马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动舒适型 国V/国VI

【满意】当然是操控和外观了。 首先我是一名新手，怎么说呢，新到连自动挡如何启车我都不会，会开的人是永远都不会理解当时我在楼下来回开关电源的半个小时的经历，我以为我的车坏了，哈哈，当然最后由我单位的师兄下来帮我解围。那是我买回来第一次想要把它开走的经历，尬到极点。 说一说操控吧，别看我是新手，但是我的驾照已经两年了，在驾校时科目三练车用的是老捷达，手动挡。那我感觉我这个“小马”真的是可以甩出它几十条街，尤其是我在拐弯的时候，由于新手么，每次一入弯都要推头，总是拿不准最好的路线，但是，“小马”的转弯真的让我惊呆了，就拿它和捷达比吧，我走一个S弯道，在打方向盘时，入弯线路不准确，“小马”可以说是在弯道让我尽情的修整，我也没有想到它的转弯有这么的精准。对比的老捷达，当然我是新手，并不是说老捷达不好，而是觉得，在我的手法上还是无法掌控老捷达的，一句话就是“小马”很好开。新手练车时也不用害怕，你想让它往哪里走，怎么走，它都会很听话。 那我在说一说颜值，我是一名93年的小伙子，眼瞅也要奔3了。我们是具有“创新”，“活力”，“不屈意志”的一代人，我们不太理解老一辈的“对付”、“凑合”、“中庸”。这也是为我买“小马”做的铺垫，我是一名眼光比较高，比较挑剔的人。最开始家里人让我选择大众，尼桑，说这些车坐着和开着都很舒服，空间大，而且保有量非常高。我没有让他们说的话迷失了我自己。当我第一眼看到“小马”的时候，脑海里浮现出一句台词，“你相信一见钟情吗？”看到它的外貌，我迷失了自己。尤其是它的前脸，在同等级别的车里，我觉得，世界第一。既没有大众的千篇一律，也没有尼桑的老里老气。都知道它的前脸比较长，好像比例是4：2：1吧。去给车贴膜的时候，人家说“你这个车真的好看，这不就是轿跑么，哈哈。”我表面故作淡定，内心已经在舞蹈了。前脸的肌肉线条，魂动的设计风格，以及骚气的“大长脸”真的是越看越好看，毕竟颜值即正义。
【不满意】满意说了那么多，不满意倒没有那么多，不满意有三点。 第一点就是，为什么远近光车灯都是卤素的！我就不明白了，近光灯在晚上打开的时候我还以为没有亮呢，我停下车来看，确实是打开了，但是这个亮度真的是让我无言以对，咱确实是四轮独立悬挂，但是再加两个近光灯不过分吧？ 第二点就是，空间有些小。我身高174，前排座椅调好之后，后排坐两个人还行，要是坐三个人，那真是有点惨，除非都很瘦。 第三点就是胎噪，当车速达到100，我觉得我要是不把印象开到20 ，我就有点盖不住噪音了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有三点，第一点是外观，第一台车是马2，现在换了昂克赛拉，马自达的颜值从来没有让我失望过，外观年轻时尚，运动感十足，车身线条流畅，有点像小跑车，特别拉风。它主动色是魂动红，但是老婆尤其喜欢白色，第二点是操控，这款车的操控真的好，反应灵敏，指向精准，方向盘轻便，车随意动。第三点是油耗，马自达的油耗我一直都是满意的，昂克赛拉用的是创驰蓝天发动机，不管是动力还是油耗都得到了提升。
【不满意】最不满意的首先是噪音，在冷车启动的时候发动机的声音特别大，我觉得是都市版的拖拉机，还好热车后就好了，开在路上的时候车内隔音效果不好，胎噪，风噪时常在耳边环绕，特别是在高速的时候，特别明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意操控强和颜值高，颜值高这是马自达的代名词，形容马自达的外观是同级别最高这一代点也不为过，当时看到的他的时候他犹如一位帅气的小伙站在我面前，当时看到他我的目光停留了片刻，我的目光已经被深深的吸引已经被征服，心想要是我能开上这款年轻时尚的车。。。当时去了4S店，看了实车，空间不大，自古以来都是鱼与熊掌不能兼得，虽然空间不大，因为他的内饰，昂克赛拉他有着内外兼修的理念，这对于我来说又少了犹豫，把不可能变成了可能，做到了外貌和智慧（操控）并存。
