网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 本田XR-V » 2017款 1.8L VTi CVT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2017款 1.8LVTi CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 18680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计好看,时尚新颖大方,颜值高。动力不错,提速性能好。油耗低,内部空间大,座椅舒适性好,操控性能好。
【不满意】跑颠簸路段时,悬架减震不舒适,太硬。胎噪大,隔音方面不太好,后备箱门有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2017款 1.8LVTi CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 18680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计好看,时尚新颖大方,颜值高。动力不错,提速性能好。油耗低,内部空间大,座椅舒适性好,操控性能好。
【不满意】跑颠簸路段时,悬架减震不舒适,太硬。胎噪大,隔音方面不太好,后备箱门有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2017款 1.8LVTi CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】省油,颜值高,1.8豪华版原厂皮座椅,门板,大屏倒车影像,定速巡航和自动空调,比起舒适版内饰的感觉确实高档了不少。
【不满意】这个价位的车来说配置还是有点低了,希望能有LED大灯,胎压检测,Acc自适应巡航,噪音稍微有点大,不过80以下也还能接受,后悬挂硬的问题确实也有,不过减速缓慢通过也还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2017款 1.8LVTi CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 15.63万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1134公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间还是挺大的,隔音也还好,油耗觉得应该可以再降吧。空间是最满意的,油耗目前还没达到理想的时候,不过应该慢慢的会降下来
【不满意】后排还是硬啊。。。。真心感觉硬。我在后排底座卡扣塞了两个拖鞋感觉稍微好了一丢丢,但还是差了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2017款 1.8LVTi CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方当然是小白的设计了,细节之处的设计让你感觉物有所值
【不满意】如果非要说出个不满意来,也只能说减震和噪音吧,只能说对比其他方面这两方面做的确实有点差强人意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2017款 1.8LVTi CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 15.4万元 |
| 购买时间 | 2017年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗和操控
【不满意】悬挂太硬,后排座椅不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2017款 1.8LVTi CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 15.23万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】发动机和变速箱
【不满意】车漆太薄,没有胎压监测,车窗不能遥控升起,后排没有空调出风口,行车不能自动落锁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2017款 1.8LVTi CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2017年1月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12765公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很炫酷,回头率很高,油耗满意,动力好
【不满意】胎噪 风噪 高速有点大,平时还好 几乎不咋听得到,顶配报价16万的车居然无胎压监测 行车灯居然是被示廓灯代替 还得手动开启,DA屏功能太少,16万的车导航都没有,电动座椅也没有 档次降低,卤素灯出现在16万的车,只能说厂家成本控制得太好了,我某宝买了一对两百多 在我心里比那蜡烛强一百倍,行车落锁也没有,熄火锁车自动升窗没有,总之我需要的功能都太少,但是后期看不下去了都是自己买的,虽然不贵,但是心里确实相当不舒服,做梦都在骂厂家傻逼,在我心里性价比下跌一半,只怪当时被外观迷惑!但是说心里话车还是相当不错的,要买的请想清楚这样的顶配不如国产低配的车你能不能接受,哈哈哈哈!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2017款 1.8LVTi CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗还算不错,跑高速6个多一点,市区跑8个左右,空间也还算大,经常拉着媳妇,小姨子,岳父岳母,五个人一点不觉得挤
【不满意】目前开的比较少,后续再追
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2017款 1.8LVTi CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】方向盘的精准度非常好 换挡平顺 油门稍大点还有推背感 舒适性还是比较不错的 车身小巧但内部空间很大
【不满意】在高速上噪音稍微比轿车大一点点 真的没有广大车友说的那么严重而去在市内像电动一样非常安静
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】