网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2017款 三厢 1.5L 手动豪华型 国V/国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 手动豪华型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 13.69万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】小昂的正脸和侧面很漂亮,媳妇的最爱。前脸霸气非凡,侧面流线形漂亮。
【不满意】目前没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 手动豪华型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 11.89万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 99公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然是外观还有b扭了,
【不满意】感觉视野不是特别好。还有后视镜也是不知道是不是开我的大皮卡习惯的原因。竟然停车都停不好了。并且还带倒车影像
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 手动豪华型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】同级别,底盘算跟很整的了。价格也算厚道,11.3万的裸车,还再减去了二手车补贴和教师补贴,10万出头。据说下一代新的创驰蓝天只有2.0,1.5继续老发动机,万一再全系扭力梁,还不如现在下手!
【不满意】转向,转向异常的轻,回正力也很轻。考虑到1.5主要消费人群可能是妹子,所以马自达可能调的非常讨女性喜爱。
动力,没有办法的事,很希望2.0手动的配置,如果有这个配置,估计买手豪思域的人会少一大半。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 手动豪华型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 12.49万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是她的颜值吧,优美的线条加上夸张的进气格栅,最好是配件魂动红色的外套就完美了。油耗也很不错,方向盘很灵活,比起我在驾校开的新款爱丽舍好很多。动力也很不错。至少我是怎样认为。在网上有人说动力很肉,我不知道网上他们平时是开什么车的。还有她的仪表盘上有两块显示屏,比起传统的更加有科技感。后排座椅放倒也是很实用的。还有就是刚好有我喜欢的手动挡,机械手刹,后视镜自动折叠,一键启动,LED大灯。只可惜后视镜不能自动折叠。还不能选配。
我第一次是在网上看到昂克赛拉的。那时就喜欢上了,只不过太太不让买,也没有太多的积蓄,个人又不喜欢分期付款。所以等到现在才入手。
【不满意】最不满意的是冷启动时发动机的噪音确实有点大,当时提车的时候销售员倒是向我介绍了昂克赛拉的这个缺点。我当时还没有太在意,心想怎么地,还能比我的二轮摩托更大声不成?现在比比还真不能小看昂克赛拉的冷启动有多么的独特。好在噪音只会持续十几秒。储物空间有点少,至少在当下要设计个放手机的地方吧。导航系统不好用。门没关上仪表盘显示不了是那个门。只能把所有的门重新打开关一遍。这点到是让我很苦恼。还有LED大灯不能在车厢里调节大灯的照射距离。还有很多喜欢的功能又不提供选配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 手动豪华型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1,外形设计——配上混蛋红,简直完美。我能说我每天就算不开车也要跑去停车位看一眼吗?哈哈~ 2,油耗——实测油耗百公里5.3,算上误差也不会超过5.7;而且这是磨合期,总计1300 公里,大部分时间开空调,各种路况(城市居多,部分高速,少量国道、乡村)都有,不过拥堵路段目前走得不算多; 3,i-stop——等红灯、堵车最实用了,省油又安静。不过开着空调的话,很快就会重新启动(逻辑还没完全明白,有空去翻翻说明书) 4,驾驶座——简直不能更舒服,很容易就找到最舒服的姿势(what?好像哪里不对~)。
【不满意】1,没有后排气囊——同级别里面应该少有吧。 2,没有胎压监测——关乎行车安全,个人目前比较失望的一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 手动豪华型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观和操控。我发现底盘在同级别里是最高的(个人感觉),通过性好我下过一次乡后发现的,走烂路,坑坑洼洼的没有压力
【不满意】冷车启动那几十秒怠速高,声音大。后排空间大点就完美啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 手动豪华型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 11.89万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 四川-遂宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值油耗稳定性舒适
【不满意】轮胎胎噪有点大,没有锁车自动升降车窗,手动豪华版的上坡辅助是个鸡肋功能。没有后视自动镜折叠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 手动豪华型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次看车的时候,不得不说这车的颜色真的骚,看了很多品牌的车子的红色,最后还是被昂克赛拉的红色给吸引了,还有他的外观更符合我这么骚的青年,试驾的时候操控起来也是很满意,用了一段时间,车子还是棒棒的。
【不满意】噪音,其实这车的噪音对我来说还可以,但是我家人就有点接受不了,特别不喜欢有噪音的车,如果有点介意的话建议加个噪音棉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 手动豪华型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 12.89万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的大家都认同的就是昂克赛拉的外观了,前脸设计很有灵魂,配合这侧身线条,给我的第一感觉真的物超所值。其实我当初是想买两厢的,但是家人和朋友都觉得不好看,有时候会后悔没有坚持。其次就是操控了,我买的是手动档的,就算是刚拿驾照的朋友都说开起来毫无压力,大大的满足了我的虚荣心,哈哈。
【不满意】不满意的就是噪音了,确实高速行驶的时候胎噪和风燥大了一点点,养成了我上车必须开音乐的习惯,可以很好的“打压”噪音了。至于大家吐槽的启动声音我倒是觉得还可以接受的,就当预热了嘛,毕竟这个价位不可能十全十美的。强加一点就是车漆颜色真的好看,可是稍微剐蹭点就得去4S店,太麻烦了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 三厢1.5L 手动豪华型 国V/国VI |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 安徽-宣城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是操控吧,毕竟弯道王不是吹出来的,过弯很有信心,方向盘指那打那,路感清晰,前后独立悬架过烂路很舒适,变速箱灵敏,我的驾照也是刚到手,是个新手,开了身边很多朋友的车,感觉都没有小昂好开。颜值方面也很有担当,造型我是非常满意的,当初就是看中了小昂的造型,总之小昂给我的感觉就是好开,好看,非常适合新手。
【不满意】最不满意因该就是异响和胎噪了吧,小昂的轮胎很挑路面,异响在副驾驶的位置,到底那里响我也还没弄清楚,车漆有点薄,提车的时候开自家院子,不小心擦门了,一大块漆掉了,心疼啊,看了车漆不是很厚,这也是日系车的通病了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】