【不满意】这个车的噪音有点明显，胎噪有点大，跑高速100码以上的时候，那就只只能把音乐开大来掩盖这胎噪的声音了，买的时间不是很久，暂时还没有发现其他问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起来我买新车这件事情，我还是蛮开心的。毕竟买车是一件让人开心的事情，而且我自己其实本身也是一个有点小爱面子的人。买车这件事情本身就是会比较让人有面子，所以我个人对于这部车呢最满意的地方，一个是让我开出去有面子，因为车子很好看，造型很酷炫的感觉，第二个就是车子的整体的性价比很好，价格不算贵，但是操控很好，毕竟马自达向来就是主打操控一流的这种，在操控的方面我感觉比我试驾过的那几部车都要好一些，男生嘛，买车总归还是希望车不是那种安安分分的，偶尔开几次高速也是想小小的感受一把激情与刺激的，像我的小马就能够带给我这样非同一般的感受，就这种十万出头的价格而言，有这样的体验和感受，我真的觉得我已经非常的满足了。
【不满意】这款车基本挑不出啥不太满意的，车子外观啊，颜色啊，车漆啊，包括性价比真的都很好，唯一觉得有点欠缺的地方就是车子的后排的空间个人觉得不够大，但是呢，毕竟车子就十万出头而已，这些都很好了，就后排差点，我觉得也是能够接受的，而且也好在我一个单身狗，后排基本上没人坐！所以这个缺陷吧，我觉得也还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意1、外观肯定是没得说了，第1眼就给星际蓝吸引住了，运动起来还很高贵。（原谅我意淫一下哈哈哈哈）2、发动机声浪，特别是油门踩到底有个鸡血按钮，那5000转的声音比我家里的凌派好听多了（看到这里可能就有人笑笑不说话了，个人喜好不喜勿喷哈）3、主副位置的腰部支撑刚刚好，不像开别的车总感觉开久的感觉很累。4、高速过弯很稳，操控很好，起码50过急弯不带踩刹车的，偷偷说一句试驾的时候试过80过急弯很稳就是有点碰底盘。高速120还是很稳方向盘也不抖（试过在没人的高速上开过180有点点抖我感觉不是车抖是我人在抖，请勿模仿安全第一，本人排量1.5）5、全系配有车身稳定系统，很多其他车都简配了或者高配才有像我这种穷B只能买乞丐版的是大大的满足。6、中控有个B键方便边开车边连接蓝牙。（还有全系标配多功能方向盘，虽然马自达的车乞丐版都比同级别的车贵）
【不满意】虽然情人眼里出西施，但是差的必须说一下，免得给人说我是车托啊。1、隔音差，比家里的本田凌派差点。特别在东莞大道上面开，载家属朋友只有把音乐声音开到15才能平息尴尬2、直线加速慢0-100应该要12秒，毕竟1.5还不带T的车子，但是一个人的情况下低速踩到底推背感还是有的。（存点钱改2.5吧，这个已经跟老婆申报了只差钱哈哈哈哈）3、空间确实小，试过我爸（185）坐在后排，一直感觉他膝盖顶着我凳子，之后就很讨厌座我车除非座副驾驶。反正我个人觉得没什么关系的，大多数情况车子里只有我夫妻两人后排都不做人（还好不是两箱，两箱空间更加小，毕竟运动车型）4、造工差，这是长安的通病，迟早害死马自达跟福特的，缝隙很大。5、开车千万别穿裤袋滑的裤子，不然一上车手机肯定掉进凳子下面的缝隙里，基本上都要走去后排蹲下才能拿出来，如果不小心掉进去了我都是等朋友下车再拿免得尴尬哈哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人男 对于我来说最满意的肯定是昂克赛拉的外观颜值，昂克赛拉的外观不用说，个人认为同级别的车最骚气的就是他了。车是我跟我媳妇一起决定买的，我俩刚结婚不久，想来想去买个车上下班方便，我媳妇也总去外地补课什么的，开车也方便。我俩都是颜控，买这个车就是看中了他的外观。肯定是外观方面最满意了。
