现异响,低速打方向左右都有异响,有规律的连续异响。买这个车开不了长途,原因就是座椅硬,腰托就是摆设,开2小时就腰酸背痛。 暖气开启时经常有股臭味,让人反胃恶心。首保的时候检查出我的右后车窗居然不能一键升降,发克!原厂导航是真的垃圾,导的什么玩意啊!用过一次之后没用过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2017款 330TSIDSG御尊版 |
| 裸车购买价 | 24.39万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 840公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是让我在4S店一眼就相中的车,硬朗的外形是我最后选择它的决定性因素。这款车的整体外形属于棱角分明的款式,尤其是车灯那里的设计,不是以圆滑的弧度弯过去,而是像有一个切面那样有棱有角的折过去,给人就是特别硬气的感觉,有一种铮铮铁骨般的男人气息,让人看起来就特别的靠谱、稳当,一身正气的感觉,这外观设计的真是太好看了,试开之后就决定买它了!
【不满意】车有时候开起来有点顿挫感,不是那么的太平滑,个人觉得20来万的车也不至于这样啊,这么影响使用感,然后上网去搜,发现网上很多人都在讨论这个问题,说大众车的通病就是有点顿挫感,也没啥大事,不影响使用,只能说你买到正品了…汗,看完网友的评论后我这心里也算舒坦多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2017款 330TSIDSG御尊版 |
| 裸车购买价 | 24.39万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力,1.8动力真的超级棒,速度真的很给力,虽然起步有点肉,但是反应很迅速,提速也响应的很快,超车简直就是小菜一碟啦,真的超级喜欢动力十足的车子。
【不满意】感觉车子隔音效果不好,胎噪声音大,这点不是很满意,家里人在车上休息的时候,真的很恼火哦,虽然说放点音乐就听不到胎噪了,但是同时休息也会被打扰,总之有点纠结胎噪的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特 |
| 购买车型 | 2017款 330TSIDSG御尊版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大众车虽然在路上保有量高,可是一点不落后,特别是新款帕萨特的回头率更高一些,满足国人高大上的视觉感,在驾驶方面更省心、舒心。目前爱车已跑里程刚到1万,在5000公里时做的首保,综合油耗在7.8左右,当然市区要高过十几个了,可是在市区外的国道及省道就省了很多,特别是高速才6个多,对于这个级别的车来说真的是超出预期。关门的声音就让人感觉到车辆的档次了,(以前的是日产马六),自动大灯、氙气远近光、(晚上开车一点也不吃亏)自动巡航、(真的省油)、车载互联系统(再也不怕开车打电话扣分了)
【不满意】毕竟是二十几万的车了,没有停车车窗玻璃自动升降,有次停在小区两天,开车时才发现有个车窗玻璃忘升了,缺少这点真的是遗憾,如要加装这个才应该在1千多吧,厂家如有这个岂不更好?还有一点就是原车带的影像只能插SD卡,不能插U盘,极为不爽!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】