【不满意】最不满意有两点吧，第一，空间上来说比较小，尤其是后排空间，我个高，坐前坐后都觉得有那么一点不舒服，但是不影响。我主要就是开车，主驾驶我能施展开。毕竟后面没坐人我能挪，我媳妇觉得还可以，她毕竟个头小，坐哪都行。 这是第一点不满意。第二点就是声音。不知道是现在东北的天气冷了还是想咋的，早上启车的时候声音老大了。我这是新车，刚跑了几十公里，也没上过高速啥的呢，不知道上高速啥样，看过论坛说什么声音大啥的，我还没感受过呢，等感受过了再来补上吧老铁们。基本就是着两个地方。不过也都是能接受的，不然也不会买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控强，颜值高，成了它的代名词。当马自达昂克赛拉像一个年轻帅气的小伙子一样出现在我的面前时，我瞬间就被征服了。俗话说，鱼与熊掌不能兼得。这是自古以来不可改变的道理。但马自达昂克赛拉内外兼修，做到了浑然一体，同时也用了那句话，把不可能变成可能，真正做到了智慧与美貌并存，这就是我对它的高度评价，也是最满意的一点。
【不满意】别看它动力不错，颜值高，但是短板也是极其明显的。在所有紧凑级级别的车型当中。它的后排空间也是比较局促的。毕竟作为一款家用轿车。平时和家人一起出行的机会还是比较多的。拉两拉家里的女同志还是可以。但是换成三个大男人坐的时候，空间体验感真是不太富裕，所以连我的父亲都会说。这车啊，好的是真好，后排可惜不太宽敞，因为他老是喜欢搭起二郎腿的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买马自达的车不用说一是看中外观，而是看中省油。就外观来说，这辆昂克赛拉在马自达家族里，因为价钱摆在这算不上很漂亮，但家族化的运动流线型设计，还是有所体现，有轿跑风范。在一众普通家轿里，不论合资车还是国产车，都无法和昂克赛拉比颜值。而省油就更不用说了，大名鼎鼎的创驰蓝天技术，省油的同时还能减少废气排放，作为城市的一份子，还是很希望这种技术能够广泛应用，来改善城市空气质量。
【不满意】最不满意的是配置比起国产车还是低了很多，很多国产车应有尽有的配置，在昂克赛拉车上都没有，不过这也是合资车的普遍情况，要讨论的话，则是有弊有利，一辆车上的配置越多，就越容易坏，坏了就得更换或者维修，相当于增添了隐性成本，所以希望配置少的马自达能经久耐用些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意首先是外观了，对于女孩子来说一般决定要买的东西都是被外观吸引的哈哈。外观时尚大气，超级帅气，总体来看很有个性，比较适合我哈哈，特别是红色，所以加钱也是要买的！！百看不腻的红，太喜欢了。还有就是这个操控和底盘了，是真的稳！
【不满意】最不满意的该是空间吧，如果出外的话开我车我朋友们就一直吐槽后排空间太窄，坐着不舒服，一两个小时的车程还好，如果长时间的话后排乘客会比较累，坐前排还是挺舒适的，还有就是隔音效果不是很好蛤，提速的时候发动机声音比较大，不过听着有点爽，不知道是不是自己被虐狂哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款马自达中价位比较低的车型，我对它最满意的一点就是动力表现，虽然起车比较难起，但是启动之后不论是在续航上，还是在提速上，都要比我上一台车表现的要好。之前的车价位与这款车差不多，但是动力方面真的没有这么好的体验，十分满意。
【不满意】个人对它的内饰不是特别满意，用料有一些味道，并且手感不是特别好。最重要的是有些同等价位汽车该有的细节功能它没有配备，在这方面体验不是很好。另外，舒适度方面有一个细节问题。不知道同样开这款车的朋友有没有这种情况，不知道是车辆隔音不好还是胎噪比较大，总之有一些杂音，很影响驾车心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】